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          摩拜將在深圳放置4000量新款單車 整車僅重15.5kg

          • 2018年9月10日 WuZhiCong來源:互聯(lián)網(wǎng) 853 52
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          摩拜單車是完成‘最后一里路’的第一選擇。日常通勤從來不是件讓人愉快的事:漫長的等車時間、班次不確定、巴士和地鐵過于擁擠、交通堵塞??而在沒有公共交通的路段,人們就只能依靠步行。摩拜單車的出現(xiàn),讓越來越多中國人從這些煩人事中解放出來,并成功推廣了一種更健康、環(huán)保及時髦的生活方式

          自摩拜單車在深圳免押金以來,越來越多市民加入了環(huán)保騎行。 9月10日,記者從摩拜單車獲悉,為改善車輛安全狀況,提高市民騎行滿意度,摩拜單車經(jīng)深圳市區(qū)兩級相關行政主管部門聯(lián)席會議批準,即日起正式啟動車輛置換工作。在政府相關部門的監(jiān)督下完成新車置換投放,置換數(shù)量4萬輛,將分批與深圳市民見面。

          摩拜單車自2016年11月進入深圳以來,已有近2年時間,隨著運營時間和騎行里程的增長,車輛產(chǎn)生自然損耗,不少車輛面臨維修及更新等問題。為更好地提升用戶騎行體驗,維護綠色環(huán)保的城市環(huán)境,今年4月起,摩拜單車對服務期滿“退役”后的摩拜單車進行批量回收。

          回收后統(tǒng)一返廠后拆解、再利用,進入到新的生命周期;截止目前,摩拜單車已針對深圳快速干道、主干道等占用機動車道、隔離帶、綠化帶的單車開展了多次單車清理專項行動。主動回收街面舊車6萬輛,計劃回收10.3萬輛?;厥盏能囕v主要為2016年下半年投放的經(jīng)典款以及l(fā)ite1.0版本單車。

          置換的新款摩拜單車采用了全新外觀和創(chuàng)新技術,整車外形線條簡約流暢,橙白相間的線條配色,被市民親切地稱為“三文魚”。在確保安全和耐用性的前提下,這款新車盡可能減少重量,車身強度超歐盟標準50%,而整車僅重15.5千克。同時,以摩拜單車人體工學實驗室超20萬次實驗數(shù)據(jù)為依托,全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實心車胎,騎行路面阻力降低27%。

          在深共享單車行業(yè)考核蟬聯(lián)首位

          從今年5月以來,摩拜單車已在深圳核心城區(qū)設立電子圍欄禁停區(qū)50個,同時,設立藍牙道釘示范停車點14個。以獨創(chuàng)的領先技術實現(xiàn)智能化、精細化運營管理,積極與政府管理部門探索多種合作方式,規(guī)范和引導用戶文明停放。

          摩拜單車在深圳線下運維團隊,每天根據(jù)摩拜大數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯示的信息在街頭查找回收故障車輛。同時針對各街道、社區(qū)進行網(wǎng)格化專人專區(qū)三維一體化管理,各主要區(qū)域都會將責任落實到人,一線人員內(nèi)部時刻保持互動聯(lián)通狀態(tài),隨時協(xié)助臨近區(qū)域的各項事務穩(wěn)步展開。每輛摩拜單車搭載“北斗+GPS”雙模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片,借助物聯(lián)網(wǎng)技術,根據(jù)鎖上報的數(shù)據(jù)情況及用戶反饋的情況,摩拜大數(shù)據(jù)平臺會判斷出哪些車輛是故障車輛,就近推送給運維人員對這些車輛進行及時檢修及排除故障,對于輕微損壞的車輛統(tǒng)一入庫進行維修,經(jīng)維護清理后,再次調(diào)度投放到有騎行需求的區(qū)域,滿足市民的短途出行需求。

          摩拜在行業(yè)內(nèi)率先開啟全國無門檻免押金,成為共享單車企業(yè)中首個全國無門檻、全面免押金的企業(yè)。倡導建立的共享單車行業(yè)“0門檻、0負擔、0條件”的免押金標準,讓每個人享受到無“押”力的輕松騎行。自7月5日全國無門檻免押以來,摩拜單車新增用戶超千萬。

          除免押金,摩拜單車精細化運營頻獲政府部門肯定,在深圳共享單車行業(yè)考核中,摩拜單車以其高效的綜合運營能力、管理和產(chǎn)品創(chuàng)新以及良好的品牌口碑蟬聯(lián)第一。


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