馬來(lái)西亞政府正式叫停三個(gè)中資項(xiàng)目? 欲赴華重談

• 2018年7月6日 YangJinZhu來(lái)源：搜狐 378 18
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  2018-2023年馬來(lái)西亞工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，2017年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為241.91億美元，同比增長(zhǎng)19.3%。其中進(jìn)口金額40.86億美元，同比增長(zhǎng)23.2%；出口金額201.05億美元，同比增長(zhǎng)18.5%，貿(mào)易順差160.19億美2...

上任近兩個(gè)月的馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾，在涉中資項(xiàng)目的表態(tài)上總是“反復(fù)無(wú)?！薄Ｋ仁浅庳?zé)項(xiàng)目耗巨資不值要“取消”，而在得知違約的賠償金后，又表示“不取消”了。

上任近兩個(gè)月的馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾，在涉中資項(xiàng)目的表態(tài)上總是“反復(fù)無(wú)?！?。他先是斥責(zé)項(xiàng)目耗巨資不值要“取消”，而在得知違約的賠償金后，又表示“不取消”了。

而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬來(lái)方面又稱因成本太高，正式宣布已暫停由中國(guó)支持、價(jià)值220億美元（約：1460億元人民幣）的三個(gè)項(xiàng)目，其中包括東海岸鐵路和兩個(gè)耗資約10億美元的管道項(xiàng)目。在作出該決定的前一天，馬來(lái)方面曾公開(kāi)喊話說(shuō)，希望中國(guó)能給東海岸鐵路“打打折”。

馬來(lái)叫停三個(gè)中資參與項(xiàng)目

報(bào)道稱，據(jù)馬來(lái)的一位財(cái)政部高官介紹，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，負(fù)責(zé)管理東海岸鐵路項(xiàng)目的馬來(lái)西亞鐵路銜接公司，和由馬來(lái)財(cái)政部主管、負(fù)責(zé)監(jiān)督兩條管道的蘇里亞戰(zhàn)略能源公司，分別致函項(xiàng)目的承建商——中國(guó)交建和中國(guó)石油天然氣管道局，聲稱因成本過(guò)高暫停項(xiàng)目合約。

中國(guó)交建在一份聲明中回應(yīng)，稱通知函中沒(méi)有說(shuō)明停工期限，并指出他們擔(dān)心停工會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，且還會(huì)影響到2250名當(dāng)?shù)貑T工以及數(shù)百家分包商、供應(yīng)和顧問(wèn)公司的生計(jì)，對(duì)此表示痛心和關(guān)切。

馬來(lái)《光華日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，中國(guó)交建在聲明中還表示，愿尊重并遵守馬來(lái)西亞法律，別無(wú)選擇之下，只能遵守停工指示。不過(guò)也希望雙方能通過(guò)真誠(chéng)的談判，善意地找到雙贏的解決方案。

中國(guó)石油天然氣管道局并未對(duì)此事作出回應(yīng)。

東海岸鐵路全線規(guī)劃總長(zhǎng)688公里，由中國(guó)交建承建，中國(guó)進(jìn)出口銀行提供貸款。該項(xiàng)目已于2017年8月開(kāi)工，完工后也可作為泛亞鐵路的一部分。

中國(guó)交建董事長(zhǎng)劉起濤曾表示，預(yù)計(jì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)期將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，運(yùn)營(yíng)期穩(wěn)定在6000個(gè)以上，還將通過(guò)“中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃”，為馬來(lái)西亞培養(yǎng)超過(guò)3000名鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)人才。

然而在馬哈蒂爾上臺(tái)后不久的5月底，馬來(lái)方面就表示要和中國(guó)就該項(xiàng)目協(xié)議重新進(jìn)行談判，如今又單方面宣布暫停。

《金融時(shí)報(bào)》援引歐亞集團(tuán)亞洲主管彼得的話稱，該項(xiàng)目是中國(guó)最具戰(zhàn)略意義的，也是在馬來(lái)西亞與“一帶一路”項(xiàng)目聯(lián)系最緊密的項(xiàng)目。路透社則指出，這給中方提出的“一帶一路”倡議增加了不確定性。

此次暫停的另外兩個(gè)管道項(xiàng)目，分別是從馬來(lái)西南部的馬六甲和波德申至北部日得拉的輸油管道項(xiàng)目，以及婆羅洲島從金馬利斯天然氣總站至山打根和斗湖等城市的輸氣管道項(xiàng)目。上述項(xiàng)目與馬來(lái)國(guó)家投資基金一馬發(fā)展公司（1MDB）有直接聯(lián)系，后者據(jù)稱有45億美元的資金去向不明。

報(bào)道援引兩名熟悉相關(guān)交易的消息人士介紹，馬來(lái)財(cái)政部懷疑，蘇里亞公司從中國(guó)進(jìn)出口銀行獲得的一部分資金，被不當(dāng)用于購(gòu)買1MDB擁有的檳城土地，目的是幫助該基金償還其不斷膨脹的債務(wù)。

馬來(lái)財(cái)政部一名高官表示，“因?yàn)檫€沒(méi)有查清資金鏈，未能確認(rèn)這一點(diǎn)，但我們有理由懷疑”。

對(duì)購(gòu)買土地的調(diào)查是由馬哈蒂爾發(fā)起的針對(duì)1MDB調(diào)查的一部分，這項(xiàng)不斷升級(jí)的調(diào)查也導(dǎo)致在本周馬來(lái)前總理納吉布被捕，其被控涉腐敗案。

針對(duì)此事，之前有行業(yè)人士對(duì)此分析說(shuō)，中企在海外十分容易成為當(dāng)?shù)卣畠?nèi)斗的犧牲品，之前在斯里蘭卡就因?yàn)檎?，?xiàng)目受影響，造成了很大損失。

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