2018-2023年中國煤炭供應鏈管理行業(yè)市場調研與投資前景分析報告
目前,供應鏈管理服務應用較為廣泛的是電子信息行業(yè),主要是由于上述行業(yè)技術更新快、用戶需求和偏好轉移愈加頻繁,同時該等行業(yè)產(chǎn)品升級和技術進步所帶來的工藝復雜性增強導致生產(chǎn)供給流程的復...
ACB News《澳華財經(jīng)在線》7月11日綜合訊 中國ofo小黃車的國際擴張行動再遇挫折!近日,ofo小黃車宣布,正在著手逐步關停在澳大利亞的業(yè)務。這距去年10月11日ofo小黃車官方宣布正式進軍澳大利亞不到1年時間。
ACB News《澳華財經(jīng)在線》7月11日綜合訊 中國ofo小黃車的國際擴張行動再遇挫折!近日,ofo小黃車宣布,正在著手逐步關停在澳大利亞的業(yè)務。這距去年10月11日ofo小黃車官方宣布正式進軍澳大利亞不到1年時間。
“作為這一過程的一部分,ofo將開始從城市拆除自行車并將其整合到我們的倉庫中,”ofo的一位發(fā)言人說。
“這個決定并不是輕而易舉做出的,ofo澳大利亞分部將會負責任地采取行動,在最終確定結束運營之前解決任何懸而未決的問題。”
綜合澳洲媒體報道,ofo方面表示,退出澳大利大市場是公司作出的戰(zhàn)略性決定,將以國際視野聚焦優(yōu)先市場。該公司將在未來的60天內(nèi),逐步結束公司在澳大利亞的運營,ofo共享單車將逐步從街道上移除,放置在倉庫中。
據(jù)了解,ofo已經(jīng)不是第一家敗北澳大利亞的共享單車企業(yè),2018 年早些時候,總部位于新加坡的 oBike 公司就宣布退出墨爾本市場(值得一提的是,這家公司甚至已經(jīng)退出了大本營新加坡市場);幾乎和ofo同時,一家名叫 Reddy Go 的澳大利亞本土共享單車企業(yè)也宣布將退出市場,告知用戶公司正在重組“商業(yè)模式,并計劃向每個會員免費贈送兩輛自行車。
相關人士表示,共享單車使用率較低或是ofo退出該市場的主要原因。澳大利亞昆士蘭科技大學今年5月的一項研究發(fā)現(xiàn),澳大利亞單車共享率為全球最低。在悉尼地區(qū),共享單車平均每日被使用0.3次,而在其他國家,這個數(shù)字通常為2-6次不等。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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