高鐵車票“無(wú)紙化” 細(xì)數(shù)我國(guó)火車票四代的升級(jí)變遷

• 2018年7月17日 HaoChenChong來源：冠球網(wǎng) 243 8
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  2018-2023年中國(guó)臺(tái)式燈鐘行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，臺(tái)式燈鐘市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，臺(tái)式燈鐘企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，臺(tái)式燈鐘行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些臺(tái)式...

中國(guó)鐵路總公司正式出手!以后全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車，從此和紙質(zhì)車票說再見吧!

中國(guó)鐵路總公司正式出手!以后全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車，從此和紙質(zhì)車票說再見吧!

高鐵車票“無(wú)紙化”

近日，中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國(guó)推廣。

屆時(shí)，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車，而不需要在乘車之前特意換取紙質(zhì)車票。電子客票也稱作“無(wú)紙化”車票，是指旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車票之后，無(wú)需換取紙質(zhì)車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車。高鐵刷身份證進(jìn)站這一舉措并不稀奇，其實(shí)早在我國(guó)實(shí)現(xiàn)火車票實(shí)名制管理后就在開始逐漸施行，相信不少朋友也都有過直接刷身份證乘車的經(jīng)驗(yàn)。

但一直以來，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)仍然需要進(jìn)行“票證同驗(yàn)”才能進(jìn)站乘車。

在當(dāng)下，北上廣深及國(guó)內(nèi)主要的二線城市之間的高鐵車次基本實(shí)現(xiàn)了刷身份證乘車。

其他的二線城市和一些地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)之間運(yùn)行的高鐵車站，仍然有不少車次仍然不支持“無(wú)紙化”乘車。旅客乘坐這些車次時(shí)，仍然需要在火車站售票處換取紙質(zhì)車票才能進(jìn)站乘車。

最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)

近年來，刷手機(jī)坐公交、乘地鐵已經(jīng)日益越來越常見。電子支付深刻地改變了我們的生活。

記者從中國(guó)鐵路武漢局了解到，最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)就將開展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)!屆時(shí)，在部分試點(diǎn)線路上，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車，而無(wú)需換取紙質(zhì)車票，明年將在全國(guó)高鐵推廣。

如今，我國(guó)火車票的升級(jí)變遷已經(jīng)歷過四代。

第一代：紙板火車票

這是25mm?57mm的“紙板票”，這種車票使用的時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。

第二代：軟紙火車票

1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時(shí)間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。

2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí)：車次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

第三代：磁介質(zhì)火車票

2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。

據(jù)報(bào)道車站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)(俗稱“刷臉機(jī)”)配合驗(yàn)磁質(zhì)火車票，最快10秒就能通過，是人工驗(yàn)票的10倍!

第四代：無(wú)紙化火車票—身份證

2011年6月開始，“刷身份證進(jìn)站”的無(wú)票時(shí)代來臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。

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