2018-2023年版文化地產產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產業(yè)規(guī)劃是地方經濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容,是各級政府部門發(fā)展相關產業(yè)的“路線圖”,對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
回顧洛陽2017年一年的房價走勢,從均價5000元/平米到均價8000元/平米,甚至不少高層樓盤均價達到了10000元/平米。
在限購、限貸、限價一系列調控洗禮后,2017年的中國樓市發(fā)生趨勢性變化,伴隨著“房住不炒”的提法越來越深入人心,中國樓市也從一片喧囂逐漸回歸平穩(wěn)。
有地產業(yè)內人士表示,隨著一線城市房價趨于穩(wěn)定,以及二三線城市對高層次人才松綁限購,這類城市的房價或將成為市場關注的焦點,洛陽便是這樣的城市。
回顧洛陽2017年一年的房價走勢,從均價5000元/平米到均價8000元/平米,甚至不少高層樓盤均價達到了10000元/平米,洛陽樓市走出了一條上升曲線。
而洛陽房價在2017年開始上漲的主因,是一二號線地鐵修建和鄭州限購,帶動購買力往洛陽傾斜,以及國家自貿區(qū)等利好政策的支撐。
開往高房價的地鐵
記者走訪發(fā)現(xiàn),為了修建地鐵一號、二號線,整個洛陽的城區(qū)都在施工,即使到了農歷年三十仍然沒有停工。
“洛陽地鐵一二號線未公布前,我們牡丹廣場周邊的房價還沒有上漲的跡象,就說我這120平米的三居室,原來50萬元就能買下來,現(xiàn)在這地鐵一開始建,總價都接近90萬元了,估計等地鐵修完后,價格還得上漲。我隔壁的鄰居,當時以為房價漲不了就以65萬元的總價著急把房子賣掉,現(xiàn)在腸子都悔青了。”家住牡丹廣場新樓盤云峰國際附近小區(qū)的居民王先生接受《華夏時報》記者采訪時表示。
據(jù)記者了解,自2016年8月洛陽地鐵獲批,到2017年6月1號線18個站點確定并正式開工建設,不到1年的時間,地鐵所承載的意義遠遠超出了交通本身。地鐵不僅成為洛陽當?shù)氐脑掝}中心,更是拉動了房價的上漲。
2月20日,記者走訪發(fā)現(xiàn)太康路與金城寨街交叉口的銀潤中央廣場都已經達到了12550元/平米。
毫無疑問,地鐵對于沿線樓盤來說是一個很大的籌碼。地鐵運營讓地鐵周邊樓盤的房價水漲船高,即使是在規(guī)劃中的地鐵沿線樓盤也成了購房者眼中的“香餑餑”。
據(jù)牡丹廣場鏈家分店的工作人員介紹,地鐵為洛陽房地產帶來了春天。以地鐵站口為中心一公里以內的區(qū)域,對周邊房地產帶動作用最明顯,這也是地鐵輻射范圍的黃金區(qū)域,一般在這個區(qū)域里的房價是最高的。例如一號線地鐵口的云峰國際,現(xiàn)在均價都在9800元/平米。
隨著地鐵的建設,沿線將出現(xiàn)一個個以地鐵站點為核心的,集商業(yè)、居住、交通、教育、醫(yī)療等各項配套設施于一體的地鐵生活圈。地鐵線路圖成了樓盤營銷中心的圖騰,站點周邊樓盤的房價瞬間上漲1000-2000元/平米。城市的整體框架被地鐵拉大,市區(qū)周邊土地將成為房企爭奪的主要戰(zhàn)場,樓市則會面臨新一輪的洗牌。
除軌道交通優(yōu)勢外,擁有多種區(qū)位優(yōu)勢疊加的區(qū)域,房價增長更強勁。洛陽澗西區(qū)教育資源優(yōu)勢,學區(qū)房概念疊加地鐵房概念,產生更強競爭優(yōu)勢。其中,高增長區(qū)域主要集中在澗西核心區(qū)和洛陽新區(qū)體育中心附近。該區(qū)域有良好的教育和成熟的居民服務配套,這些都是對房產升值利好的疊加因素。
棚戶改造支撐價格上漲
2017年,洛陽房價從4000元/平米漲到6000、7000元/平米,以前5000元/平米的房子跳漲到8000元/平米,甚至個別樓盤已經漲到了13000元/平米,如此上漲節(jié)奏,讓購房者驚呼,2018年是否還能繼續(xù)上漲?
