2018-2023年輪式工程機(jī)械車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
輪式工程機(jī)械車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析輪式工程機(jī)械車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘輪式工程機(jī)械車行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究...
據(jù)媒體報道,硅谷三維激光雷達(dá)制造商Cepton宣布與無人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司May Mobility達(dá)成戰(zhàn)略合作,在May Mobility旗下自動駕駛車隊列裝Cepton新型激光雷達(dá)。
Cepton與May Mobility達(dá)成戰(zhàn)略合作,擬推1000美元級激光雷達(dá)。
據(jù)媒體報道,硅谷三維激光雷達(dá)制造商Cepton宣布與無人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司May Mobility達(dá)成戰(zhàn)略合作,在May Mobility旗下自動駕駛車隊列裝Cepton新型激光雷達(dá)。
據(jù)了解,May Mobility于2017年在底特律市中心的公共道路成功完成了自動駕駛車隊的試點(diǎn)運(yùn)營,目前已開始為自動駕駛車隊列裝Cepton科技的激光雷達(dá)。
在這之前,成立于2016年的Cepton已經(jīng)成功拿到德國、日本等知名車企訂單,從去年下半年拿出首款量產(chǎn)產(chǎn)品到現(xiàn)在,出貨量已經(jīng)達(dá)到數(shù)百臺,今年也將聯(lián)合汽車供應(yīng)鏈企業(yè),推進(jìn)年量產(chǎn)5000臺的目標(biāo)。
公開資料顯示,Cepton業(yè)務(wù)范圍包括自動駕駛汽車、工業(yè)自動化與高精地圖等,可以提供超遠(yuǎn)距離,高分辨率,低成本和高量產(chǎn)能力。
Cepton BD負(fù)責(zé)人魏巍介紹稱,和市面上的360°激光雷達(dá)產(chǎn)品相比,Cepton產(chǎn)品的探測距離、分辨率都有明顯的優(yōu)勢,且使用壽命更為長久,并且可以整合在車燈等位置,保證自動駕駛汽車本身運(yùn)行的穩(wěn)定性和美觀。
除了技術(shù)上的優(yōu)勢外,Cepton還計劃通過提高產(chǎn)能的方式將激光雷達(dá)的批量成本價格壓到3位數(shù),也就是1000美元以內(nèi),進(jìn)一步提高產(chǎn)品的吸引力。
面對國內(nèi)無人駕駛汽車技術(shù)的火熱,大量潛在客戶的情況下,Cepton卻優(yōu)先選擇和德國、日本車企合作,通過這樣的方式為自己的品牌背書。
作為硅谷華人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊,Cepton對進(jìn)入國內(nèi)市場也有明確的規(guī)劃,官方表示,今年北京車展期間,將會發(fā)布一款新產(chǎn)品,盡管未透露更多細(xì)節(jié),但不排除這是一款專門針對中國自動駕駛技術(shù)團(tuán)隊開發(fā)的激光雷達(dá),而價格也有可能成為其殺手锏之一。
和早期激光雷達(dá)方案相比,成立僅僅兩年的Cepton已經(jīng)拿出了3款產(chǎn)品,并且在短短一年的時間實(shí)現(xiàn)數(shù)百臺的量產(chǎn)規(guī)模,進(jìn)展相當(dāng)迅速,但從整個激光雷達(dá)市場的激烈競爭來看,短期內(nèi)的產(chǎn)能仍然是Cepton需要重點(diǎn)關(guān)注的方向,年產(chǎn)5000臺的目標(biāo)仍然還有提升的空間。
另一方面,Cepton雖然成功拿到德國、日本知名車企的訂單,但自動駕駛方案的合作上,除了May Mobility這樣的自動駕駛創(chuàng)企外,也需要借助相關(guān)領(lǐng)域的知名企業(yè)背書,如谷歌、蘋果,進(jìn)一步展示自身技術(shù)實(shí)力,提升品牌知名度。
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