2018-2024年中國濕地推土機行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
濕地推土機行業(yè)研究報告主要分析了濕地推土機行業(yè)的市場規(guī)模、濕地推土機市場供需求狀況、濕地推土機市場競爭狀況和濕地推土機主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對濕地推土機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...
共享單車自2016年底進入深圳以來,在近兩年的時間里,在方便深圳人“最后一公里”出行的同時,也帶來了諸如亂停放等困擾。
共享單車自2016年底進入深圳以來,在近兩年的時間里,在方便深圳人“最后一公里”出行的同時,也帶來了諸如亂停放等困擾。
市交委透露,目前,深圳活躍的共享單車約為77萬輛,但仍有來自酷奇、小鳴、小藍(lán)這三家企業(yè)的停止運營單車。這些停止運營的或者無人認(rèn)領(lǐng)的共享單車,大量堆積停放在深圳街頭,該如何處置呢?日前,市交委透露,對于無人認(rèn)領(lǐng),聯(lián)系不上企業(yè)的“僵尸單車”,深圳市交委擬會同相關(guān)部門計劃將其視為遺棄物進行處理,擬選擇再生資源公司進行回收處置,最大限度地減少資源浪費。
開展共享單車,整治清理大行動
市交委綜治處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前深圳的活躍共享單車約為77萬輛,主要來自摩拜和ofo。由于當(dāng)初進入深圳的共享單車企業(yè)大多投放過剩,市交委正在開展共享單車整治清理大行動,督促摩拜和ofo兩家主要企業(yè)減量。
日前,有市民稱在安托山公園看到大量堆積的共享單車。市交委表示,目前滯留在深、無人認(rèn)領(lǐng)、停止運營的共享單車主要為小藍(lán)、小鳴和酷奇三家。其中,小藍(lán)單車由滴滴出行托管,市交委已經(jīng)協(xié)調(diào)滴滴出行公司對滯留在深的小藍(lán)單車進行處理,目前滴滴出行正在積極清理回收。就在上月,作為全國首例共享單車破產(chǎn)案,廣州市中級人民法院發(fā)布對“小鳴單車”破產(chǎn)財產(chǎn)處置方案。小鳴單車破產(chǎn)工作信息發(fā)文擬委托中國再生資源開發(fā)有限公司對分布于全國各地的小鳴單車進行回收處置,每輛車的回收價格為12元,廣州市中級人民法院也已經(jīng)認(rèn)可了該處置方案。深圳市交委已聯(lián)系相關(guān)處置企業(yè),督促加快小鳴單車的清理回收。
老舊車減量置換:兩輛舊車置換一輛新車
對于老舊單車的置換,市交委表示,正在研究既有單車企業(yè)的老舊車減量置換方案。為了提高市民的騎行體驗,加快淘汰老舊單車,規(guī)范行業(yè)管理,鼓勵企業(yè)進行減量置換,如二比一置換,即兩輛舊車置換一輛新車,以此減少單車數(shù)量和提高質(zhì)量。尤其是對于老舊車輛較多的,比例甚至提高至三比一。要求企業(yè)需對老舊單車進行資源回收利用,減少資源破壞和浪費。
與此同時,市交委稱,正在與市交警局研究,考慮研發(fā)一款A(yù)PP,將企業(yè)投放的每一輛車的二維碼信息錄入,通過掃碼來檢驗企業(yè)是否有違規(guī)投放,實現(xiàn)車輛投放的閉環(huán)管理。
此外,市交委透露,市交委已經(jīng)聯(lián)合市公共信用中心,將共享單車行業(yè)納入管理范疇,進行信用管理和曝光,并開展聯(lián)合懲戒。意味著企業(yè)的不良投放信息會和未來的運營投放掛鉤。
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哈羅單車在深違規(guī)投放 目前已被約談并要求回收車輛
8月21日下午,深圳市交委發(fā)布通報稱,近期收到舉報反映哈羅單車在深圳違規(guī)投放和運營等情況,經(jīng)核查后已約談哈羅單車企業(yè),要求立即整改并回收在深圳的哈羅單車。
深圳市交委表示,市交委正加快推進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理立法工作,目前已基本完成了《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理暫行辦法》(草案)的起草,下一步將開展公眾意見征詢,歡迎廣大市民積極參與。
此外,市交委提醒廣大市民,目前哈羅單車如有在深圳投放和運營車輛均屬違規(guī)投放,需慎重選擇,避免自身權(quán)益受損。
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