上海易居研究院報告顯示,按城市層級來看,三線城市的成交跌幅最小,這和此類城市購房政策相對寬松以及棚改貨幣化等利好因素有關。由于限購的實施以及大城市房價高企,很多購房者無法在一二線城市買房,只能退而求其次,到大城市周邊的三四線城市買房。
還有一部分購房者,已獲得一二線城市的購房資格,但苦于資金不足,也開始考慮在三四線城市買房。不過,不少購房者表示擔憂,三四線城市這輪樓市上漲,在2018年是否具有可持續(xù)性?對此,上海易居房地產研究院副院長楊紅旭分析認為,三四線樓市大部分是自住需求占主導,2011-2015年期間房價沒怎么漲,積蓄了部分購房需求,這次是隨著全國樓市政策相對寬松后的一次釋放。
國泰君安則發(fā)布研報稱,三四線城市2017年的火爆,是經由拆遷(棚改貨幣化安置)的一次性刺激,屬于“透支需求,延緩供應”的一次性刺激,短期內能推動房價和銷量的上漲。但長期看,由于缺乏產業(yè)和人口支撐,棚改貨幣化安置的拉動效應將會逐漸減弱。此外,三四線購房人群的價格敏感度高,房價上漲后,需求也在一定程度上被抑制。
長期來說人口流入的城市意味著有潛力,因為人才是房子的最終需求,人都跑了,長期來說這個地方房地產肯定沒有投資價值?!度A夏時報》記者經過走訪發(fā)現(xiàn),洛陽城市發(fā)展從前靠重工業(yè),但現(xiàn)在也在逐步發(fā)展旅游業(yè),而城市交通是旅游中吃住行玩的關鍵因素之一。
據(jù)洛陽市老城區(qū)的李老師介紹,洛陽與其他三線城市有所不同,洛陽的主城區(qū)分為三大塊:老城區(qū)、新區(qū)、開發(fā)區(qū)。由于洛陽屬于古都,所以老城區(qū)不能過度開發(fā),城市的開發(fā)只能往新區(qū)和開發(fā)區(qū)發(fā)展。
因此,相對于老城區(qū)而言,新區(qū)和開發(fā)區(qū)的成長空間大,高新科技企業(yè)云集,產業(yè)更新更快,從70年代起就有各地的高技術人才源源不斷地流入洛陽。然而,伴隨著上世紀70年代遷入洛陽的人,子女成長后,又形成了另一種格局,這些人的子女一般都定居一線或者移民到國外。
所以,現(xiàn)在洛陽的人口格局很大一部分是周邊區(qū)縣或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)遷入洛陽改善居住環(huán)境的購買力,他們逐步成為房價上漲的主力軍。另外,河南自貿區(qū)去年4月1日的掛牌成立,以高新區(qū)為中心的洛陽片區(qū)劃定,深深地刺激了沉寂多年的高新區(qū)樓市。
據(jù)和利時數(shù)據(jù),獨享地鐵、自貿政策優(yōu)勢的澗西、高新兩區(qū)3月成交面積為547670.81平米,占全市總成交面積的67.48%,效果可謂立竿見影。對于自貿區(qū)內的房價上漲,業(yè)內普遍認為是投資和投機的需求在推動,并表示產業(yè)經濟依舊將沒有懸念地帶動房地產價格起伏。地鐵、自貿區(qū)這些都將會是拉動洛陽房價增值的標簽。
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