五大航空母艦排行 航空母艦是軍艦嗎?

• 2018年5月24日 YangJinZhu來(lái)源：搜狐 1476 98
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  2018-2023年中國(guó)體育服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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“中途島”級(jí)航空母艦曾是美國(guó)海軍航空母艦中的“三朝元老”。它的首制艦“中途島”號(hào)和第二艘“珊瑚?！碧?hào)在歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)的海上風(fēng)風(fēng)雨雨之后，陸續(xù)退出現(xiàn)代海上舞臺(tái)。然而，這兩個(gè)第二次世界大戰(zhàn)中的產(chǎn)物及其戰(zhàn)后的英姿風(fēng)采給人們留下深刻的印象。

第五名：“中途島”號(hào)航空母艦

“中途島”級(jí)航空母艦曾是美國(guó)海軍航空母艦中的“三朝元老”。它的首制艦“中途島”號(hào)和第二艘“珊瑚?！碧?hào)在歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)的海上風(fēng)風(fēng)雨雨之后，陸續(xù)退出現(xiàn)代海上舞臺(tái)。然而，這兩個(gè)第二次世界大戰(zhàn)中的產(chǎn)物及其戰(zhàn)后的英姿風(fēng)采給人們留下深刻的印象。

第四名：“富蘭克林”號(hào)航空母艦

富蘭克林號(hào)航空母艦(Franklin)由紐波紐斯船廠建造。1942年12月7日開(kāi)工，1943年10月14日下水，1944年1月31日服役。1944年7月參加了硫磺島空襲行動(dòng)。1945年3月在攻擊日本本土?xí)r被數(shù)枚炸彈擊中。炸彈和大火造成了巨大的損壞，完全摧毀了機(jī)庫(kù)和飛行甲板。船體出現(xiàn)裂紋。700多人死亡。在海上進(jìn)行臨時(shí)修理后靠自身動(dòng)力駛回美國(guó)大修。機(jī)庫(kù)甲板層以上，除了島式上建和前飛行甲板外的所有東西都被拆除更換。修理后沒(méi)有進(jìn)行過(guò)飛行操作。于1947年2月17日退役保存，退役時(shí)狀態(tài)極佳。1952年10月1日重新設(shè)計(jì)改裝為攻擊航母，1953年8月8日設(shè)計(jì)改裝為反潛航母，1959年5月設(shè)計(jì)改裝為飛機(jī)運(yùn)送航母。所有這些改裝都是在保存期。1966年7月被賣出拆毀。

第三名：“赤城”號(hào)

舊日本帝國(guó)海軍天城級(jí)重型航空母艦二號(hào)艦，該級(jí)原為戰(zhàn)列巡洋艦（即天城級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦），計(jì)劃建造4艘，因?yàn)槿A盛頓海軍條約的簽訂，1號(hào)天城2號(hào)艦赤城改建成航空母艦，3號(hào)艦高雄4號(hào)艦愛(ài)宕拆除，后因1923年日本關(guān)東大地震造成1號(hào)艦天城號(hào)艦體發(fā)生徹底破壞，故該級(jí)只建成赤城號(hào)一艘，所以也可以稱作赤城級(jí)。赤城號(hào)活躍在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，從初戰(zhàn)的偷襲珍珠港到最后中途島海戰(zhàn)被美國(guó)海軍企業(yè)號(hào)（CV-6）擊傷，鑒于堅(jiān)持損管沒(méi)有意義，被山本五十六下令用魚雷擊沉，于北緯30度30分，西經(jīng)178度40分，1942年6月6日凌晨4時(shí)55分沉沒(méi)，離日出還有5分鐘時(shí)間，赤城號(hào)終究沒(méi)有見(jiàn)到第二天的太陽(yáng)。

第二名：“赫爾墨斯”號(hào)航母

在敵人的火力范圍內(nèi)長(zhǎng)驅(qū)直入數(shù)千英里，并在敵人的地盤上作戰(zhàn)并取得勝利，是一件十分困難的事。然而，半人馬級(jí)航母“赫爾墨斯”號(hào)——一支倉(cāng)促組建的英國(guó)皇家海軍特遣部隊(duì)的旗艦——在1982年馬島戰(zhàn)爭(zhēng)期間卻做到了。與“中途島”號(hào)航母一樣，這艘英國(guó)航母經(jīng)過(guò)了反復(fù)整修，最近一次是為了在北大西洋作為反潛船服役。南大西洋戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，即將退役的該航母航空聯(lián)隊(duì)被改造，以執(zhí)行打擊和艦隊(duì)防空任務(wù)。“赫爾墨斯”號(hào)以其靈活性及其在阿根廷有爭(zhēng)議區(qū)域的戰(zhàn)功而名列史上最強(qiáng)五大航母榜單第二。

