2018-2023年中國特種養(yǎng)殖動物行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢預測研究報告
“新、奇、特”本來是特種養(yǎng)殖的三大優(yōu)勢,但自從2003年“非典”突如其來,特種養(yǎng)殖市場波動顯而易見,“新、奇、特”反倒成了絆腳石,消費者對野生動物的“反胃”現(xiàn)象使市場需求大大“縮水”,...
2018年8月10日,東風風神正式發(fā)布全新一代AX7,新車外觀內(nèi)飾都采用新的設(shè)計,車身尺寸方面相比老款車型略微調(diào)整,全系標配1.6THP發(fā)動機,匹配6AT變速箱。
2018年8月10日,東風風神正式發(fā)布全新一代AX7,新車外觀內(nèi)飾都采用新的設(shè)計,車身尺寸方面相比老款車型略微調(diào)整,全系標配1.6THP發(fā)動機,匹配6AT變速箱。
新車將于9月25日正式上市。在首發(fā)之前,我們還提前對新一代AX7的設(shè)計師進行了采訪,并進行了獨家設(shè)計解讀。
● 新車特點
新一代東風風神AX7采用全新的前臉設(shè)計,看起來線條感更強,立體式進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條搭配,看起來更加大氣。霧燈組采用鍍鉻邊框,使得前保險杠看起來更加具有層次感。
車身側(cè)面來看,其腰線直接貫穿車身,而且雙腰線的設(shè)計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果,讓車輛有種蓄勢待發(fā)的感覺。此外,車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。在車身尺寸方面,其長寬高分別為4645/1880/1690mm,軸距為2715mm,相比現(xiàn)款車型均有所調(diào)整。
在車尾部分,新車有著大刀闊斧的變化,貫穿式的尾燈具有很高的辨識度,也很好的拉伸了橫向的視覺效果。尾燈下沿的牌照區(qū)域進行了黑色噴涂,看起來挺特別的,但同時也使得車尾的設(shè)計過于復雜。
全新AX7配備18英寸多輻式輪圈,搭配225/60 R18規(guī)格輪胎。拍攝車輛配備輪胎品牌為萬力輪胎,高配車會配備馬牌輪胎。
新車內(nèi)飾同樣是新造型新設(shè)計,造型大氣耐看,中控屏幕采用嵌入式設(shè)計,鑲嵌在中控臺上,這樣有助減少反光。中控臺材質(zhì)用料方便,大面積采用搪塑工藝的軟材質(zhì)面板,質(zhì)感不錯,黑色鋼琴烤漆視覺效果不錯,但容易留下指紋。全新AX7不但配備大尺寸的中控屏幕,儀表盤也是全液晶儀表,同級車型中并不多見。
多媒體系統(tǒng)采用最新版的WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng),界面采用卡片式設(shè)計,各種功能一目了然。語音控制也是該系統(tǒng)一大亮點,具有豐富的免喚醒詞,以及情景模式,讓語音控制功能實用性更強。
全新一代東風風神AX7全系標配全景天窗和智能鑰匙,對于這個價位的車型來說,具有不錯的吸引力。
動力方面,全新AX7全系標配1.6THP發(fā)動機,最大功率167馬力/6000rpm,最大扭矩245?!っ?1750-4000rpm,與發(fā)動機匹配的是6AT變速箱。
● 競爭車型:
全新AX7定位為緊湊型SUV,上市之后將要面對激烈的競爭,競爭對手有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5等強有力的競爭對手,而且銷售都是非常可觀的。作為后來者,全新AX7有著不錯的乘坐空間,多媒體系統(tǒng)也是一大亮點,而且動力方面配備的是1.6THP發(fā)動機,也是有一定優(yōu)勢的。
總結(jié):
在現(xiàn)款AX7打拼多年之后,終于迎來了全新一代AX7,新車雖然車身尺寸變化不大,但總來說升級還是很給力的,全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計,功能強大的多媒體系統(tǒng),全系標配全景天窗等高級配置,可以看出廠家是誠意滿滿的。
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