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          阿里增資哈羅 ofo怎么辦?

          • 2018年6月7日 YangJinZhu來(lái)源:搜狐 1119 72
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          5月31日晚,永安行發(fā)布《永安行科技股份有限公司關(guān)于放棄參股公司優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)及優(yōu)先購(gòu)買權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。

          5月31日晚,永安行發(fā)布《永安行科技股份有限公司關(guān)于放棄參股公司優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)及優(yōu)先購(gòu)買權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。

          該公告稱,上海云鑫(螞蟻金服全資控股子公司)及上市公司(永安行科技股份有限公司)以外的其他部分投資人,共同對(duì)江蘇永安行低碳科技有限公司增資人民幣20.6億元,其中上海云鑫對(duì)低碳科技增資人民幣18.94億元,上市公司擬放棄對(duì)本次增資的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。

          點(diǎn)評(píng):這條消息信息量很大。

          業(yè)內(nèi)都知道,低碳科技就是永安行與哈羅單車合并后的主體。投資低碳科技就是投資哈羅單車。雖然哈羅單車和ofo都有阿里入股,但這次增加投資,可以說(shuō)是阿里直接表明了態(tài)度——我們更看好哈羅單車。

          如今,共享單車基本上都靠融資“輸血”度日,獨(dú)立發(fā)展是不存在的。

          阿里現(xiàn)在需要的是二三線城市的增量市場(chǎng),進(jìn)一步擴(kuò)充移動(dòng)支付的市場(chǎng)體量。

          這些正好與哈羅單車的布局相重合,而這些是ofo所不能給的。

          此外,阿里在ofo的持股比例只有10%左右,既然不好掌控,不如“另覓新歡”。

          延伸閱讀

          細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

          中研網(wǎng) 中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值 研究院 研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào)        中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)! 廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作

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