如何快速抓住共享創(chuàng)業(yè)潮最佳切入時(shí)機(jī)？

• 2017年10月12日 ZhangHongYuan來(lái)源：懂懂筆記 959 60
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在共享單車之后，一輪又一輪的共享風(fēng)口刮起，充電寶、汽車、雨傘，無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者擁入這些細(xì)分的共享領(lǐng)域。但是共享創(chuàng)業(yè)不易，有很多道坎兒仍在前面等著他們。

如今，Office 365不僅可以分析實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、幫助運(yùn)營(yíng)者決策，應(yīng)用起來(lái)還非常簡(jiǎn)單。這里尤其值得一提的是，Power Map 和 Power View 通過(guò)可視化數(shù)據(jù)的形式顯現(xiàn)，把后臺(tái)所有運(yùn)行數(shù)據(jù)以豐富的圖表形式展現(xiàn)出來(lái)，所有數(shù)據(jù)一目了然。通過(guò)這些圖表，運(yùn)營(yíng)人員可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、挖掘機(jī)會(huì)。同時(shí)，還可以通過(guò)動(dòng)態(tài)3D地圖的可視化效果、交互式圖表，敏銳地觀察到隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的趨勢(shì)和模式，以便根據(jù)實(shí)時(shí)信息制訂業(yè)務(wù)決策。

用大數(shù)據(jù)分析從根源上解決社會(huì)問(wèn)題

接下來(lái)讓我們?cè)倏纯崔Z轟烈烈發(fā)展了一年多的共享單車行業(yè)，在IT系統(tǒng)和信息管理方面還遇到了哪些問(wèn)題?

據(jù)交通部不完全統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)，全國(guó)共享單車投放量超過(guò)1600萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字接近以前國(guó)內(nèi)一年自行車整體銷量的總和。野蠻生長(zhǎng)的共享單車，給用戶帶來(lái)了便利的同時(shí)，也給社會(huì)帶來(lái)很多新的問(wèn)題，挑戰(zhàn)著城市的管理能力。

比如，由于共享單車和用戶之間不存在歸屬關(guān)系，用戶自然不會(huì)關(guān)心停在哪里、是否占道停放、是否會(huì)被收繳等問(wèn)題。使用中都是怎么方便怎么來(lái)，因此共享造成了很多道路的擁堵、空間被占用;另外損壞的車輛維修成本過(guò)高，所以大量壞車沒有人管理，甚至成為城市垃圾;有的用戶因?yàn)樗叫膶④囕v藏于私人地點(diǎn)或者加裝私鎖，藏車/私鎖的亂象已成為另一嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。既造成了公共資源的侵占，又無(wú)法讓其他需要用車的人及時(shí)找到車輛。

其實(shí)，這些問(wèn)題都可以通過(guò)技術(shù)手段解決，通過(guò)有效利用行車數(shù)據(jù)，基于數(shù)據(jù)制定合理的社會(huì)規(guī)劃方案，就能從根源上解決此類問(wèn)題。

每一位PC用戶再熟悉不過(guò)的Excel表格，可以幫助平臺(tái)分析數(shù)百萬(wàn)行周期行車數(shù)據(jù)，并利用新型圖表可視化呈現(xiàn)財(cái)務(wù)以及地理空間等多層級(jí)數(shù)據(jù)，全面展現(xiàn)用車全景。另外，條形、顏色、圖標(biāo)等豐富而立體的形式，可以直觀地突出顯示關(guān)鍵值，從而讓管理者輕松發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)，一鍵即可以預(yù)測(cè)，幫助城市進(jìn)行更優(yōu)的交通管理決策。

舉一個(gè)摩拜的例子。摩拜團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)業(yè)初期就確立了技術(shù)路線，與一些企業(yè)低成本鋪量的戰(zhàn)略不同，他們一開始就給每輛車安裝了集合GPS定位、雙向通信等功能的智能鎖，創(chuàng)建了全球第一個(gè)無(wú)樁智能共享單車網(wǎng)絡(luò)。