第一名：“企業(yè)”號(hào)航空母艦

企業(yè)號(hào)航空母艦（英語(yǔ)：USS Enterprise，舷號(hào)CVN-65），綽號(hào)大E（Big E），是美國(guó)海軍及世界第一艘核動(dòng)力航空母艦，是唯一一艘建成的企業(yè)級(jí)航空母艦。

企業(yè)號(hào)于1958年2月4日開(kāi)始建造，在1960年9月24日下水，最后于1961年11月25日服役，2012年12月1日舉行退役典禮。企業(yè)號(hào)在美國(guó)海軍服役51年，是海軍在役最長(zhǎng)的航空母艦。

企業(yè)號(hào)服役不久即在古巴導(dǎo)彈危機(jī)中封鎖古巴海域，然后在大西洋及地中海執(zhí)勤，1964年在不補(bǔ)充燃料的情況下環(huán)球航行一圈。

1965年企業(yè)號(hào)由大西洋調(diào)往太平洋艦隊(duì)，先后七次派往參與越戰(zhàn)，并在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前夕參與西貢的撤僑行動(dòng)。除大型戰(zhàn)爭(zhēng)外企業(yè)號(hào)也參與冷戰(zhàn)時(shí)期多場(chǎng)地緣政治事件，在其一生服役生涯中其足跡遍布全球。

很難統(tǒng)計(jì)到底有多少人對(duì)航母的認(rèn)識(shí)還存有那么多根深蒂固的誤解，不信你看么：他們經(jīng)常用談軍艦甚至談坦克的方式談?wù)摵侥?，總是把注意力集中在這個(gè)“大家伙”身上而忽略了其他更重要的元素。說(shuō)來(lái)也是，只認(rèn)為看得見(jiàn)的有價(jià)值，看不見(jiàn)的或想象不到的就沒(méi)有價(jià)值。這本身就是平面思維的典型特征，植根于悠久的農(nóng)耕文明。

他們總是想當(dāng)然以為有了這“大家伙”就有了航母編隊(duì)的戰(zhàn)斗力，這就荒謬了。因此有必要從源頭概念上做一些梳理，否則不知這種錯(cuò)誤還要延續(xù)多久。

航空母艦是軍艦嗎?

一、航母是機(jī)場(chǎng)而不是軍艦，記住了嗎？

不必意外，其實(shí)這既是常識(shí)也指向了它的本質(zhì)：它是正確認(rèn)識(shí)航母及其功能和作用的起點(diǎn)?！昂娇漳概灐币辉~是從“aircraft carrier”翻譯過(guò)來(lái)的?！癮ircraft”指飛機(jī)、航空器；“carrier”指搬運(yùn)者、搬運(yùn)器。直譯就是“飛機(jī)搬運(yùn)器”。你看，它和軍艦沒(méi)關(guān)系。在海上的不一定都叫軍艦，這和“鱷魚”、“鯨魚”不是魚，“河馬”、“角馬”不是馬是一個(gè)道理。

你不能因?yàn)橹形睦镉小芭灐弊侄鴪?jiān)持認(rèn)為它是一種“軍艦”，請(qǐng)問(wèn)是先有原詞還是先有譯詞？人們根據(jù)名詞去理解事物時(shí)，總是下意識(shí)地聯(lián)想出一幅畫面，然后再去理解和記憶。“飛機(jī)搬運(yùn)器”讓人腦首先形成的畫面是“飛機(jī)”，其次是“搬運(yùn)器”，而“航空母艦”一詞，首先形成的畫面是“艦”，反而弱化了“航空”。這么一對(duì)比，簡(jiǎn)直是南轅北轍。

這是翻譯不當(dāng)和漢字的局限帶給人們理解上的誤會(huì)。最糟糕的簡(jiǎn)稱是“航母”，把本已局限的漢字詞意進(jìn)一步固化到實(shí)實(shí)在在的艦體身上。起點(diǎn)錯(cuò)了，結(jié)果自然是天壤之別。

翻譯已然至此且無(wú)法更改，只能通過(guò)改變認(rèn)知去重新理解。也有一些專家強(qiáng)調(diào)“航母”是“特殊的軍艦”，主要功能是機(jī)場(chǎng)。這種解釋對(duì)，但給出的概念還是稀里煳涂，倒不如說(shuō)“航母”是“特殊的機(jī)場(chǎng)”更能指向其本質(zhì)。

因此，航母不是軍艦而是隨時(shí)航行的、被“搬來(lái)搬去”的機(jī)場(chǎng)。假如一時(shí)半會(huì)兒難以扭轉(zhuǎn)，有兩個(gè)竅門：一是把航母吃水線以下當(dāng)軍艦，吃水線以上當(dāng)機(jī)場(chǎng)；二是只要看到“航空母艦”這個(gè)譯詞時(shí)，都加上它的原詞“飛機(jī)搬運(yùn)器”。

