2018-2023年中國人工智能行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局預(yù)測報(bào)告
近年來，中國以人工智能為核心的新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾。通過人工智能創(chuàng)造全新產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，已經(jīng)成為推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要著力點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示...
馬斯克在推文中寫道，“噢!如果連平克都不理解功能性/狹義人工智能(例如自動(dòng)駕駛汽車)和廣義人工智能之間的區(qū)別，當(dāng)后者擁有100萬倍于計(jì)算機(jī)的處理能力時(shí)，人類就有大麻煩了?！?/p>
科技界億萬富豪埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)表推文稱，如果作為哈佛大學(xué)教授的史蒂文·平克(Steven Pinker)都不了解人工智能，“人類就有大麻煩了”。
馬斯克在推文中寫道，“噢!如果連平克都不理解功能性/狹義人工智能(例如自動(dòng)駕駛汽車)和廣義人工智能之間的區(qū)別，當(dāng)后者擁有100萬倍于計(jì)算機(jī)的處理能力時(shí)，人類就有大麻煩了?！?/p>
平克在哈佛大學(xué)獲得博士學(xué)位，也是哈佛大學(xué)教授，他還是斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院兼職教授。平克出自了10本專著，是美國國家科學(xué)院院士。他兩次入圍普利策獎(jiǎng)，獲得9個(gè)名譽(yù)博士學(xué)位，被《時(shí)代》列為“當(dāng)前100位最有影響力的人”之一。總之，平克被廣泛認(rèn)為是一位杰出、有教養(yǎng)的人。這也是馬斯克稱他對(duì)平克不了解人工智能感到不安的原因。
馬斯克這篇推文是對(duì)平克在《連線》發(fā)布的一段播客中有關(guān)人工智能的評(píng)論作出的回應(yīng)。
在播客中，平克對(duì)馬斯克有關(guān)人工智能潛力的警告提出了批評(píng)，并以特斯拉汽車自動(dòng)駕駛功能為例，說明了人工智能不像馬斯克認(rèn)為的那樣會(huì)對(duì)人類構(gòu)成威脅。
平克說，“如果馬斯克真的認(rèn)為人工智能會(huì)威脅到人類，他就應(yīng)該停止生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車——這將是我們看到的第一種具有先進(jìn)人工智能功能的產(chǎn)品?！碧厮估囉布呀?jīng)可以支持完全無人駕駛，但尚未部署相關(guān)軟件。
事實(shí)上，馬斯克曾多次警告人工智能對(duì)人類的潛在威脅，例如，機(jī)器人將全面超越人類，全球人工智能競賽將引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)，人工智能的威脅大于朝鮮。
平克對(duì)馬斯克的批評(píng)與他上周六在《環(huán)球郵報(bào)》(The Globe and Mail)發(fā)表的一篇專欄文章的觀點(diǎn)是一致的。平克在專欄文章中寫道，被大肆渲染的世界末日?qǐng)鼍爸皇侨斯ぶ悄軐缛祟?。他指出，為不可能出現(xiàn)的災(zāi)難而杞人憂天對(duì)社會(huì)來說是危險(xiǎn)的。
但馬斯克指出，用于特定用途(例如駕駛汽車)的機(jī)器智能和更廣義的機(jī)器智能之間的差別是巨大的，他對(duì)平克不了解這一問題感到震驚。
馬斯克認(rèn)為，不受管制的廣義人工智能，極有可能為非作歹。去年7月對(duì)全美州長協(xié)會(huì)發(fā)言時(shí)，馬斯克表示，“我接觸過最先進(jìn)的人工智能技術(shù)，我認(rèn)為人們真的應(yīng)當(dāng)對(duì)它感到擔(dān)憂。對(duì)于人類文明而言，人工智能是一個(gè)重大威脅，它造成的威脅不是交通事故、飛機(jī)失事、問題藥物或不安全食品能比的，后者只對(duì)社會(huì)中特定人群有威脅，但不會(huì)危及整個(gè)社會(huì)。”
馬斯克特別指出，人工智能可能引發(fā)戰(zhàn)爭，“這是最危險(xiǎn)的，人工智能很難干預(yù)，因?yàn)樗皇怯行螌?shí)體，而是融合在網(wǎng)絡(luò)中的深度智能。深度智能可以通過傳播虛假新聞、欺騙電子郵件賬戶、發(fā)表虛假聲明、操縱信息來發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭”。
馬斯克建議政府未雨綢繆，對(duì)人工智能行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。
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馬斯克怒懟哈弗大學(xué)教授 稱其不了解人工智能“人類將有大麻煩” 
