2018-2023年中國交通運(yùn)輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
16日從成都雙流國際機(jī)場(簡稱成都機(jī)場)獲悉,成都機(jī)場當(dāng)日遭受今年首場雷暴天氣襲擊,截至上午9時(shí)40分,已造成106個(gè)出港航班延誤,有8000多名出港旅客不能準(zhǔn)點(diǎn)飛往目的地,被迫滯留機(jī)場,同時(shí)還導(dǎo)致4個(gè)進(jìn)出港航班被取消。
成都機(jī)場遭遇雷暴天氣,致航班延誤,8000余名旅客滯留。
16日從成都雙流國際機(jī)場(簡稱成都機(jī)場)獲悉,成都機(jī)場當(dāng)日遭受今年首場雷暴天氣襲擊,截至上午9時(shí)40分,已造成106個(gè)出港航班延誤,有8000多名出港旅客不能準(zhǔn)點(diǎn)飛往目的地,被迫滯留機(jī)場,同時(shí)還導(dǎo)致4個(gè)進(jìn)出港航班被取消。
據(jù)介紹,今日成都機(jī)場連續(xù)發(fā)生二場雷暴極端天氣,先后持續(xù)近5個(gè)小時(shí)。期間,成都機(jī)場上空及東、西跑道空域均出現(xiàn)了頻繁的雷電及降雨,第一場雷暴天氣雖然未造成機(jī)場停航關(guān)閉,但出于安全考慮和按有關(guān)規(guī)定,航班起降均拉大間距,避開雷電,造成了航班進(jìn)出效率大幅下降。
發(fā)生在今早的第二場雷暴天氣比第一場更為嚴(yán)重,成都機(jī)場因此于6時(shí)50分至7時(shí)05分期間,停止了西跑道的航班起降,實(shí)施西跑道關(guān)閉措施,此時(shí)僅有東跑道在運(yùn)行中,但航班起降都需拉大間距,同樣造成了運(yùn)行效率嚴(yán)重下降。
今天,成都機(jī)場計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)出港航班986個(gè),其中進(jìn)港496架次,出港490架次。
據(jù)介紹,成都機(jī)場在這個(gè)季節(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)雷暴天氣實(shí)屬罕見。成都機(jī)場今出港航班因在始發(fā)地就出現(xiàn)延誤,因此在后續(xù)的時(shí)間里,還將有更多的航班出現(xiàn)延誤現(xiàn)象,但延誤時(shí)間都不會(huì)太長,受影響的出港航班主要是前往北京、上海、廣州、深圳、拉薩、林芝、昆明、三亞、???、銀川、杭州、南京、福州等主要城市;進(jìn)港主要來自北京、上海、廣州、深圳、濟(jì)南、杭州、蘭州、昆明等城市。
預(yù)計(jì)到下午18時(shí)左右,成都機(jī)場航班可恢復(fù)正常,滯留旅客也將疏散運(yùn)送完畢。據(jù)民航氣象部門介紹,成都機(jī)場正式進(jìn)入了雷雨頻發(fā)季節(jié)。機(jī)場同時(shí)提醒乘機(jī)旅客,乘坐飛機(jī)出行時(shí),須注意出發(fā)地和到達(dá)目的地的氣象信息及天氣變化,以免影響出行。
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