三部委印發(fā)自動駕駛汽車路測新政

• 2018年4月12日 FanTianQing來源：新浪新聞 833 51
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  2018-2023年中國地鐵交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

4月12日，工信部、公安部、交通部三部委聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》?！豆芾硪?guī)范》提出，相關(guān)主管部門可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定實(shí)施細(xì)則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作。

附：智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）

第一章　總 則

第一條　為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，加快制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國建設(shè)，推動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新發(fā)展，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理，依據(jù)《道路交通安全法》《公路法》等法律法規(guī)，制定本規(guī)范。

第二條　本規(guī)范適用于在中華人民共和國境內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

第三條　工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部定期聯(lián)合發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試相關(guān)信息。

第四條　省、市級政府相關(guān)主管部門可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，依據(jù)本規(guī)范制定實(shí)施細(xì)則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作。

本規(guī)范所稱省、市級政府相關(guān)主管部門，包括各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通運(yùn)輸主管部門。

第二章　測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛

第五條　測試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請、組織測試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位，應(yīng)符合下列條件：

(一)在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨(dú)立法人單位；

(二)具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗(yàn)檢測等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

(三)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試時(shí)可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

(四)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試評價(jià)規(guī)程；

(五)具備對測試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

(六)具備對測試車輛事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

(七)法律、法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第六條　測試駕駛?cè)耸侵附?jīng)測試主體授權(quán)，負(fù)責(zé)測試并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對測試車輛實(shí)施應(yīng)急措施的駕駛?cè)耍瑧?yīng)符合下列條件：

(一)與測試主體簽訂有勞動合同或勞務(wù)合同；

(二)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

(三)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無滿分記錄；

(四)最近1年內(nèi)無超速50%以上、違反交通信號燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

(五)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動車記錄，無服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

(六)無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；

(七)經(jīng)測試主體自動駕駛培訓(xùn)，熟悉自動駕駛測試規(guī)程，掌握自動駕駛測試操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力；

(八)法律、法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第七條　測試車輛是指申請用于道路測試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車輛，不包括低速汽車、摩托車，應(yīng)符合以下條件：

(一)未辦理過機(jī)動車注冊登記。

(二)滿足對應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求；對因?qū)崿F(xiàn)自動駕駛功能而無法滿足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目，測試主體需證明其未降低車輛安全性能。

(三)具備人工操作和自動駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式。

(四)具備車輛狀態(tài)記錄、存儲及在線監(jiān)控功能，能實(shí)時(shí)回傳下列第1、2、3項(xiàng)信息，并自動記錄和存儲下列各項(xiàng)信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲時(shí)間不少于3年：

1.車輛控制模式；

2.車輛位置；

3.車輛速度、加速度等運(yùn)動狀態(tài)；

4.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

5.車輛燈光、信號實(shí)時(shí)狀態(tài)；

6.車輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

7.反映測試駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控 情況；

8.車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令（如有）；

9.車輛故障情況（如有）。

(五)測試車輛應(yīng)在封閉道路、場地等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測試，符合國家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，省、市級政府發(fā)布的測試要求以及測試主體的測試評價(jià)規(guī)程，具備進(jìn)行道路測試的條件。

(六)測試車輛自動駕駛功能應(yīng)由國家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測驗(yàn)證，檢測驗(yàn)證項(xiàng)目包括但不限于附件1所列的項(xiàng)目。

第三章　測試申請及審核

第八條　省、市級政府相關(guān)主管部門在轄區(qū)內(nèi)道路選擇若干典型路段用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試并向社會公布。

第九條　測試主體向擬開展測試路段所在地的省、市級政府相關(guān)主管部門提出道路測試申請。申請材料應(yīng)至少包括：

(一)測試主體、測試駕駛?cè)撕蜏y試車輛的基本情況；

(二)屬國產(chǎn)機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動車整車出廠合格證，但未進(jìn)入公告車型的應(yīng)當(dāng)提供出廠合格證明和國家認(rèn)可的第三方檢測實(shí)驗(yàn)室出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告；屬進(jìn)口機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)口機(jī)動車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書、隨車檢驗(yàn)單和貨物進(jìn)口證明書；

(三)自動駕駛功能說明及其未降低車輛安全性能的證明；

(四)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；

(五)測試主體在封閉道路、場地等特定區(qū)域進(jìn)行實(shí)車測試的證明材料；

(六)獲得國家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的自動駕駛功能委托檢驗(yàn)報(bào)告；

(七)測試方案，包括測試路段、測試時(shí)間、測試項(xiàng)目、測試規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施；

(八)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證，以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證或不少于五百萬元人民幣的自動駕駛道路測試事故賠償保函。

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