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          南航接收首架波音737MAX 將于12月1日飛抵廣州白云國際機(jī)場

          • 2017年11月29日 GuoMeng來源:網(wǎng)易新聞 1021 65
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          當(dāng)?shù)貢r間11月27日,波音在美國向中國南方航空(以下簡稱南航)交付了南航首架波音737MAX,自此,南航也成為自國航、海航、上海航空后又一家中國波音737MAX飛機(jī)運(yùn)營商。

          南航,波音737MAX,南航接收首架波音737MAX

          南航接收首架波音737MAX ?將于12月1日飛抵廣州白云國際機(jī)場

          南航接收首架波音737MAX

          當(dāng)?shù)貢r間11月27日,波音在美國向中國南方航空(以下簡稱南航)交付了南航首架波音737MAX,自此,南航也成為自國航、海航、上海航空后又一家中國波音737MAX飛機(jī)運(yùn)營商。從當(dāng)?shù)貢r間11月28日(北京時間11月29日)開始,這架注冊號為B-1206的波音737MAX飛機(jī)就將沿西雅圖—夏威夷—馬紹爾—塞班—廣州的路線,跳島返回中國,開啟自己在中國的運(yùn)營生涯。

          南航,波音737MAX,南航接收首架波音737MAX

          南航接收首架波音737MAX ?將于12月1日飛抵廣州白云國際機(jī)場

          借助使用全新設(shè)計的翼梢小翼、更換新發(fā)動機(jī)、使用復(fù)合材料等方式,737MAX相較737NG在燃油效率、節(jié)省成本、擴(kuò)大航程等方面都有較大的提升。

          根據(jù)波音的數(shù)據(jù),737MAX相較737NG燃油效率提升20%,航程擴(kuò)大了約2小時,使得最大航程可以達(dá)到6小時30分鐘,同時波音表示,相較競爭機(jī)型,MAX的每座運(yùn)營成本要低8%。

          737MAX裝載了全新的CFM LEAP-1B發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)是一款專為737 MAX而優(yōu)化的重量輕的高性能發(fā)動機(jī)。

          737MAX機(jī)身有所增長,提高了客艙舒適度。而且南航737MAX座椅采用更加輕薄的設(shè)計,腿部空間更大。

          首架新飛機(jī)(注冊號B-1206)將于北京時間12月1日飛抵廣州白云國際機(jī)場,正式加入南航機(jī)隊。

          南航737MAX飛機(jī)的CZ1206調(diào)機(jī)航班,飛行5小時30分鐘,西雅圖來到檀香山,這里有130個島嶼。體會南航737MAX8,178座布局,4個公務(wù)艙,地面滑leap發(fā)動機(jī)聲音溫和,超薄座椅有支撐有間距。


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