2017-2022年中國(guó)國(guó)際貿(mào)易行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告
國(guó)際貿(mào)易行業(yè)研究報(bào)告主要分析了國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)供需求狀況、國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和國(guó)際貿(mào)易主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的...
發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題,李浩立即與巴基斯坦供貨商、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)南亞有限公司進(jìn)行交涉。然而,供貨商卻拒絕退款,并稱(chēng)CCICSA已經(jīng)檢測(cè)合格且打上了封識(shí),出事了就該去找他們。而CCICSA方面則表示,需要提供具體的證據(jù)。
▲貨物到中國(guó)后的照片,KMTU9294394是集裝箱號(hào)碼
進(jìn)口元原材料運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)卻成了垃圾,到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題?李浩是一名中國(guó)商人,2017年9月她與巴基斯坦一家公司簽訂了購(gòu)買(mǎi)300噸精梳落棉的合同,并委托中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)南亞有限公司(CCICSA)進(jìn)行第三方檢測(cè)。
經(jīng)檢測(cè),貨物質(zhì)量符合工廠要求以及出口到中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)后,由CCICSA工作人員親自打上了他們的封識(shí)。然后由汽車(chē)將裝有貨物的集裝箱運(yùn)到港口裝運(yùn),只是,當(dāng)集裝箱抵達(dá)中國(guó)港口,中國(guó)海關(guān)和商檢人員打開(kāi)集裝箱卻發(fā)現(xiàn),所有貨物基本都是垃圾。
發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題,李浩立即與巴基斯坦供貨商、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)南亞有限公司進(jìn)行交涉。然而,供貨商卻拒絕退款,并稱(chēng)CCICSA已經(jīng)檢測(cè)合格且打上了封識(shí),出事了就該去找他們。而CCICSA方面則表示,需要提供具體的證據(jù)。
到底是哪里出了問(wèn)題?
中國(guó)商人:
裝貨前檢驗(yàn)合格,到國(guó)內(nèi)就成了垃圾
李浩告訴記者,她是一名中國(guó)商人,在德國(guó)有自己的國(guó)際貿(mào)易公司,從事紡織原料和紡織廢料等貿(mào)易。
2017年9月7日,她與巴基斯坦Honest Trade& Manufacturer Uultan Pakistan簽訂了購(gòu)買(mǎi)300噸精梳落棉的合同,并親自前往巴基斯坦驗(yàn)貨。李浩說(shuō),她親自檢驗(yàn)的貨物有好的也有不好的,但基本不影響使用。
簽訂合同后,供貨商因貨物不足無(wú)法足量提供300噸,李浩只好同意先發(fā)50噸,分裝兩個(gè)集裝箱。貨物確定后,李浩委托中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)南亞有限公司(CCICSA)進(jìn)行第三方檢測(cè)。
李浩介紹,國(guó)外貨物出口到中國(guó)必須進(jìn)行第三方檢測(cè),看是否符合出口到中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。
紅星新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)(中檢集團(tuán)、CCIC)官網(wǎng)了解到,中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)南亞有限公司是中檢集團(tuán)海外公司之一,總部位于斯里蘭卡,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度、斯里蘭卡、孟加拉、巴基斯坦、尼泊爾、緬甸等國(guó)家。官網(wǎng)信息顯示,中檢集團(tuán)是經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(AQSIQ)許可、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)(CNCA)資質(zhì)認(rèn)定、中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可,以“檢驗(yàn)、鑒定、認(rèn)證、測(cè)試”為主業(yè)的獨(dú)立第三方檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
9月28日,李浩申請(qǐng)CCICSA進(jìn)行裝運(yùn)前檢查。10月2日,她與CCICSA派人共同前往巴基斯坦供貨商位于拉赫的工廠驗(yàn)貨、拍照。共同檢查合格后,由CCICSA工作人員親自打上他們的封識(shí),然后由汽車(chē)將集裝箱從拉赫運(yùn)到卡拉奇港口裝運(yùn)。
