2017年10月17日,工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在北京聯(lián)合組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第44號)宣貫會,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌指出,《積分辦法》必將有效促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排
2017年10月17日,工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在北京聯(lián)合組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第44號)宣貫會,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌指出,《積分辦法》必將有效促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級。
辛國斌表示,汽車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)制造強國的重要支撐,也是國民經(jīng)濟的重要支柱。2016年,我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破2800萬輛,連續(xù)8年位居全球第一。汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,也對交通、能源與環(huán)境帶來了嚴(yán)峻的壓力。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的重要舉措。
2016年我國乘用車行業(yè)平均燃料消耗量達(dá)到6.43升/100公里,新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量雙雙突破百萬,占全球市場保有量的50%以上。辛國斌指出,我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績很大,但也存在一定的問題,尤其是推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的長效機制尚未建立。《積分辦法》創(chuàng)新性提出平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分“雙積分”并行管理機制,兼顧了傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平提升與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展,既充分吸收借鑒了國際先進(jìn)經(jīng)驗,也充分考慮了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,必將有效促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級。
辛國斌強調(diào),《積分辦法》意義深遠(yuǎn)、作用重大,相關(guān)部門和有關(guān)各方要加強溝通協(xié)作,狠抓貫徹落實。企業(yè)是落實《積分辦法》的主體,要落實主體責(zé)任,堅定不移加快節(jié)能與新能源汽車發(fā)展步伐;行業(yè)組織要充分發(fā)揮橋梁紐帶和支撐作用,當(dāng)好參謀助手,積極建言獻(xiàn)策;政府部門要密切配合,保障《積分辦法》順利實施。
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