共享童車來(lái)了 到底行不行的通還需時(shí)間驗(yàn)證

• 2018年7月17日 GuoMeng來(lái)源：TechWeb 989 62
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  2018-2023年中國(guó)預(yù)制直埋保溫管行業(yè)供需形勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  預(yù)制直埋保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管（工作管）、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料（保溫層）、高密度聚乙烯外套管（保護(hù)層）緊密結(jié)合而成。預(yù)制直埋保溫管的用途廣泛，主要作用于供水供暖、油氣化工產(chǎn)業(yè)、水利工...

共享童車與共享單車是不同的，單車解決了人們出行的最后一公里，作為接駁交通工具，有廣泛的市場(chǎng)需求。

共享童車來(lái)了

共享經(jīng)濟(jì)能不能成功，關(guān)鍵要看有沒有抓住需求痛點(diǎn)。不了解痛點(diǎn)的共享經(jīng)濟(jì)，最終都會(huì)失敗。比如，共享雨傘、共享充電寶等，這些就是典型案例。

前段時(shí)間，我們說(shuō)過關(guān)于共享單車倒閉厄運(yùn)繼續(xù)的事情，野蠻生長(zhǎng)又回歸平穩(wěn)后，現(xiàn)在僅剩的幾家共享單車企業(yè)得以生存，再難看到共享單車商家們大亂斗的景象。

“共享”的概念被提出來(lái)后，帶來(lái)不僅是共享單車，還衍生了共享雨傘、共享汽車、共享健身房甚至還有共享護(hù)士，雖然很多項(xiàng)目是出生沒多久就夭折，但是好歹“共享”這一慨念已經(jīng)被廣泛接受，再出現(xiàn)共享XX時(shí)，大家就不會(huì)再覺得奇葩，也會(huì)愿意去嘗試。

而最近，又有企業(yè)將目光對(duì)準(zhǔn)到兒童這一群體，在濟(jì)南就有某企業(yè)開始在小區(qū)內(nèi)投放“共享童車”。

共享童車與共享單車是不同的，單車解決了人們出行的最后一公里，作為接駁交通工具，有廣泛的市場(chǎng)需求。

根據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，“共享童車”在濟(jì)南多個(gè)小區(qū)內(nèi)亮相，2-8歲的“10后”是主要使用群體?！肮蚕硗嚒庇谐?、藍(lán)兩種顏色，車上安裝了車鈴、車筐、輔助輪等工具，孩子騎行前，家長(zhǎng)需要下載APP、掃碼用車，價(jià)格方面，其顯示使用不收押金，普通用戶2元/半小時(shí)，會(huì)員1元/半小時(shí)。

為保證騎行安全，“共享童車”只能在人車分流的封閉式管理小區(qū)使用，在指定社區(qū)的固定停車點(diǎn)還車。

從目前的情況來(lái)看，共享童車吸取了一些它眾多共享單車前輩們的失敗的教訓(xùn)，采取了免押金的模式，并且考慮到安全因素只在人車分流的封閉式管理小區(qū)使用。另外，也堅(jiān)持不占用公共空間的理念，采用定點(diǎn)取車還車方式，這至少讓它受到小區(qū)業(yè)主們的認(rèn)可。

相比以前的共享單車，共享童車雖然在運(yùn)營(yíng)方面有很多改進(jìn)，但是還是有很多人不看好這個(gè)項(xiàng)目，畢竟消費(fèi)人群是兒童，安全風(fēng)險(xiǎn)是最大的隱患。還有的網(wǎng)友覺得，童車這個(gè)體積讓那些盜車的人更得心應(yīng)手了...

現(xiàn)在共享童車暫時(shí)還只在濟(jì)南投放，共享童車到底行不行的通也沒有定論，后續(xù)如何，還是要等待時(shí)間驗(yàn)證。

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