2018-2023年中國棉花貿(mào)易行業(yè)市場供需形勢與未來發(fā)展前景報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
圓通航空天津——阿斯塔納國際貨運(yùn)包機(jī)航班15日在天津機(jī)場順利首航,首班出港貨量達(dá)到21噸。此條航線是圓通航空開通的首條國際航線,后期還將執(zhí)行阿拉木圖貨運(yùn)包機(jī)任務(wù),共計(jì)9班。
圓通航空天津——阿斯塔納國際貨運(yùn)包機(jī)航班15日在天津機(jī)場順利首航,首班出港貨量達(dá)到21噸。此條航線是圓通航空開通的首條國際航線,后期還將執(zhí)行阿拉木圖貨運(yùn)包機(jī)任務(wù),共計(jì)9班。
據(jù)天津機(jī)場方面介紹,此次包機(jī)主要運(yùn)輸哈薩克斯坦政府所需電子產(chǎn)品,用于建設(shè)阿斯塔納和阿拉木圖兩個城市政府信息化系統(tǒng)。
圓通航空成立于2014年9月,是上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司籌建的貨運(yùn)航空公司,主基地設(shè)在杭州蕭山國際機(jī)場,目前擁有7架757F和5架B737F。
在開通國內(nèi)貨運(yùn)航線的基礎(chǔ)上,圓通航空不斷加快在“一帶一路”建設(shè)多個重要節(jié)點(diǎn)城市的布局以及“計(jì)時達(dá)”網(wǎng)絡(luò)體系等重大項(xiàng)目建設(shè),通過“空網(wǎng)”和“地網(wǎng)”服務(wù)的協(xié)同,向綜合物流服務(wù)運(yùn)營商和供應(yīng)鏈集成商的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。
2017年4月至2018年3月間,圓通航空在天津裝卸貨量達(dá)到4500余噸。因時刻、運(yùn)力等原因,2018年夏秋航季圓通航空航班處于停飛狀態(tài),機(jī)場方面表示,將積極協(xié)助解決時刻問題,爭取圓通航空在津投放運(yùn)力,恢復(fù)并新增貨運(yùn)定期航班。
近年來,天津機(jī)場大力發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù),積極引進(jìn)貨機(jī)運(yùn)力,開通貨運(yùn)定期航班,承接各類貨運(yùn)包機(jī)任務(wù),服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè),打造以天津?yàn)闃屑~的物流通道,努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)成為中國國際航空物流中心。目前,天津機(jī)場貨運(yùn)通航城市121個,其中,國際和地區(qū)28個,國內(nèi)93個;全貨運(yùn)航空公司達(dá)到11家。
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