二、航母是空戰(zhàn)兵器而不是海戰(zhàn)兵器

空軍的機(jī)場(chǎng)在陸地上，但它是空戰(zhàn)兵器。同理，雖然航母航行在大海上，但它的主要打擊工具是艦載機(jī)，也是空戰(zhàn)兵器，和所謂的海戰(zhàn)沒(méi)關(guān)系。

舉例一：從指揮體系看，美國(guó)航母屬于“海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)”管轄，2017年5月31日，“福特”號(hào)航母（CVN78）正式由船廠向美國(guó)海軍交付，接收代表就是海軍航空系統(tǒng)司令部副司令湯姆·摩爾中將。

舉例二：以美國(guó)海軍為例，航母艦長(zhǎng)是飛行員，航母編隊(duì)司令也是飛行員，他們可不一定都坐在艦橋上指揮，也經(jīng)常架機(jī)作戰(zhàn)，機(jī)身編號(hào)“100”+彩色垂尾涂裝的，就是艦長(zhǎng)、編隊(duì)司令或更高一級(jí)指揮官（如艦隊(duì)司令）的座機(jī)。

舉例三：在美國(guó)海軍拍攝的“水面艦隊(duì)（Surface fleet）”宣傳片中，只包含“導(dǎo)彈巡洋艦（CG）”、“導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG）”和瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS）?？匆?jiàn)沒(méi)有：美國(guó)海軍根本不認(rèn)為航母屬于水面部隊(duì)。

知道一個(gè)錯(cuò)誤的觀念延續(xù)多久了嗎？再往深了說(shuō)，巡洋艦、驅(qū)逐艦這些傳統(tǒng)的水面艦只（包括水下的核潛艇），首要任務(wù)根本不是進(jìn)行海戰(zhàn)（盡管都具備海戰(zhàn)的能力），其核心職責(zé)都是為進(jìn)行空戰(zhàn)的“移動(dòng)機(jī)場(chǎng)”提供防空和護(hù)航服務(wù)。當(dāng)有更好的工具時(shí)，原來(lái)的主力自然退居次席，正如有了坦克后，誰(shuí)會(huì)把騎兵派到最前？最糟糕的思維是一成不變的思維。

另外，不要再提海戰(zhàn)，海戰(zhàn)這種事在二戰(zhàn)的“珊瑚海海戰(zhàn)”之后就結(jié)束了。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)法都是空戰(zhàn)。沒(méi)有艦載機(jī)就不要奢談海戰(zhàn)：海戰(zhàn)一去不復(fù)返、傳統(tǒng)軍艦空悠悠。

三、航母誕生的底層邏輯：空軍力量的鞭長(zhǎng)莫及

飛機(jī)的誕生對(duì)任何地面目標(biāo)的威脅都是致命的，這個(gè)道理對(duì)海軍艦艇同樣適用。在螺旋槳時(shí)代，距海岸線300公里都是空軍（或岸基航空兵）為海軍提供保護(hù)的臨界線。越深入大洋，空軍就越鞭長(zhǎng)莫及、無(wú)能為力，這對(duì)任何一個(gè)國(guó)家都如此。

每向外延伸100公里，岸基航空兵為海軍提供支援的難度和代價(jià)都翻倍上漲，解決辦法只有一個(gè)：海軍自己建一個(gè)機(jī)場(chǎng)，拉著飛機(jī)到處跑：這就是航母。

格倫·寇蒂斯被稱為“美國(guó)海軍航空兵之父”，1910年，他的學(xué)生尤金?伊利駕駛著“寇蒂斯”飛機(jī)，從經(jīng)過(guò)改裝的“伯明翰”號(hào)巡洋艦上起飛；第二年他又駕駛飛機(jī)在“賓夕法尼亞”號(hào)巡洋艦上降落。格倫·寇蒂斯對(duì)美國(guó)海軍說(shuō)：不發(fā)展航空兵就等著葬身海底吧，1911年，聽(tīng)人勸的美國(guó)海軍成立了航空兵部隊(duì)。

四、根據(jù)航母的準(zhǔn)確定義重新理解現(xiàn)代海軍

現(xiàn)代海軍是飛行海軍而不是航行海軍，是立體海軍而不是平面海軍，是四維海軍而不是單維海軍，如果錯(cuò)把一國(guó)海軍當(dāng)“海軍”看，可能會(huì)有什么誤會(huì)呢？假如對(duì)方一直是一支空軍呢？這玩笑可就開(kāi)大了。

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