2018-2023年版汽車用品產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
當(dāng)銷售問你有沒有去其他店看過車,問過價格時,你千萬不能說沒有看過,如果銷售知道你不懂行情,他就會給你亂報價。
自2009年起,中國已連續(xù)九年成為全球最大的汽車市場。目前,中國的新車年產(chǎn)銷量逼近3000萬輛,汽車保有量超過2億輛。每天,在海量的新車和二手車交易中,有的消費者一不小心就可能會遇到坑。這些坑五花八門,有意或無意形成,主要密集在質(zhì)量和價格兩方面。
一些缺陷汽車產(chǎn)品往往是廠商的無心之過。雖然,越來越頻繁的汽車召回會給消費者帶來一定的麻煩,但是,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患之后積極主動公開相關(guān)信息并采取召回等措施的廠商,在一定程度上反而更容易獲得消費者信任。消費者逐漸客觀看待召回事件,一些召回車型經(jīng)過不斷改善之后,近幾年的銷量不降反增。
與此不同,消費者在購車過程中,更反感的是一些車商的存心欺瞞,在價格上動了“手腳”。廣州車主張志(化名)告訴第一財經(jīng)記者,他最近到一家4S店買了一輛A級轎車,裸車價格大約11萬元,看似便宜,但是保險費花了7000多元,上牌費掏了2500元,加上其他費用,買下這輛車花了13萬多。
“當(dāng)時,這家4S店的銷售員對我說,上牌過程非常復(fù)雜,而且其他4S店收費更高,有的開價是5000元。當(dāng)時怕麻煩便交了錢,而之后通過各方了解到的情況是,保險費大約花4000元就可以了,而且假如自己去辦理上牌,費用也就在500元以內(nèi),實際上也并沒有那么復(fù)雜。”張志抱怨稱,自己一下被4S店的銷售員坑了好幾千元。
張志遇到的這種情況,目前在4S店中并不少見。記者了解到,隨著汽車產(chǎn)品競爭加劇,4S店的利潤越來越薄,一些新車售價已優(yōu)惠到底線甚至虧錢,而利潤則主要來自于主機廠返點,搭售腳墊座套等裝飾件和導(dǎo)航、倒車?yán)走_影像之類的加裝件,以及維修和保養(yǎng)等。此外,在交強險等之外偷偷加上一些商業(yè)人身保險,或提高上牌費,一些4S店對銷售人員的這些行為睜一只眼閉一只眼,甚至鼓勵員工這么做,而且這往往是銷售人員的收入來源之一。
一家廣州4S店銷售員向第一財經(jīng)記者透露,一些電商推出的團購優(yōu)惠活動,看似很低的價格,實際上也是有“貓膩”的,等到消費者下單后到與電商合作的4S店購車時,消費者原先可能要購買的是低配車型,但被告知缺貨要加價購買高配置,或者要加錢買裝飾件或加裝件等,從最后的總價來看,并不便宜甚至更貴。
此外,車商還可能在行駛記錄儀等方面動“手腳”,關(guān)閉相關(guān)傳感器或調(diào)表等作弊現(xiàn)象在汽車流通環(huán)節(jié)成為公開的秘密。個別不規(guī)范的汽車經(jīng)銷店,拿到試乘試駕車后沒有進行上牌,把試駕車冒充成新車賣給不懂行的消費者。
比起一手車市場,二手車市場存在的陷阱或許更多。二手車市場長期以來不規(guī)范、不透明,在評估、保障等系統(tǒng)上不完善,以次充好、價格欺詐等情況不時發(fā)生。此前,央視3·15晚會曾曝光過二手車在線交易平臺“車易拍”設(shè)計兩套后臺欺客的現(xiàn)象。
國內(nèi)首家直營連鎖O2O汽車后市場服務(wù)企業(yè)集群車寶副總裁兼二手車總經(jīng)理王曙明近日接受第一財經(jīng)記者采訪時談到,調(diào)表、價格欺瞞等現(xiàn)象在二手車行業(yè)至今仍存在,難以一下杜絕。因此消費者購買二手車盡量選擇正規(guī)的商家。他從專業(yè)角度給消費者提出建議,盡量購買過戶次數(shù)少的二手車,最好過戶次數(shù)不要超過兩次,要請專業(yè)機構(gòu)檢測把關(guān)以及從保險等方面來進行判斷,并且要查清楚所購買二手車在4S店的保養(yǎng)維修記錄、里程記錄以及保險記錄等。此外,消費者不要簡單地看里程表,還要根據(jù)方向盤、座椅等磨損情況來對車況進行判斷。
王曙明還提醒,車主不僅在買車環(huán)節(jié)可能遇到坑,在維修或賣車環(huán)節(jié)也可能存在種種“陷阱”。令他印象最深的是,近日一位車主在出售汽車過程中,到了辦理過戶環(huán)節(jié)卻無法通過,后查明原因是,這位車主此前在一家不規(guī)范的維修店大修過發(fā)動機,結(jié)果被這家維修店更換成通過不合法途徑走私進來的發(fā)動機,而此位車主一直未察覺,直至去過戶時才被車管所檢查出來發(fā)動機被動了手腳?!霸诎l(fā)動機等重要零部件維修時,千萬要選擇正規(guī)的維修店,別被一些小維修店的低報價所迷惑,不然會埋下諸多隱患。”王曙明如此建議。
與其他產(chǎn)業(yè)不同的是,汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長,且這些年處于高速發(fā)展時期,從粗放型的增長到高質(zhì)量發(fā)展的過程中需要解決諸多問題。不過,隨著市場化程度越來越高、相關(guān)法律法規(guī)不斷完善以及消費者對汽車的認(rèn)知程度、維權(quán)意識和消費水平逐漸提升,一些行業(yè)內(nèi)存在的潛規(guī)則將會逐漸減少甚至消失,而產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷加強,價格也將更加透明化,整個產(chǎn)業(yè)將會朝更健康有序的方向前進。
避免4S店套路的5大注意事項!
