2017-2022年版地鐵交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
廣東省發(fā)改委12月6日公布,港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)聽證會,將于12月21日上午9時30分在珠海市召開。
港珠澳大橋馬上就要通車?yán)?“過橋費”是大家現(xiàn)在比較關(guān)心的問題了。
別著急,廣東省發(fā)改委12月6日公布,港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)聽證會,將于12月21日上午9時30分在珠海市召開,相信很快就定了~
聽證會將對港珠澳大橋主體工程車輛,通行費收費標(biāo)準(zhǔn)定價方案進行討論,廣泛征求意見,在前期跨界通行政策研究,成本監(jiān)審和實地調(diào)查的基礎(chǔ)上,結(jié)合各方意見,定價機關(guān)擬定了。
兩套港珠澳大橋主體工程車輛
通行費收費標(biāo)準(zhǔn)聽證方案
以供聽證
聽證方案一:
私家車、出租車150元/車·次,
穿梭巴士、過境巴士450元/車·次,
貨柜車115元/車·次,
普通貨車60元/車·次。
聽證方案二:
私家車、出租車150元/車·次,
穿梭巴士450元/車·次,
過境巴士200元/車·次,
貨柜車115元/車·次,
普通貨車60元/車·次。
細心的小伙伴可能發(fā)現(xiàn)了
方案一和方案二,區(qū)別就在于過境巴士是450元/車·次,還是200元/車·次。
無論是哪一個方案,私家車、出租車都是150元/車·次,你覺得貴嗎?
要知道,港珠澳大橋可是全長55公里,建成后將成為世界最長的跨海大橋哦,廣東省價格成本調(diào)查隊,依據(jù)有關(guān)規(guī)定實行成本監(jiān)審后得出的審核結(jié)論。
港珠澳大橋主體工程
30年收費期
年平均成本為219975.59萬元
年均標(biāo)準(zhǔn)車流量2072.57萬次
標(biāo)準(zhǔn)車(小客車)單位平均通行成本106.14元/次
省發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人表示,聽證會不是決策會,而是一個聽取民意、收集意見的平臺,歡迎社會各界提出意見建議,使方案更加科學(xué)合理,更加符合粵港澳的實際。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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