10月19日，長安在北京發(fā)布了名為“香格里拉計劃”的新能源戰(zhàn)略。長安汽車總裁朱華榮表示，長安將在2020年建成三大新能源專用平臺，并在2025年全面停售傳統(tǒng)意義上的燃油車，同時至2025年投入全新純電動車產品21款，插電混合動力產品12款。
10月19日，長安在北京發(fā)布了名為“香格里拉計劃”的新能源戰(zhàn)略。長安汽車總裁朱華榮表示，長安將在2020年建成三大新能源專用平臺，并在2025年全面停售傳統(tǒng)意義上的燃油車，同時至2025年投入全新純電動車產品21款，插電混合動力產品12款。
這也是繼不久前工信部表態(tài)將制定停售燃油車時間表后，第一個將其提上議程的傳統(tǒng)車企。
據了解，"香格里拉計劃"包括千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃和極致體驗四部分。其中千億行動是指長安將在產品研發(fā)、專有平臺、共享充電設施和動力電池四方面投入1000億元，具體包括在共享、充電設施和服務投入200億元、動力電池投入300億元、新能源產品研發(fā)投入400億元、新能源專有平臺投入100億元。
在技術研發(fā)方面，朱華榮表示長安將在全球1.1萬名研發(fā)人員，16個國籍的400余名專家和10余名“千人計劃”專家的幫助下，構建“世界領先，中國最強大的新能源研發(fā)能力”。
在產品方面，長安汽車當天共推出了三款新能源車型，分別為長安CS15 EV360、逸動(參配、圖片、詢價) EV300以及逸動PHEV。
此前，長安汽車曾公布了其名為“6321”的新能源核心技術目標。其中，“6”是指純電動汽車續(xù)駛里程(參配、圖片、詢價) 達到600公里;“3”是指實現電動化、智能化、輕量化“三化”深度融合;“2”是指打造兩個純電動專用平臺;“1”是指實現插電混合動力車型綜合油耗1升。
根據規(guī)劃，長安汽車未來將以純電驅動為主線，同步發(fā)展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺。到2025年，分成三個階段向市場推出24款全新產品，累計銷量突破400萬輛，實現長安新能源“6543”的市場目標。
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