1.當(dāng)銷售問你有沒有去其他店看過車,問過價格時,你千萬不能說沒有看過,如果銷售知道你不懂行情,他就會給你亂報價。
2.千萬不要讓銷售去給你推薦車型、推薦配置,因為銷售看你不懂車,只會給你推薦不好賣的車,好的車只會賣給懂車的人,所以買車之前最好先咨詢好車型,然后直接去看車。
3.不要讓銷售看出你非這輛車不買,你也不要表露出這種意思。如果被銷售看出來,那么你砍價的時候就很難砍了,本來能優(yōu)惠3萬的車,很有可能就只能優(yōu)惠2萬,甚至1萬5,所以我們有這種心態(tài)的時候千萬不要表露出來。
4.交訂金,交訂金之前你是大爺,交訂金之后就是銷售說了算了。所以我們不要盲目的去交訂金,有現(xiàn)車就提,沒現(xiàn)車就走人,但是有些熱門的車型,需要加價的車型除外,比如思域、漢蘭達等,這就不行了。
5.貸款,我們盡量不要去貸款買車,最好全款買車,因為對于4S店的銷售來說,能多賺一毛是一毛,他會收各種費用,比如利息,加裝各種配置,保險等等一系列不必要去花的錢,說不定我們就多花了2萬,3萬甚至更多。但是如果一低昂要貸款去買車,我建議朋友們?nèi)绻写箢~的信用卡,我們寧愿去欠銀行的錢,也不要在4S店貸款買車,這樣也能省去很多麻煩事,冤枉錢。
新手一般都是不具備分辨車輛好壞的能力。買新車一定要優(yōu)先關(guān)注汽車的以下幾個方面:
一、汽車的三大件:發(fā)動機、變速箱、底盤。汽車有三大件,如果這三大件都是棒棒噠,那這輛車的其他地方再差都不會差到哪里去。
1、發(fā)動機。我建議買小排量就夠了。城市代步以小排量為主,能幫你省不少油錢,能買自吸不買渦輪,渦輪保養(yǎng)費錢,壽命到了還得更換。對于一般家庭來講,城市代步車小排量其實已經(jīng)很足夠了,夠用就好是選車原則,所以我覺得能買自吸就不選渦輪。
2、變速箱。變速箱不以擋位數(shù)量論英雄,換擋邏輯是衡量變速箱好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。CVT更平順但是承受扭矩有限;雙離合升擋快但相對更貴;AT/MT技術(shù)最為成熟,我建議優(yōu)先選擇。
3.底盤。后多連桿懸架更舒適,扭力梁后排空間更大,一般我是建議買獨立懸掛的,開起來更穩(wěn),但是相對貴。
接下來我說一下,選車的步驟:
1、 買車首先要邏輯清晰,知道自己的需求。
2、根據(jù)需求,去篩選合適自己的車型幾款車型進行橫向?qū)Ρ龋x出配置最為優(yōu)秀性價比最高的車型。買車一定要思路清晰,不要被某些車漂亮的外觀沖昏頭腦。很多網(wǎng)站的口碑,車主一張嘴就說這輛車外觀大氣,雖然外觀很重要,但是不能沖昏頭腦。
3、框定幾輛適合自己的車之后,去比較配置,挑選一輛性價比最高、自己看得最舒服的車。不要盲目買銷量榜上長期占據(jù)前幾位的車,沒有資料顯示這些車一定就好。
4、選中的車一定要去試車,切身感受一下駕駛感覺、做工、空間等。
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