摩拜的遠(yuǎn)見還在于，成立伊始就將業(yè)務(wù)運(yùn)行在微軟的公有云上，所以一開始就具備了海量數(shù)據(jù)收集、挖掘和分析能力，并最終打造出全球最大物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，以及行業(yè)唯一的“魔方”大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)。

當(dāng)共享單車快速發(fā)展起來(lái)之后，給城市管理帶來(lái)的挑戰(zhàn)之一就是沒有騎行道路，自行車與機(jī)動(dòng)車混行的情況非常突出，安全隱患非常大。政府部門希望能夠規(guī)劃出更有效的自行車道，順應(yīng)新出行方式的發(fā)展。

幸運(yùn)的是，摩拜單車的用戶在使用過(guò)程中記錄下了非常有價(jià)值的軌跡信息，真實(shí)地反映了公眾的騎行需求。摩拜單車大量的軌跡數(shù)據(jù)為管理者提供了一種新的思路：利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，使用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式更為合理地規(guī)劃自行車道的建設(shè)。

這個(gè)案例，被微軟亞洲研究院城市計(jì)算組寫進(jìn)了名為“Planning Bike Lanes based on Sharing Bikes’Trajectories”的論文。摩拜自行車的軌跡大數(shù)據(jù)解決了目前城市自行車道的規(guī)劃問(wèn)題，最終形成企業(yè)、政府和廣大用戶群體的三贏局面。

【結(jié)束語(yǔ)】

前幾年微軟在“云為先、移動(dòng)為先”的戰(zhàn)略視角下成功轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為云計(jì)算領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，并且還保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。

最近，我們看到微軟在云計(jì)算成功的基礎(chǔ)上，開始全面向AI進(jìn)化。包括Forrester還是Gartner，不論是在企業(yè)內(nèi)容管理分析、企業(yè)文件同步和共享混合部署、企業(yè)協(xié)同分析，還是商業(yè)智能和分析平臺(tái)、內(nèi)容協(xié)作平臺(tái)、企業(yè)統(tǒng)一通信等報(bào)告中，微軟都穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者象限。

AI是未來(lái)所有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和必備能力，也是微軟一直說(shuō)的“生產(chǎn)力”。

未來(lái)普及化和產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，需要將AI技術(shù)變得更簡(jiǎn)單化、便捷化和服務(wù)化，這些工作要交由各種AI平臺(tái)化公司來(lái)完成，并且將那些需要大量人力、物力、財(cái)力才能擁有的AI能力，像水電一樣便宜而高效地進(jìn)行提供。

通過(guò)Office 365的案例，我們可以發(fā)現(xiàn)AI并沒有想像的那么高深、遙遠(yuǎn)。Office 365可以輕松地做到辦公的AI、運(yùn)營(yíng)的AI、決策的AI。如今Office 365已成為一個(gè)完整的線上服務(wù)能力，不再是我們記憶中那個(gè)傳統(tǒng)的辦公軟件了。

對(duì)于更多的企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)用Office 365不僅能夠解決日常辦公所需，更能在沒有專業(yè)背景的情況下獲取數(shù)據(jù)分析、洞察預(yù)判的能力，對(duì)于還處于初創(chuàng)階段、規(guī)模不大的共享創(chuàng)業(yè)企業(yè)而言，更是相當(dāng)劃算的一種解決方案。

創(chuàng)業(yè)是千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋。在一輪又一輪的共享風(fēng)口中，抓住創(chuàng)業(yè)的時(shí)間窗口，合理分配創(chuàng)業(yè)資金，把錢花在刀刃上——唯有選擇最恰當(dāng)?shù)摹肮ぞ摺保庞懈髾C(jī)會(huì)成為創(chuàng)業(yè)成功的少數(shù)派。

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