2018-2023年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
2016年，國(guó)家持續(xù)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)務(wù)院及相關(guān)部委連續(xù)出臺(tái)了一系列支持規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到了積極的支撐作用。累計(jì)共出臺(tái)18項(xiàng)直接針對(duì)...
北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明22日在2017新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇上表示，目前北京市新能源汽車發(fā)展的數(shù)量接近16萬(wàn)輛。其中，私人汽車超過(guò)了11萬(wàn)輛，租賃汽車1.56萬(wàn)輛，這三個(gè)數(shù)據(jù)在全國(guó)處在最多的位置。
2017北京新能源汽車發(fā)展的數(shù)量接近16萬(wàn)輛
北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明22日在2017新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇上表示，目前北京市新能源汽車發(fā)展的數(shù)量接近16萬(wàn)輛。
其中，私人汽車超過(guò)了11萬(wàn)輛，租賃汽車1.56萬(wàn)輛，這三個(gè)數(shù)據(jù)在全國(guó)處在最多的位置。
“私人汽車11.3萬(wàn)輛，占到總量的70%，也就是說(shuō)靠著老百姓自己掏錢購(gòu)買，具有一定市場(chǎng)屬性的行為在北京已經(jīng)成為了主流。”牛近明說(shuō)。
據(jù)他透露，北京、天津和河北的政府層面已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，形成了一個(gè)協(xié)同發(fā)展的平臺(tái)。主要的業(yè)務(wù)包括技術(shù)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、政策協(xié)同研究和市場(chǎng)開放。
他表示，今年10月成立的京津冀新能源汽車和智能聯(lián)盟，現(xiàn)在已經(jīng)有了一批項(xiàng)目開始推動(dòng)，50萬(wàn)臺(tái)電機(jī)生產(chǎn)線是在河北開始建設(shè)并且部分投入生產(chǎn)，盟固利電池生產(chǎn)線已經(jīng)在天津落地，未來(lái)主要還有電池拆解和回收的項(xiàng)目在規(guī)劃當(dāng)中，專用車改裝項(xiàng)目在曹妃甸已經(jīng)開始啟動(dòng)，監(jiān)控平臺(tái)方面的項(xiàng)目已經(jīng)在廊坊開始建設(shè)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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2017北京新能源汽車發(fā)展的數(shù)量接近16萬(wàn)輛 居全國(guó)第一 
