2018-2023年中國(guó)雙座卡丁車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
2月7日晚,佛山地鐵2號(hào)線工地突發(fā)透水,隧道管片變形及破損,引發(fā)地面季華西路三十多米路段坍塌。目前事故致10人死亡,仍有1人失聯(lián)。
佛山路面坍塌已致10死
2月7日晚,佛山地鐵2號(hào)線工地突發(fā)透水,隧道管片變形及破損,引發(fā)地面季華西路三十多米路段坍塌。目前事故致10人死亡,仍有1人失聯(lián)。
7日晚,佛山禪城公安發(fā)布消息稱,季華西路一環(huán)橋底東往西方向約300米位置發(fā)生路面塌陷。季華西路一環(huán)橋底至陶興大道,東西方向雙向封閉;紫洞路轉(zhuǎn)季華西路南轉(zhuǎn)東、北轉(zhuǎn)東方向封閉。
事故現(xiàn)場(chǎng)可以看到,地陷面積約兩個(gè)籃球場(chǎng)大,深度約6到7米,瀝青路段大段脫落,有路燈掉入坑中。
佛山地鐵施工路段地面塌陷事故現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)
一名負(fù)責(zé)質(zhì)檢的工作人員稱,自己的丈夫當(dāng)時(shí)正在工地施工,“聽(tīng)他講,里面有一些漏洞,工友想上去堵,發(fā)現(xiàn)堵不住,水就沖進(jìn)來(lái)了,像泥石流一樣。他們(工友)被壓在下面,丈夫去拉他們上來(lái),就來(lái)不及了?!?/p>
8日,據(jù)佛山市政府新聞辦通報(bào),事故發(fā)生是由于突發(fā)透水,作業(yè)工人嘗試堵漏未果,至7日晚8時(shí)40分許,現(xiàn)場(chǎng)透水面積擴(kuò)大,導(dǎo)致隧道管片變形及破損,引發(fā)地面季華西路三十多米路段坍塌。
事故發(fā)生后,項(xiàng)目方中交二航局聯(lián)系地方交警、燃?xì)狻⒐┧?、供電、通訊等相關(guān)部門,對(duì)道路進(jìn)行封閉,對(duì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的管線進(jìn)行斷水?dāng)嚯姅鄽猓瑢?duì)沿途河涌進(jìn)行截流疏導(dǎo)。
待井下情況穩(wěn)定后,救援人員進(jìn)入隧道,不斷向井下輸送氧氣、擔(dān)架、手電筒等救援設(shè)備,并調(diào)用3臺(tái)水泵緊急排水,同時(shí)調(diào)用數(shù)臺(tái)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行井內(nèi)通風(fēng)。
為防止次生事故,佛山市專門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地表及附近建筑物沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),目前情況正常。此外,廣東省政府已成立事故調(diào)查組。
據(jù)佛山市政府新聞辦通報(bào),截至昨晚7時(shí)05分,救援人員從塌陷處再救出兩名被困人員,但均無(wú)生命體征。至此,事故死亡人數(shù)增至10人,另有一人失聯(lián)。
此外,現(xiàn)場(chǎng)共救出9名施工人員,均無(wú)生命危險(xiǎn)。
公開(kāi)資料顯示,佛山地鐵二號(hào)線首通段全線工程實(shí)施計(jì)劃從2013年底啟動(dòng),預(yù)計(jì)2018年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),工程建設(shè)期5年,運(yùn)營(yíng)期25年,首通段路線長(zhǎng)32.3公里。按照設(shè)計(jì),二號(hào)線將設(shè)車站17座,工程投資估算總額為189.35億元,另同步實(shí)施工程約9億元,合計(jì)約198.35億元。
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