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          《2018年上半年度中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展監(jiān)測報告》發(fā)布

          • 2018年7月6日 GuoMeng來源:北青網(wǎng) 586 33
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          隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)增長,國民出行方式更加豐富多樣,網(wǎng)約車正逐漸成為國民習(xí)慣的出行方式。

          《2018年上半年度中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展監(jiān)測報告》發(fā)布

          隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)增長,國民出行方式更加豐富多樣,網(wǎng)約車正逐漸成為國民習(xí)慣的出行方式。近日,比達(dá)咨詢數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2018年上半年度中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展監(jiān)測報告》,報告對2018年上半年網(wǎng)約車平臺市場做出了分析,涉及滴滴出行、美團(tuán)打車、易到、曹操專車、神州專車、嘀嗒拼車、首汽約車等平臺。數(shù)據(jù)顯示,截止2017年底,中國網(wǎng)絡(luò)專車或快車用戶規(guī)模已達(dá)2.36億人,預(yù)計2018年達(dá)到3.12億人。

          2018年上半年網(wǎng)約車行業(yè)迎來新格局,美團(tuán)、高德地圖入局。比達(dá)咨詢調(diào)查了春季上海地區(qū)用戶常用網(wǎng)約車平臺。數(shù)據(jù)顯示,4月份受企業(yè)補(bǔ)貼影響,上海用戶最常用的網(wǎng)約車中,滴滴出行位列第一,占比78.8%,剛登陸上海不久的美團(tuán)排名第二,占比18.5%,司機(jī)最常用平臺滴滴出行排名第一,占比72.5%,美團(tuán)緊隨其后,占比17.1%。

          值得關(guān)注的是,網(wǎng)約車補(bǔ)貼遭遇政府叫停之后,調(diào)查結(jié)果顯示,用戶呈現(xiàn)回流現(xiàn)象,94.6%的用戶選擇常用滴滴出行平臺,常用美團(tuán)的用戶降至12.8%;網(wǎng)約車司機(jī)對平臺的選擇上,隨著平臺補(bǔ)貼力度的收縮,也更加傾向滴滴出行,5月份司機(jī)端常用滴滴出行平臺占比達(dá)89.4%,而美團(tuán)則降低至13.2%。

          報告還指出,2018年上半年中國主要網(wǎng)約車App用戶中,年輕人是主力,24-34歲之間的人群最多,其中,滴滴出行24-34歲的用戶占比最高,達(dá)44.7%。用戶收入分布數(shù)據(jù)顯示,滴滴出行用戶收入最均衡,10001元以上高收入人群占比最高,達(dá)33.1%。易到5000元收入以下用戶占比最高,達(dá)44.7%。

          報告指出,2018年上半年網(wǎng)約車APP用戶區(qū)域分布中,二線城市占比最高,達(dá)40.8%,一線城市次之,占比25.4%,小城市發(fā)展空間仍然較大。從城市分布看,北京網(wǎng)約車用戶居全國首位,上海、重慶、成都、杭州緊隨其后。

          報告最后指出,網(wǎng)約車未來會逐漸趨向更加良性的發(fā)展。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會更規(guī)范化,乘客的出行安全及體驗(yàn)有賴于司機(jī)行業(yè)化水平的提升;用“價格戰(zhàn)”和補(bǔ)貼搶占市場份額的方式終無法長久,最終服務(wù)質(zhì)量和品質(zhì)才是消費(fèi)者站隊的理由;三四線城市出行潛力有待挖掘,企業(yè)需要憑借更精細(xì)化的運(yùn)營來收獲用戶青睞,提升企業(yè)知名度。


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