兩個(gè)集裝箱于10月9日從巴基斯坦卡拉奇港口出發(fā)運(yùn)往中國(guó),在集裝箱抵達(dá)中國(guó)上海港口后,中國(guó)海關(guān)和中檢人員打開(kāi)集裝箱卻發(fā)現(xiàn),貨物基本都是垃圾。得到通知后,李浩公司負(fù)責(zé)人前往港口和海關(guān)一起拍照、錄像。
“這個(gè)時(shí)候我們才知道,我們的貨物被巴基斯坦方掉包了?!崩詈普f(shuō),從拉赫到卡拉奇港口有一千多公里的路程,集裝箱車(chē)在路上需要兩天時(shí)間。她懷疑他們是在拉赫去卡拉奇港口的途中破壞了中檢集團(tuán)的封識(shí),將貨物掉包。“如果當(dāng)時(shí)跟著去港口也許就不會(huì)出問(wèn)題了,但我在印度(進(jìn)口材料)也不需跟著去港口”。她說(shuō)。
巴基斯坦供貨商:
上合格封條時(shí)雙方在場(chǎng),“我們只提供裝載”
根據(jù)李浩提供的文件和圖片,紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?,在巴基斯坦裝貨的集裝箱號(hào)碼和抵達(dá)中國(guó)的集裝箱號(hào)碼是一致的。在巴基斯坦拍的照片中,集裝箱里的貨物是完好的。但到了中國(guó),同樣的集裝箱,貨物卻完全不一樣了,“都是一些根本無(wú)法使用的垃圾,頂多能拿來(lái)種蘑菇?!崩詈普f(shuō)。
對(duì)于李浩“貨物被巴基斯坦供貨商掉包”的說(shuō)法,供貨商Samee Shah在接受紅星新聞采訪(fǎng)時(shí)否認(rèn)道,李浩在撒謊。他說(shuō),李浩親自在場(chǎng)監(jiān)督裝貨和看著CCICSA打上封識(shí),他們公司只是提供了公司名稱(chēng)用于貨物裝載。李浩收到貨物后為了賺更多錢(qián),才用垃圾貨物來(lái)指控他們。
Samee承認(rèn)運(yùn)輸集裝箱的卡車(chē)和司機(jī)是由他安排的,因?yàn)樗前l(fā)貨人,但他稱(chēng)集裝箱貼上CCICSA的封條后就不可能再被打開(kāi)?!跋M忝靼?,如果質(zhì)量不好為什么她愿意購(gòu)買(mǎi)這批貨物?!彼嬖V紅星新聞?dòng)浾摺?/p>
根據(jù)合同,李浩于10月4日和10月18日,分兩次向供貨商Samee Shah支付了所有貨款,并于10月18日向CCICSA支付了檢測(cè)費(fèi)用。李浩告訴紅星新聞?dòng)浾?,總費(fèi)用大約為40萬(wàn)人民幣。
貨物出問(wèn)題后,李浩立即與巴基斯坦供應(yīng)商和中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)南亞有限公司(CCICSA)進(jìn)行交涉。
但巴基斯坦供應(yīng)商Samee Shah卻拒絕退款,他們的理由很充分:李浩公司委托CCICSA在工廠共同檢驗(yàn)了貨物,檢驗(yàn)合格并打上中檢集團(tuán)的封識(shí),而且已出具了合格證書(shū),出了問(wèn)題和他無(wú)關(guān),讓李浩找中檢集團(tuán)索賠。而且李浩委托第三方(CCICSA)檢查也是繳納了費(fèi)用的,出了問(wèn)題應(yīng)該找他們。
檢驗(yàn)方:
封條遭惡意破壞,要負(fù)責(zé)“需提供證據(jù)”
李浩告訴記者,她從2017年11月16日起,就多次微信聯(lián)系CCICSA總經(jīng)理,對(duì)方回復(fù)“是貨代跟供應(yīng)商搞的鬼,你找我們也要提供確鑿證據(jù)”后,就再也沒(méi)有回應(yīng)。
李浩在持續(xù)追問(wèn)下,對(duì)方于11月21日回復(fù)“我們一定會(huì)給你個(gè)說(shuō)法”后,便再無(wú)答復(fù),李浩向CCICSA發(fā)去的郵件,也石沉大海。
在巴基斯坦供貨商和CCICSA處沒(méi)有得到回應(yīng)的李浩,便給巴基斯坦駐中國(guó)大使館經(jīng)商處發(fā)去郵件,說(shuō)明自己的遭遇。紅星新聞?dòng)浾呖吹剑笫桂^12月18日在郵件回復(fù)中讓李浩提供合同、發(fā)票、銀行轉(zhuǎn)賬記錄、對(duì)方聯(lián)系方式等相關(guān)證明,并稱(chēng)已經(jīng)將她的情況移交給中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)(CCPIT)處理。但李浩至今沒(méi)有收到CCPIT的聯(lián)系和答復(fù)。
李浩告訴記者,之前她一直在印度進(jìn)口原材料,從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。這次前往巴基斯坦拿貨,是因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)印度稍微低一點(diǎn),沒(méi)想到會(huì)遇到這樣的損失。
2018年1月8日,李浩告訴紅星新聞?dòng)浾?,她打算近期再赴巴基斯坦?!叭绻蝗ィX(qián)不可能要得回來(lái),即使去了也不可能100%要回來(lái),但必須一試?!崩詈普f(shuō),去巴基斯坦,她打算向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)案,同時(shí)她也希望CCICSA能參與解決此事。如果CCICSA能出面,肯定比她個(gè)人力量大。
1月9日,紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系到CCICSA總經(jīng)理朱先生,他承認(rèn)在李浩事件中CCIC的封識(shí)遭到惡意破壞?!拔覀兊姆庾R(shí)可不是貼上去的,不破壞是取不下來(lái)的”。對(duì)于供貨商的“CCIC檢測(cè)已合格,并打上了封識(shí),出了問(wèn)題應(yīng)找他們”的說(shuō)法,朱先生回應(yīng)稱(chēng),不能僅憑供貨商的話(huà)就找我們,需要有證據(jù)才行。
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