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          國產(chǎn)新能源“代步王”力帆650EV 1公里才8分錢

          • 2018年8月29日 HaoChenChong來源:鳳凰汽車 1019 64
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          隨著汽車行業(yè)不斷的發(fā)展,汽車市場的產(chǎn)品可謂是數(shù)不勝數(shù),由于人們生活水平的逐步提高,買車已經(jīng)不是什么新鮮的事兒,隨著汽車價格也越來越走親民路線,所以幾乎每個家庭都能買的起一款適合自己的車型。

          隨著汽車行業(yè)不斷的發(fā)展,汽車市場的產(chǎn)品可謂是數(shù)不勝數(shù),由于人們生活水平的逐步提高,買車已經(jīng)不是什么新鮮的事兒,隨著汽車價格也越來越走親民路線,所以幾乎每個家庭都能買的起一款適合自己的車型。

          作為曾經(jīng)在摩托界有著十分出色的力帆,也把手伸向了新能源汽車領(lǐng)域,帶來了一款面向C端市場推出的第一款新能源汽車產(chǎn)品--力帆650EV,該車補貼前售價分別為16.89萬元和17.58萬元,其補貼后售價分別為7.99萬元和8.68萬元,價格也算是相當(dāng)?shù)膶嵒荨?/p>

          外觀方面,該車造型設(shè)計年輕時尚,前臉采用了倒梯形的前格柵設(shè)計,內(nèi)部加入了藍色飾條進行點綴,視覺效果非常出色,同時也凸顯了該車新能源身份特征。前大燈造型犀利動感,與格柵融為一體,提高了前臉的視覺沖擊力。同時,格柵下部采用了造型規(guī)整的進氣口設(shè)計,搭配左右兩側(cè)類似“L”型的霧燈造型,增強了該車的辨識度。

          從側(cè)面來看,更加的靚麗大氣,充滿了年輕化氣息,一條筆直鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿至尾燈組,配合著前后輪眉線條,讓該車看上去十分動感,極大的提升了該車的運動效果。輪圈的造型也是非常的有特色,采用了五輻式輪轂造型設(shè)計,很是富有運動氣息。車身長寬高分別為4625mm,1715mm和1510mm,軸距為2610mm。

          尾部方面,采用了較為簡潔大方的設(shè)計,尾燈造型棱角分明,極具凌厲鋒芒,內(nèi)部采用了LED光源,點亮后效果非常明顯,

          內(nèi)飾方面,整體感覺穩(wěn)重大方,中控面板采用了大面積的硬質(zhì)材料包裹,手感一般,配備了三幅式多功能方向盤及儀表盤,中控臺搭載了一塊大尺寸的多媒體觸摸屏,集成了多種功能。屏幕上方為空調(diào)出風(fēng)口,下部為按鍵控制區(qū)域,從上到下層次感分明,該車采用了旋鈕式換擋,并采用了傳統(tǒng)的機械手剎。整體配置中規(guī)中矩,也沒有很大的特色。

          配置方面,該車配備有無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、電動天窗、駐車?yán)走_、倒車影像、旋鈕式換擋機構(gòu)等,9英寸中控屏幕支持百度CarLife手機互聯(lián)、GPS導(dǎo)航、藍牙、AUX+USB接口等多種功能。

          動力方面,該車將搭載一臺最大功率為135馬力的永磁同步驅(qū)動電機,與之搭配的是一塊容量為43.13kWh的電池組。綜合續(xù)航里程為305公里,每公里只需要8分錢左右,費用比代步車還便宜,非常的省錢。

          總體看來,該車不僅外觀年輕時尚,非常的大氣,而且價格也非常的親民,最低不到8萬的售價讓很多家庭都能買的起,每公里8分錢的費用甚至比騎摩托還要便宜

          延伸閱讀

          細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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