2018-2023年中國(guó)智慧醫(yī)療行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告
智慧醫(yī)療作為新興起的專有醫(yī)療名詞,是指利用最先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療設(shè)備之間的互動(dòng),逐步達(dá)到信息化。當(dāng)前,智慧醫(yī)療正保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)...
菲亞特-克萊斯勒汽車有限公司(FCA)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)日前表示,在完成今年的增長(zhǎng)計(jì)劃后,F(xiàn)CA準(zhǔn)備與其他有意收購(gòu)方進(jìn)行談判,此前該公司已經(jīng)與浙江吉利控股集團(tuán)就潛在收購(gòu)事宜進(jìn)行了非正式談判。
北京時(shí)間3月7日消息,據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,菲亞特-克萊斯勒汽車有限公司(FCA)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)日前表示,在完成今年的增長(zhǎng)計(jì)劃后,F(xiàn)CA準(zhǔn)備與其他有意收購(gòu)方進(jìn)行談判,此前該公司已經(jīng)與浙江吉利控股集團(tuán)就潛在收購(gòu)事宜進(jìn)行了非正式談判。
馬爾喬內(nèi)本周二在日內(nèi)瓦車展額對(duì)記者表示:“讓市場(chǎng)評(píng)估2018年計(jì)劃的價(jià)值,然后在某個(gè)時(shí)候,如果人們感興趣,他們應(yīng)該會(huì)來討論,而不是現(xiàn)在(討論)。在這一過程完成前,在市場(chǎng)認(rèn)識(shí)到已完成計(jì)劃價(jià)值之前,我們?cè)谑召?gòu)任何事情上的任何討論都是無稽之談?!?/p>
馬爾喬內(nèi)此前已經(jīng)證實(shí),吉利“出現(xiàn)”并曾與菲亞特高管進(jìn)行過會(huì)談。
彭博新聞社上周報(bào)道了這一消息。此前,中國(guó)億萬富翁李書福控股的這家公司將注意力轉(zhuǎn)向了戴姆勒。
因?yàn)槲覀儧]有什么可以總結(jié)的?!拔覀兌紝W⒂?018年的計(jì)劃?!痹撚?jì)劃指的是截止2018年的五年計(jì)劃,其中包括消除債務(wù)。
有利于整合
據(jù)知情人士透露,去年年中,李書福在尋找拓展海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)時(shí),接洽了這家汽車制造商。由于雙方對(duì)菲亞特克萊斯勒未來估值的看法不同,李書福選擇不提出正式報(bào)價(jià)。
在暗示他可能已經(jīng)采取行動(dòng)的信號(hào)后,李書福上個(gè)月宣布購(gòu)買戴姆勒公司價(jià)值73億歐元(90億美元)的股份。吉利也因此成為這家德國(guó)公司最大的股東。吉利還擁有沃爾沃汽車,并在去年同意收購(gòu)卡車制造商沃爾沃AB近40億美元的股份。
吉利和其他中國(guó)汽車制造商尋求在歐洲和美國(guó)擴(kuò)張。馬爾喬內(nèi)一直大力支持整合,他認(rèn)為該行業(yè)在開發(fā)相同技術(shù)的多種版本,并浪費(fèi)了資金。然而,自從通用汽車在2015年拒絕了他的合并計(jì)劃后,這位首席執(zhí)行官已經(jīng)改變了策略,專注于削減債務(wù),并表示該公司不再需要合作伙伴。
馬爾喬內(nèi)周二表示,他的整合的觀點(diǎn)仍然有效,而且很明顯,中國(guó)汽車制造商正在關(guān)注歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
他表示:“如果中國(guó)或其他投資者購(gòu)買了菲亞特-克萊斯勒的股份,我不會(huì)反對(duì)。但如果他們想要傷害菲亞特,那我就會(huì)生氣!”
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中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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