2018-2023年早教市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn),舊泡沫將被逐步刺破,經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...
本世紀(jì)以來(lái),中國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步,如今中國(guó)空間站即將開(kāi)工,這讓印度坐不住了,一直將中國(guó)視為競(jìng)寒目標(biāo)的印度,無(wú)法接受自己被中國(guó)甩開(kāi)的現(xiàn)實(shí),于是在2018年8月,印度宣布要實(shí)施首次載人航天飛行。
本世紀(jì)以來(lái),中國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步,如今中國(guó)空間站即將開(kāi)工,這讓印度坐不住了,一直將中國(guó)視為競(jìng)寒目標(biāo)的印度,無(wú)法接受自己被中國(guó)甩開(kāi)的現(xiàn)實(shí),于是在2018年8月,印度宣布要實(shí)施首次載人航天飛行。
這不是媒體的猜想,而是印度總理莫迪在獨(dú)立日慶?;顒?dòng)上致辭中宣布:“到2022年,或者在這之前,我們要將一名帶著三色旗(印度國(guó)旗)的印度兒女送上太空?!?/p>
也許有人認(rèn)為,印度搞載人航天屬于笑話,其實(shí)別小看它,印度在航天領(lǐng)域也有相當(dāng)不錯(cuò)的水平,在部分單項(xiàng)上,甚至可以說(shuō)與中國(guó)一比高下,比如:深空探測(cè),更創(chuàng)造過(guò)一箭發(fā)射104顆衛(wèi)星的世界紀(jì)錄。
印度向中國(guó)發(fā)起挑戰(zhàn)的底氣,印度負(fù)責(zé)航天研發(fā)工作的印度空間研究組織更在近期的表態(tài)中,宣稱自己的載人航天即將獲得重大突破。
2008年起,印度空間研究組織,一直致力于載人航天技術(shù)的研究。目前印度正在完善GSLV Mk-III型運(yùn)載火箭,這是印度首款能夠?qū)⒂詈絾T送入太空的運(yùn)載火箭,預(yù)計(jì)其搭載的宇宙飛船可以載有三名印度宇航員,并在太空中停留5至7天。
據(jù)報(bào)道,印度將為載人航天項(xiàng)目投入12.8億美元,計(jì)劃在40個(gè)月內(nèi)完成第一次載人航天發(fā)射任務(wù),先將進(jìn)行2次非載人飛行,然后才會(huì)進(jìn)行第一次載人飛行。
這個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃,在引起印度媒體的歡呼,西方媒體驚嘆的同時(shí),在中國(guó)卻引起了一片質(zhì)疑聲,我們咋不相信?
很簡(jiǎn)單,那就是印度一直以來(lái)的記錄讓我們認(rèn)為,這個(gè)計(jì)劃值得懷疑的,不是說(shuō)印度辦不成,而是壓根無(wú)法按計(jì)劃的時(shí)間表完成。五年之內(nèi)不可能實(shí)現(xiàn),十年或二十年也不一定,這可是有先例可找到的。
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,讓載人航天難度有所下降,但是不等于說(shuō),印度就可以辦到!載人航天畢竟是一個(gè)很復(fù)雜的工程,印度是否具備所有條件值得懷疑。印度缺少完整的研發(fā)體系,往往依賴于引進(jìn)技術(shù),自主研發(fā)的能力相對(duì)薄弱。
目前印度確實(shí)在進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備,比如:2018年7月,完成了載人航天技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一:火箭逃逸系統(tǒng)的首次飛行試驗(yàn)。但是整體的進(jìn)度依然達(dá)不到5年內(nèi),完成計(jì)劃目標(biāo)。印度在航天技術(shù)領(lǐng)域追趕上中國(guó)的難度相當(dāng)大,實(shí)現(xiàn)載人航天為一個(gè)很大的進(jìn)步,但是僅僅這一步遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這一場(chǎng)比拼綜合國(guó)力的較量,印度能否支撐下去,才是更大的問(wèn)題!
中國(guó)空間站:
中國(guó)將于2022年左右建成的空間站,將成為中國(guó)空間科學(xué)和新技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)的重要基地,在軌運(yùn)營(yíng)10年以上。中國(guó)載人航天工程第三步的空間站建設(shè),初期將建造三個(gè)艙段,包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,每個(gè)規(guī)模20多噸?;緲?gòu)型為T字形,核心艙居中,實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。隨后,空間站運(yùn)營(yíng)期間,最多的時(shí)候,將有一艘貨運(yùn)飛船、兩艘載人飛船。"整個(gè)系統(tǒng)加起來(lái)將達(dá)90多噸。2022年空間站建好后,將隨即投入正常運(yùn)營(yíng),開(kāi)展科學(xué)研究和太空實(shí)驗(yàn),促進(jìn)中國(guó)空間科學(xué)研究進(jìn)入世界先進(jìn)行列,為人類文明發(fā)展進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。
中國(guó)載人空間站,簡(jiǎn)稱中國(guó)空間站,是一個(gè)在軌組裝成的具有中國(guó)特色的空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)。建造計(jì)劃預(yù)計(jì)于2010年至2015年間進(jìn)行,預(yù)計(jì)在2022年前后建成??臻g站軌道高度為400~450公里傾角42~43度,設(shè)計(jì)壽命為10年,長(zhǎng)期駐留3人,總重量可達(dá)90噸,以進(jìn)行較大規(guī)模的空間應(yīng)用。
2016年底,中國(guó)空間站核心艙完成總裝,預(yù)計(jì)2018年發(fā)射升空。2018年8月,中國(guó)空間站面向全球征集實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
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