續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛 此款飛機(jī)榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（組圖）

• 2017年11月2日 ZhangHongYuan來源：熊貓財(cái)經(jīng) 691 40
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中國續(xù)航時(shí)間最長的新能源電動(dòng)飛機(jī)11月1日下午在遼寧沈陽財(cái)湖機(jī)場首飛成功。

續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛 此款飛機(jī)榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（組圖）

續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛

中國續(xù)航時(shí)間最長的新能源電動(dòng)飛機(jī)11月1日下午在遼寧沈陽財(cái)湖機(jī)場首飛成功。

當(dāng)日，由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院自主研發(fā)的銳翔RX1E—A型飛機(jī)停靠在機(jī)坪上，科研人員正在完成首飛前的檢測。該款飛機(jī)最大起飛重量600公斤，可載雙人座椅，最大升空高度為3000米。

當(dāng)飛機(jī)滑行離開跑道升空后，飛行員按照計(jì)劃實(shí)施各項(xiàng)飛行測試，最終成功降落，這意味著迄今為止中國續(xù)航能力最強(qiáng)的新能源電動(dòng)飛機(jī)首飛成功，航行時(shí)長從45分鐘提升到2個(gè)小時(shí)。

續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛 此款飛機(jī)榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（組圖）

據(jù)遼寧通用航空研究院副院長鄒海寧介紹，該飛機(jī)是在中國首款新能源飛機(jī)的基礎(chǔ)上，由中國工程院院士楊鳳田帶領(lǐng)科研人員研發(fā)，并完成飛機(jī)的總裝及地面試驗(yàn)，其6組鋰電池最長充電2.5小時(shí)即可完成航程和續(xù)航任務(wù)，在運(yùn)行成本方面占據(jù)優(yōu)勢。

續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛 此款飛機(jī)榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（組圖）

除此以外，該飛機(jī)還是中國首款加裝整機(jī)降落傘系統(tǒng)的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，飛機(jī)一旦發(fā)生故障，飛行員可打開降落傘使飛機(jī)降落到地面，因此不會(huì)對飛機(jī)和機(jī)組人員造成嚴(yán)重的損害。

續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛 此款飛機(jī)榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（組圖）

據(jù)現(xiàn)場教練人員介紹，未來普通民眾可駕駛該飛機(jī)從每天1小時(shí)到4小時(shí)逐漸增加訓(xùn)練難度，經(jīng)過30天的學(xué)時(shí)，便可取得飛行員資格證書。

續(xù)航最久新能源飛機(jī)首飛 此款飛機(jī)榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（組圖）

截至目前，遼寧通用航空研究院自主研發(fā)的中國首款新能源銳翔電動(dòng)飛機(jī)已獲得128架訂單，成功飛行1950個(gè)起落，飛行時(shí)間總計(jì)1300小時(shí)，榮獲中國航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。據(jù)悉，該款飛機(jī)機(jī)具有零排放、低噪聲、低運(yùn)營成本和使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，未來可執(zhí)行飛行員培訓(xùn)、私人交通工具、旅游觀光、航空攝影和航空測繪等任務(wù)。由于符合歐盟對電動(dòng)輕型飛機(jī)續(xù)航能力的要求，也為中國新能源飛機(jī)拓展海外市場奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

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