2017-2022年中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
無人駕駛汽車研究報告對無人駕駛汽車行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的無人駕駛汽車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料,或以縱向的發(fā)...
馬斯克表示,特斯拉計劃在3年后開始在中國造車的“粗略目標”。
特斯拉3年后將開始在中國造車?
特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對在中國建廠一事做出了回應。
據(jù)媒體報道,馬斯克在當?shù)貢r間11月1日向分析師表示,特斯拉在中國計劃建設的工廠,可能會專注于為中國和周邊國家制造被稱為大眾版特斯拉的Model 3車型,以及即將推出的Model Y,計劃年產(chǎn)能數(shù)十萬輛。特斯拉稱,在中國制造更接近市場的低價車型可以確保當?shù)氐馁徺I力。
馬斯克表示,特斯拉計劃在3年后開始在中國造車的“粗略目標”。
關于特斯拉在中國建廠的進展,中國商務部相關人士此前曾回應稱,特斯拉還在與當?shù)卣枭獭?/p>
雖然特斯拉計劃擴大其國際業(yè)務,但分析師們對特斯拉Model 3的生產(chǎn)延誤表示擔憂。Autotrader高級分析師邁克·克雷布斯(Michelle Krebs)表示:“特斯拉正在學習傳統(tǒng)汽車制造商——生產(chǎn)大眾化的汽車組件是一件復雜且昂貴的事。特斯拉公司的盈利報告預計,Model 3生產(chǎn)將會繼續(xù)延誤,且?guī)淼膿p失也隨之擴大。
11月2日凌晨, 特斯拉汽車公布了2017財年第三季度財報。
報告顯示,特斯拉汽車第三季度營收為29.85億美元,高于去年同期的22.98億美元;凈虧損6.71億美元,而去年同期特斯拉獲得了約為2200萬美元的凈利潤。
由于第三季度營收略微超出華爾街分析師預期,但調整后每股虧損的表現(xiàn)則遜于預期,導致特斯拉盤后股價下跌近4%。
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