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          首趟春運(yùn)列車發(fā)車 拉開2018年春運(yùn)大幕 40天近30億人次遷徙

          • 2018年2月1日 GuoMeng來源:央廣網(wǎng) 手機(jī)人民網(wǎng) 211 5
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          今日零時(shí)52分,作為今年春運(yùn)首趟臨客,北京至重慶北站的3603次列車滿載1396位旅客在北京站發(fā)出,同時(shí)也拉開了2018年的春運(yùn)序幕。

          春運(yùn),2018年春運(yùn),首趟春運(yùn)列車發(fā)車,春運(yùn)大幕拉開

          首趟春運(yùn)列車發(fā)車 ?拉開2018年春運(yùn)大幕 ?40天近30億人次遷徙

          深圳開出首趟春運(yùn)臨客列車 1900余名務(wù)工人員乘車返鄉(xiāng)

          2月1日凌晨1點(diǎn)55分,深圳地區(qū)2018年春運(yùn)首趟臨時(shí)旅客列車K4526次,準(zhǔn)時(shí)從深圳火車東站出發(fā)開往重慶。臨客列車的開行,標(biāo)志著2018年鐵路春運(yùn)正式拉開帷幕。

          據(jù)了解,當(dāng)天開出的臨客列車K4526次,共載有1900多名旅客。該列車將途徑湖南、廣西兩省,中途在湖南婁底、懷化和重慶秀山停站,于2月2日清晨4點(diǎn)48分到達(dá)重慶北站。

          2018年鐵路春運(yùn)將從2月1日開始,至3月12日結(jié)束,為期40天。今年春節(jié)前,深圳火車站一共開行34對圖定長途旅客列車,加開臨時(shí)長途旅客列車21趟。其中,深圳站開行圖定列車21對,加開臨客列車11趟,臨客列車主要開往四川、陜西、河南、湖北、湖南以及省內(nèi)的南雄等地;深圳東站開行圖定列車13對,加開臨客列車10趟,臨客列車開往四川、重慶、河南、湖北以及湖南等地。

          深圳火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)預(yù)測,春運(yùn)期間深圳火車站將發(fā)送旅客251.3萬人次(日均發(fā)送6.3萬人次),同比增加14.5萬人次,增幅6.15%;深圳火車東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客70.2萬人(日均發(fā)送1.8萬人),同比增加6.3萬人,增幅9.94%。兩站預(yù)計(jì)合計(jì)發(fā)送旅客321.5萬人(日均發(fā)送8萬人),同比增加20.9萬人,增幅6.95%。

          深圳火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2018年春運(yùn)期間,深圳火車站新增了大量客服設(shè)施設(shè)備,包括32臺自動售(取)票機(jī)、77臺票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)。旅客只需要準(zhǔn)備好證件,在自動售(取)票機(jī)上根據(jù)系統(tǒng)提示,就可以快速地打印車票。

          與此同時(shí),隨著票證人自助核驗(yàn)機(jī)的全面鋪設(shè),自助核驗(yàn)已經(jīng)成為了進(jìn)站核驗(yàn)的主要途徑。旅客只需將車票疊放在身份證上,掃描二維碼后,通過人臉識別確認(rèn)票證人相符便可通過閘機(jī)進(jìn)站乘車。

          此外,此次春運(yùn)深圳火車站還新增了3臺自助臨時(shí)身份證補(bǔ)辦機(jī)。遺失身份證的旅客只需要在機(jī)器上進(jìn)行簡單操作,即可取得本人的臨時(shí)身份證。

          首趟春運(yùn)列車發(fā)車

          今日零時(shí)52分,作為今年春運(yùn)首趟臨客,北京至重慶北站的3603次列車滿載1396位旅客在北京站發(fā)出,同時(shí)也拉開了2018年的春運(yùn)序幕。

          每年的春運(yùn)就像一只鬧鐘,一年只響一次,提醒在外打拼的人,再忙也要回家過年。據(jù)了解,今年春運(yùn)將持續(xù)40天,北京站預(yù)計(jì)春運(yùn)期間發(fā)送旅客428萬人,高峰日預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月13日(臘月廿八),預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)到18.5萬人。


          春運(yùn),2018年春運(yùn),首趟春運(yùn)列車發(fā)車,春運(yùn)大幕拉開


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          首趟臨客開往重慶 北京局首對增開列車票價(jià)打8折

          “轟隆隆……”2月1日凌晨,北京火車站站臺上人頭攢動,到處都是行李箱拖動的聲音。當(dāng)記者趕到北京站檢票處時(shí),首趟臨客的數(shù)十位乘務(wù)員和列車長已將車輛檢查完畢,等待首趟增開列車即將開始的春運(yùn)之旅。記者看到,在北京站二層的候車大廳內(nèi),上學(xué)的、打工的,在外漂泊一年的人們拖著大包小包,已經(jīng)排起了長隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)站,回家過年的味兒越來越濃。

          今年,北京站增設(shè)人臉識別安檢系統(tǒng),在進(jìn)站驗(yàn)票口處新增設(shè)了8臺具有自動核對票、證、人一致性功能的進(jìn)站閘機(jī)。目前共計(jì)10臺設(shè)備正式投入運(yùn)營。

