特斯拉取消了Model 3生產(chǎn)測(cè)試 被指責(zé)忽視安全標(biāo)準(zhǔn)

• 2018年7月4日 GuoMeng來(lái)源：騰訊汽車(chē) 248 8
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  2018-2024年汽車(chē)安全系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。汽車(chē)安全系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...

北京時(shí)間7月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在特斯拉實(shí)現(xiàn)既定周產(chǎn)量生產(chǎn)目標(biāo)的這一周，取消了Model 3生產(chǎn)過(guò)程中的一項(xiàng)質(zhì)量測(cè)試。

北京時(shí)間7月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在特斯拉實(shí)現(xiàn)既定周產(chǎn)量生產(chǎn)目標(biāo)的這一周，取消了Model 3生產(chǎn)過(guò)程中的一項(xiàng)質(zhì)量測(cè)試。

據(jù)悉，雖然特斯拉表示這項(xiàng)測(cè)試沒(méi)有必要，但是一份報(bào)告稱(chēng)該測(cè)試實(shí)際上非常重要。根據(jù)商業(yè)新聞網(wǎng)站 Business Insider的一份報(bào)告，特斯拉已在上周取消了Model 3生產(chǎn)流程中的“剎車(chē)和滾動(dòng)測(cè)試”。

該報(bào)告稱(chēng)，這項(xiàng)測(cè)試對(duì)驗(yàn)證車(chē)輛的校準(zhǔn)至關(guān)重要。此前，著名的Consumer Reports(消費(fèi)者報(bào)告)發(fā)布評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3 在“制動(dòng)問(wèn)題、整車(chē)操控以及駕駛體驗(yàn)”上分?jǐn)?shù)不高，在 96.56公里/時(shí)剎車(chē)的制動(dòng)距離測(cè)試時(shí)，特斯拉 Model 3 的測(cè)試距離為 46.33 米，制動(dòng)距離明顯高于同級(jí)別的其他車(chē)型。對(duì)此，特斯拉通過(guò)軟件更新進(jìn)行了調(diào)整，也隨之對(duì)其Model 3進(jìn)行了多次的測(cè)試。

一位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，剎車(chē)和滾動(dòng)測(cè)試是在汽車(chē)制造過(guò)程的最后階段所進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵步驟。這項(xiàng)測(cè)試可以確保汽車(chē)的輪子是完全對(duì)齊的，并且通過(guò)將車(chē)輛的引擎提升到一定的轉(zhuǎn)速，來(lái)檢測(cè)剎車(chē)系統(tǒng)并觀察該系統(tǒng)如何作用于被測(cè)車(chē)輛。

Business Insider認(rèn)為， 特斯拉在生產(chǎn)過(guò)程中省略該步驟，這是在試圖走捷徑，以便在本季度的最后一周實(shí)現(xiàn)5000輛Model 3的創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量。

然而，特斯拉否認(rèn)了這項(xiàng)測(cè)試的重要性。特斯拉表示，作為生產(chǎn)過(guò)程的一部分，該公司生產(chǎn)的全部車(chē)輛都是在測(cè)試軌道上進(jìn)行測(cè)試的。因此，他們可以省略這項(xiàng)測(cè)試。

對(duì)此，特斯拉的一位發(fā)言人作了如下聲明：特斯拉生產(chǎn)的每一輛汽車(chē)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，必須符合嚴(yán)格的規(guī)格要求，包括剎車(chē)測(cè)試。特別需要澄清的是，“每一輛”Model 3都需要在測(cè)試軌道上進(jìn)行剎車(chē)、扭矩以及異響聲的檢驗(yàn)，無(wú)一例外。

此外，該公司對(duì)還Business Insider的說(shuō)法進(jìn)行了駁斥，表示具體的“剎車(chē)和滾動(dòng)測(cè)試”與驗(yàn)證校準(zhǔn)有任何關(guān)系。特斯拉最后表示，該公司在內(nèi)部建立了一個(gè)不同的系統(tǒng)，在總裝線上進(jìn)行Model 3的校準(zhǔn)測(cè)試。

有分析師表示對(duì)人們對(duì)特斯拉的關(guān)注度如此之高、要求如此嚴(yán)苛感到震驚，大概還沒(méi)有哪家汽車(chē)制造商像特斯拉這樣，僅僅改變了一千多個(gè)生產(chǎn)步驟中的其中一個(gè)而登上頭條新聞。這位分析師還表示，也許這項(xiàng)測(cè)試真的很重要。不過(guò)，上周生產(chǎn)的Model 3即將交付，大家很快便會(huì)了解這項(xiàng)改變究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果。但就目前而言，這聽(tīng)起來(lái)像是特斯拉在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)冗余的步驟并加以改進(jìn)，省略掉該步驟。

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