三星電子跨界汽車產(chǎn)業(yè) 擬建立自動駕駛部門

• 2018年8月13日 WuYaNan來源：封面新聞 561 31
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  2018-2024年中國光纖模式轉(zhuǎn)換器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

  光纖模式轉(zhuǎn)換器研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析...

近日，據(jù)韓國媒體TheBell稱，三星電子旗下的三星先進技術(shù)研究院成立了一支新團隊，負責(zé)研究自動駕駛技術(shù)。

近日，據(jù)韓國媒體TheBell稱，三星電子旗下的三星先進技術(shù)研究院成立了一支新團隊，負責(zé)研究自動駕駛技術(shù)。

3C業(yè)務(wù)輝煌不再在韓國有句流傳頗廣的話：韓國人一生逃不開的三件事：死亡、稅收和三星。

三星集團是韓國最大的跨國企業(yè)集團，同時也是上市企業(yè)全球500強，三星集團包括眾多的國際下屬企業(yè)，旗下子公司有：三星電子、三星物產(chǎn)、三星航空、三星人壽保險等，業(yè)務(wù)涉及電子、金融、機械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域。

三星電子作為韓國最大的電子工業(yè)企業(yè)，其智能手機、家電業(yè)務(wù)等都曾一度站在各自領(lǐng)域的“C位”，但隨著蘋果和國產(chǎn)手機的崛起，如今三星在智能手機市場上的優(yōu)勢在下降。與此同時，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)營業(yè)利潤11.61萬億韓元，占到了公司營業(yè)利潤的78%。

從整個集團業(yè)務(wù)來講，包含家電、手機在內(nèi)的消費品業(yè)務(wù)，已不是三星的主要利潤來源。隨著這些TOC消費品類的式微，三星營收和運營重點開始逐漸轉(zhuǎn)型成為原材料的供給以及TOB的產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商，包括芯片、半導(dǎo)體、OLED面板的制造等，側(cè)重于向產(chǎn)業(yè)上游延伸。

也就是說，消費者可能不會再購買三星手機，但使用搭載三星制作的芯片、屏幕的手機將會越來越多。

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研究顯示絕大多數(shù)安卓智能手機出廠時就存在大量漏洞

在我們傳統(tǒng)的印象中，智能手機的安全問題大部分都是由于我們自己操作不當造成的，比如點擊了不安全的鏈接、安裝了錯誤的應(yīng)用程序等等。

但對于成百上千萬的安卓設(shè)備來說，其實造成這種局面的根本原因就是設(shè)備本身存在漏洞，并且被隱藏在固件中，只是等待著被用戶“不小心”發(fā)現(xiàn)或利用而已。那么這些漏洞是誰“造成”的呢?有兩種可能，有些是智能手機制造商，還有一些可能是將手機賣給你的運營商。

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