          “北京--重慶北站3603次,開始檢票!”零點(diǎn)剛過,隨著工作人員的一聲提示,在閘機(jī)旁值守的工作人員打開柵欄,拖著行李的旅客紛紛涌向進(jìn)站口,在人與人的擁擠中,回石家莊老家過年的王先恩剛剛和妻子發(fā)完一條報(bào)平安的簡短微信,聽到檢票提醒,他抓起倆個(gè)大行李箱、拉上今年9歲的小兒子就往外沖。

          穿過擁擠的人流,擠了20分鐘終于通過了四節(jié)車廂找好位置坐下,滿車都是趕回家過年的人,連廁所都站了三四個(gè)人,安穩(wěn)坐下后王先生才發(fā)現(xiàn)自己的上衣扣子剛剛被擠掉了……“在北京做點(diǎn)小生意工作,有十年了,老婆和大兒子都在老家,每到年關(guān),我都選擇這個(gè)時(shí)候回家。”他一邊安放行李邊一邊對記者說,“今年過年還特意給老婆帶了烤鴨等北京特產(chǎn),裝了滿滿一個(gè)行李箱?!?/p>

          而在他身后,與不少旅客拖家?guī)Э?、大包小包回家過年不同的是,今年50歲的田阿姨手中卻只有一個(gè)黑色的背包和一大袋子孩子吃的零食,她索性拿出舊報(bào)紙鋪在車廂的角落,直接坐了上去,畢竟有全程要有28小時(shí)要“熬”?!拔医衲隂]買到有座的票,得站一路,辛苦是一定的?!痹诒本┳霰嵉奶锇⒁陶f,“有幾年沒回重慶過年了,想回家看孫女,這都是給孫女帶的,孩子喜歡?!?/p>

          20分鐘后,列車緩緩駛出站臺,2018年春運(yùn)正式拉開。據(jù)北京局車站管理科科長朱殿萍介紹,去年臨客均用坐席代臥鋪,但今年所有春運(yùn)期間增開列車都是按照正常的臥鋪發(fā)售。

          “今年還將首次對部分始發(fā)終到京津地區(qū)的增開旅客列車實(shí)施折扣票價(jià)?!敝斓钇颊f。就此,記者查閱發(fā)現(xiàn),比如節(jié)前有成都至北京,哈爾濱至北京等12趟車次享受8折;節(jié)后也有北京至重慶,北京至南昌等11趟車次享受8折至9折優(yōu)惠。

          多年經(jīng)驗(yàn)的餐車長:已做好精細(xì)準(zhǔn)備 套餐均價(jià)15到30元

          這趟從北京開往重慶北的列車由北京鐵路局集團(tuán)公司北京工務(wù)段擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù),全程運(yùn)行1982公里,途徑12站,歷時(shí)28小時(shí),而餐車廚房也跟著飛馳的列車一起前進(jìn)。

          “隨時(shí)看一下,保證鍋里有水。”北京--重慶北站3603次列車還未出發(fā),餐車上就已經(jīng)忙碌起來。在該趟綠皮車廂狹窄的廚房內(nèi),烹飪火車餐使用的是煤火加熱?!皝矸菸骷t柿雞蛋吧?!卑l(fā)車前雖已至凌晨,但列車上仍不時(shí)有乘客來到餐車內(nèi)點(diǎn)菜。餐車長費(fèi)富強(qiáng)有著多年的餐車管理經(jīng)驗(yàn),記者趕到時(shí),他正在忙碌地準(zhǔn)備著需要加工的食材……紅燒肉、炒蒜苗等都是他的拿手菜?!澳壳安蛙囈呀?jīng)備足了肉蛋米面油菜等食材,套餐均價(jià)在15到30元?!辟M(fèi)富強(qiáng)向記者介紹說。

          目前,南方部分地區(qū)仍在受暴雪天氣影響,該趟列車長韓振宇告訴記者,今天一大早他們就開始不斷補(bǔ)充燃煤以保證列車全程供暖?!按藭r(shí)車廂的溫度達(dá)22度左右,列車1436個(gè)席位已經(jīng)全部售罄?!?/p>

          據(jù)介紹,擔(dān)當(dāng)此次值乘任務(wù)的值乘人員是從北京局集團(tuán)公司北京工務(wù)段抽調(diào)而來,這些53名臨時(shí)列車員均來自于現(xiàn)場一線車間班組,平時(shí)主要擔(dān)負(fù)鐵路線路的維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)。其中年齡最大有60歲,最小的還有90后。

          今年春運(yùn)期間,節(jié)前該工務(wù)段的工作人員將擔(dān)當(dāng)三趟旅客值乘任務(wù),最后一趟返回達(dá)北京的時(shí)間為2月15日18時(shí)11分,也就是年三十當(dāng)天,這也就意味大多數(shù)來自于該段宣化、密云、淶源等地的職工,只能在初一才能趕回與家人團(tuán)圓。“對于咱鐵路的人來說,沒法在家過年是常態(tài)?!辟M(fèi)富強(qiáng)說,自己習(xí)慣了,家里人也都理解。


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