深圳出臺純電動物流車運(yùn)營補(bǔ)貼辦法

• 2018年6月14日 WuYaNan來源：深圳商報 339 15
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6月13日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心官方發(fā)布消息透露，深圳市已在全國率先出臺電動物流車運(yùn)營補(bǔ)貼，單車3年資助總額最高可達(dá)到7.5萬元。

6月13日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心官方發(fā)布消息透露，深圳市已在全國率先出臺電動物流車運(yùn)營補(bǔ)貼，單車3年資助總額最高可達(dá)到7.5萬元。

據(jù)該中心透露，新修訂的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》于近期頒布實(shí)施，該管理辦法首次將純電動物流配送車輛運(yùn)營資助項(xiàng)目納入其中，這意味著深圳市成為首個出臺電動物流車運(yùn)營補(bǔ)貼的城市。

根據(jù)上述管理辦法，在深申請電動物流車運(yùn)營補(bǔ)貼的企業(yè)，需為在深圳市注冊并具有獨(dú)立法人資格;取得市道路運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;擁有符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》，取得市道路運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效道路運(yùn)輸證的貨運(yùn)車輛不少于300輛，其中納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于100輛;或擁有納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少于50輛。

在資助標(biāo)準(zhǔn)方面，資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運(yùn)營達(dá)標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助，運(yùn)營不達(dá)標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助。電池總儲電量中：30(含)千瓦時以下部分，每千瓦時資助750元;30~50(含)千瓦時部分，每千瓦時資助600元;50千瓦時以上部分，每千瓦時資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。

隨著2018年國家新能源物流車購置補(bǔ)貼逐步退坡，新能源物流車的采購價格上漲。新能源物流車相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢有所減弱，新能源物流車運(yùn)營企業(yè)的成本壓力逐步增大，呼喚運(yùn)營補(bǔ)貼的聲音漸起。

而據(jù)深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2017年，深圳新能源物流車保有量已超過3.66萬輛，深圳連續(xù)3年成為全球新能源物流車保有量最大的城市，全市已形成60家新能源物流車的租賃運(yùn)營企業(yè)。

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