2018-2023年無(wú)水氟化氫行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
“十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)...
說(shuō)起加油,相信大多數(shù)車主都會(huì)在中石化和中石油這兩者間選擇。畢竟,除了網(wǎng)點(diǎn)分布廣泛之外,其油品質(zhì)量也一直得到認(rèn)可。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)現(xiàn)有進(jìn)10萬(wàn)座加油站中,中石化和中石油的加油站占約有53萬(wàn)座,已超過(guò)一半的市場(chǎng)份額。
說(shuō)起加油,相信大多數(shù)車主都會(huì)在中石化和中石油這兩者間選擇。畢竟,除了網(wǎng)點(diǎn)分布廣泛之外,其油品質(zhì)量也一直得到認(rèn)可。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)現(xiàn)有進(jìn)10萬(wàn)座加油站中,中石化和中石油的加油站占約有53萬(wàn)座,已超過(guò)一半的市場(chǎng)份額。
但是,這種看似高枕無(wú)憂的現(xiàn)狀,很快就要被打破了。據(jù)報(bào)道稱,中化石油從2018年開始,就對(duì)山東和福建的民營(yíng)加油站進(jìn)行調(diào)研,春節(jié)后又陸續(xù)在其它省份展開調(diào)研,準(zhǔn)備通過(guò)加盟民營(yíng)加油站的方式來(lái)對(duì)建立網(wǎng)點(diǎn)。有分析師認(rèn)為,中化石油此番動(dòng)作是尋求零售端轉(zhuǎn)型,不排除零售斷上市的打算。
行業(yè)暴利,國(guó)資不斷擴(kuò)張
中化石油實(shí)際上是中國(guó)第四大石油公司。據(jù)悉,中化石油對(duì)外宣稱有700座加油站。而根據(jù)知情人士透露,中化石油實(shí)際最多只有500座加油站為全資控制,其余部分多數(shù)是與道達(dá)爾合資,其中加盟的不計(jì)入。按照計(jì)劃,中化石油2018年準(zhǔn)備在山東建立3000座加盟加油站,其中一季度試點(diǎn)為80座。不過(guò),有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱,中石化2018年的“山東計(jì)劃”看似有點(diǎn)天方夜譚,3000座加盟加油站并非容易事。
實(shí)際上,中化石油之所以這么積極的想要搶占國(guó)內(nèi)的加油站市場(chǎng),這離不開成品油零售的豐厚利潤(rùn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016-2017年,92#汽油的年度平均利潤(rùn)達(dá)到1600元/噸以上。以一個(gè)普通二線城市的加油站為例,每天大概能夠售出30噸燃油,換算下來(lái)一天的毛利至少將近5萬(wàn)元。
利益驅(qū)使,民資外資加入混戰(zhàn)
行業(yè)的暴利程度大家都看在眼里,民資、外資自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)好機(jī)會(huì),紛紛加入戰(zhàn)場(chǎng)。2018年1月初,英國(guó)石油公司與東明石化共同成立合資公司,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為加油站業(yè)務(wù)。據(jù)悉,英國(guó)石油公司已經(jīng)通過(guò)合資的方式在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)超過(guò)740座加油站。未來(lái)十年,將計(jì)劃加油站網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展至500座加油站。
此外,目前全國(guó)已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)座民營(yíng)加油站。民營(yíng)加油站之所以發(fā)展壯大,很大程度離不開便宜的價(jià)格。相比起中石化、中石油等國(guó)字輩的加油站,民營(yíng)加油站的售價(jià)普遍低0.2-0.8元/升。
不僅如此,山東作為民營(yíng)加油站的大本營(yíng),天時(shí)地利的先天條件使得石油產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)。去年9月份,由東明石化牽頭,聯(lián)合另外15家地?zé)捚髽I(yè)成立的山東煉化能源集團(tuán),“3年計(jì)劃和5年目標(biāo)”十分清晰,計(jì)劃3年內(nèi)在山東省發(fā)展加油站網(wǎng)點(diǎn)2000座,并且將6000加油站網(wǎng)點(diǎn)作為5年內(nèi)的目標(biāo)。
總結(jié):國(guó)資、民資以及外資紛紛發(fā)力加油站業(yè)務(wù),高枕無(wú)憂的中石油、中石化的壟斷地位逐漸在動(dòng)搖??梢灶A(yù)見未來(lái),一場(chǎng)加油站“價(jià)格戰(zhàn)”將會(huì)打響。值得一提的是,如果真的打起“價(jià)格戰(zhàn)”,那么最終受益的是廣大車主。一方面,加油站為了業(yè)務(wù),不得不降低價(jià)格采用薄利多銷策略。另一方面,車主用更少的錢,加更多的油,何樂而不為呢?
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中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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