摩拜完成4萬輛新車置換投放工作 在深共享單車行業(yè)考核蟬聯(lián)首位

• 2018年9月10日 GuoMeng來源：南都 東方網(wǎng) 798 48
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  2018-2024年郵政用車行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

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摩拜單車經(jīng)深圳市區(qū)兩級相關(guān)行政主管部門聯(lián)席會(huì)議批準(zhǔn)，即日起正式啟動(dòng)車輛置換工作。在政府相關(guān)部門的監(jiān)督下完成新車置換投放，置換數(shù)量4萬輛，將分批與深圳市民見面。

摩拜完成4萬輛新車置換投放工作

自摩拜單車在深圳免押金以來，越來越多市民加入了環(huán)保騎行。 9月10日，記者從摩拜單車獲悉，為改善車輛安全狀況，提高市民騎行滿意度，摩拜單車經(jīng)深圳市區(qū)兩級相關(guān)行政主管部門聯(lián)席會(huì)議批準(zhǔn)，即日起正式啟動(dòng)車輛置換工作。在政府相關(guān)部門的監(jiān)督下完成新車置換投放，置換數(shù)量4萬輛，將分批與深圳市民見面。

回收車輛主要為經(jīng)典款及l(fā)ite1.0

摩拜單車自2016年11月進(jìn)入深圳以來，已有近2年時(shí)間，隨著運(yùn)營時(shí)間和騎行里程的增長，車輛產(chǎn)生自然損耗，不少車輛面臨維修及更新等問題。為更好地提升用戶騎行體驗(yàn)，維護(hù)綠色環(huán)保的城市環(huán)境，今年4月起，摩拜單車對服務(wù)期滿“退役”后的摩拜單車進(jìn)行批量回收。

回收后統(tǒng)一返廠后拆解、再利用，進(jìn)入到新的生命周期;截至目前，摩拜單車已針對深圳快速干道、主干道等占用機(jī)動(dòng)車道、隔離帶、綠化帶的單車開展了多次單車清理專項(xiàng)行動(dòng)。主動(dòng)回收街面舊車6萬輛，計(jì)劃回收10.3萬輛。回收的車輛主要為2016年下半年投放的經(jīng)典款以及l(fā)ite1.0版本單車。

置換的新款摩拜單車采用了全新外觀和創(chuàng)新技術(shù)，整車外形線條簡約流暢，橙白相間的線條配色，被市民親切地稱為“三文魚”。在確保安全和耐用性的前提下，這款新車盡可能減少重量，車身強(qiáng)度超歐盟標(biāo)準(zhǔn)50%，而整車僅重15.5千克。同時(shí)，以摩拜單車人體工學(xué)實(shí)驗(yàn)室超20萬次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依托，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學(xué)聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實(shí)心車胎，騎行路面阻力降低27%。

在深共享單車行業(yè)考核蟬聯(lián)首位

從今年5月以來，摩拜單車已在深圳核心城區(qū)設(shè)立電子圍欄禁停區(qū)50個(gè)，同時(shí)，設(shè)立藍(lán)牙道釘示范停車點(diǎn)14個(gè)。以獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化運(yùn)營管理，積極與政府管理部門探索多種合作方式，規(guī)范和引導(dǎo)用戶文明停放。

摩拜單車在深圳線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，每天根據(jù)摩拜大數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯示的信息在街頭查找回收故障車輛。同時(shí)針對各街道、社區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格化專人專區(qū)三維一體化管理，各主要區(qū)域都會(huì)將責(zé)任落實(shí)到人，一線人員內(nèi)部時(shí)刻保持互動(dòng)聯(lián)通狀態(tài)，隨時(shí)協(xié)助臨近區(qū)域的各項(xiàng)事務(wù)穩(wěn)步展開。每輛摩拜單車搭載“北斗+GPS”雙模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，根據(jù)鎖上報(bào)的數(shù)據(jù)情況及用戶反饋的情況，摩拜大數(shù)據(jù)平臺會(huì)判斷出哪些車輛是故障車輛，就近推送給運(yùn)維人員對這些車輛進(jìn)行及時(shí)檢修及排除故障，對于輕微損壞的車輛統(tǒng)一入庫進(jìn)行維修，經(jīng)維護(hù)清理后，再次調(diào)度投放到有騎行需求的區(qū)域，滿足市民的短途出行需求。

摩拜在行業(yè)內(nèi)率先開啟全國無門檻免押金，成為共享單車企業(yè)中首個(gè)全國無門檻、全面免押金的企業(yè)。倡導(dǎo)建立的共享單車行業(yè)“0門檻、0負(fù)擔(dān)、0條件”的免押金標(biāo)準(zhǔn)，讓每個(gè)人享受到無“押”力的輕松騎行。自7月5日全國無門檻免押以來，摩拜單車新增用戶超千萬。

除免押金，摩拜單車精細(xì)化運(yùn)營頻獲政府部門肯定，在深圳共享單車行業(yè)考核中，摩拜單車以其高效的綜合運(yùn)營能力、管理和產(chǎn)品創(chuàng)新以及良好的品牌口碑蟬聯(lián)第一。

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對此，摩拜單車華東區(qū)公共關(guān)系總監(jiān)朱乾表示，摩拜單車經(jīng)報(bào)備市區(qū)兩級行業(yè)主管部門同意，在今年4月初進(jìn)行小規(guī)模試點(diǎn)后，已于5月正式啟動(dòng)車輛置換工作。據(jù)朱乾介紹，本次置換遵循“先換出再換入”的原則，舊車編碼在政府信息平臺中作廢并登記，該編碼單車不再向上海提供單車服務(wù)并統(tǒng)一回收處理;新車編碼將統(tǒng)一錄入政府信息平臺，在政府相關(guān)部門的監(jiān)督下完成新車置換投放。

從2016年4月22日至今，摩拜單車在滬運(yùn)營已有2年之久，隨著運(yùn)營時(shí)間和騎行里程的增長，車輛產(chǎn)生自然損耗，不少車輛面臨維修及更新等問題。東方網(wǎng)記者從摩拜上海獲悉，截至目前，上海已主動(dòng)回收暫存街面舊車69372輛，計(jì)劃回收至少10萬輛?；厥盏能囕v主要為2016年下半年投放的lite 1.0版單車，其中已運(yùn)往外地報(bào)廢綠色回收33375輛。

報(bào)廢車輛是否有所標(biāo)準(zhǔn)?

對此，摩拜上海相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，摩拜單車在上海有一支線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，每日根據(jù)摩拜大數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯示的信息在街頭查找回收故障車輛。摩拜單車的全生命周期智能管理平臺上記錄著每輛車的各部件維修保養(yǎng)記錄，可以追溯每一個(gè)零部件的使用壽命，并根據(jù)維修保養(yǎng)記錄，優(yōu)化車輛的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，從而提高車輛的使用壽命。據(jù)了解，對于確認(rèn)報(bào)廢的回收車輛，摩拜單車將統(tǒng)一回庫返廠后，交由再生行業(yè)專業(yè)的合作伙伴為摩拜單車提供單車生命周期結(jié)束后的回收拆解及無害化處理等專業(yè)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)廢舊車輛100%回收。其中，智能鎖、太陽能板、輪組都會(huì)回收和通過檢測后重新使用。

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