2018-2023年中國子午輪胎市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
與鐵路不同，機場春運一般在節(jié)前一周迎來客流高峰。今天是節(jié)前最后一個周五，上海機場也開始迎來今年春運最繁忙的時刻。
春運客流高峰來臨 ?安檢排隊不可避免 ?盡量要提前到
春運客流高峰來臨
與鐵路不同，機場春運一般在節(jié)前一周迎來客流高峰。今天是節(jié)前最后一個周五，上海機場也開始迎來今年春運最繁忙的時刻。
一早，虹橋機場2號航站樓入口，等候安檢的旅客已經(jīng)排得十分壯觀。辦票大廳內(nèi)，旅客腳步匆匆。今天一天，虹橋機場進出港航班達725架次，有12萬6千名旅客進進出出。一直到除夕，機場客流都將維持在這樣的高位。
虹橋機場運行指揮中心值班經(jīng)理王金濤告訴看看新聞Knews記者，航空公司春運期間會提高航班執(zhí)行率。“原來局方批復的航班時刻，有些航空公司根據(jù)旅客的需求，有的不執(zhí)行，有的執(zhí)行，但現(xiàn)在這是春運階段，航空公司的執(zhí)行率基本上都在百分之百。”
與平日不同，北京、廣州、深圳等快線的辦票柜臺，今天客流開始有所下降，而返鄉(xiāng)客流開始增加。從小年夜開始，客流成分的變化還將更為明顯。以東航為例，屆時就將一些商務航班的大飛機調(diào)來執(zhí)行返鄉(xiāng)客流集中的航班。
返鄉(xiāng)客流增加最明顯的標志就是行李托運量的暴增。為此，今年春運，東航首次在虹橋機場配置了自助行李托運設備，讓旅客一站式完成選座、打印登機牌和托運行李的動作。
東航虹橋旅客服務中心副總經(jīng)理嚴述鳴透露，日常的話東航在虹橋機場平均一天托運行李在八千多件，但是進入春運以后，目前已經(jīng)突破1萬2千件。啟用自助以來，現(xiàn)在每天基本上可以做到700到800件左右，效率提升明顯。
春運高峰，安檢排隊也是不可避免。上午10點半，雖然不是離港高峰，但在虹橋機場過安檢也要排上15分鐘左右。機場方面提醒旅客，這幾天趕飛機，尤其不能大意，盡量要提前2小時到機場。
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