2018-2023年中國(guó)亞硫酸鈉行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
亞硫酸鈉研究報(bào)告對(duì)亞硫酸鈉行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的亞硫酸鈉資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫...
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格壓線下調(diào)。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格壓線下調(diào)。
8月20日,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息,自今日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格分別下調(diào)50元/噸。折合92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.04元。以50升汽車油箱的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算,加滿一箱92號(hào)汽油可節(jié)約2元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,在本輪?jì)價(jià)周期中,國(guó)際原油價(jià)格整體高位回落,國(guó)內(nèi)參考的原油變化率也由正值逐步過(guò)渡為負(fù)值運(yùn)行。卓創(chuàng)測(cè)算原油變化率對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為50元/噸,踩線下調(diào)。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,此次調(diào)價(jià)后,車主及物流企業(yè)成本將小幅下跌。以滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛為例,平均每行駛一千公里的燃油費(fèi)用將減少16元左右。
在本次調(diào)價(jià)落實(shí)后,2018年的調(diào)價(jià)格局變?yōu)椤熬艥q七跌一擱淺”。目前,國(guó)內(nèi)成品油在漲跌沖抵后仍呈上漲,其中汽油累漲700元/噸,柴油累漲680元/噸。
本輪計(jì)價(jià)周期之初,隨著美國(guó)重啟對(duì)伊朗的制裁,國(guó)際油價(jià)延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。不過(guò),隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈,加之石油輸出國(guó)組織(OPEC)增加產(chǎn)量、美元匯率增強(qiáng)等利空壓制原油期貨市場(chǎng),國(guó)際油價(jià)整體下移。受此影響,原油變化率進(jìn)入負(fù)值范圍之后,并呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大之勢(shì)。
截至北京時(shí)間8月20日收盤,在中美即將重啟貿(mào)易磋商施壓美元,北海油田工人策劃罷工以及美國(guó)原油產(chǎn)量增速放緩等利好因素刺激下,國(guó)際油價(jià)開始上漲。其中,WTI 9月交割的原油期貨上漲0.69%,報(bào)65.91美元/桶;布倫特10月交割的原油期
貨收漲0.56%,報(bào)71.83美元/桶。
對(duì)于未來(lái)油價(jià),隆眾資訊成品油分析師李彥分析認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì),幅度在30元/噸左右。
“近期國(guó)際原油市場(chǎng)整體呈現(xiàn)偏弱態(tài)勢(shì),利空因素占據(jù)上風(fēng),”李彥說(shuō),“當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)尚未脫離弱勢(shì)震蕩區(qū)間,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或下跌的概率較大?!?/p>
臧文剛亦分析之處,由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致原油需求疲軟,加上美元匯率上升等因素,當(dāng)前原油市場(chǎng)整體看空,若無(wú)突發(fā)利好事件提振,國(guó)際原油下行概率較大。
“考慮到目前原油變化率仍處于負(fù)值加深階段,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或繼續(xù)下調(diào)?!标拔膭傉f(shuō)。
根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算,新一輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于9月3日24時(shí)開啟。
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