加大改革開放力度：海灣石油首個外資加油站在廣州開業(yè)

• 2018年9月15日 YangJinZhu來源：搜狐 529 29
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  2018-2024年水電市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。水電行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重...

今年油價漲漲漲，而每一次油價調(diào)整都牽動每一位車主的心，在今年的9月8日，海灣石油首個加油站在廣州開業(yè)了，而未來十年內(nèi)海灣石油初步計劃將在中國新開1000-2000家加油站，而第二個加油站目前已經(jīng)在華南地區(qū)也很快開業(yè)了。

今年油價漲漲漲，而每一次油價調(diào)整都牽動每一位車主的心，在今年的9月8日，海灣石油首個加油站在廣州開業(yè)了，而未來十年內(nèi)海灣石油初步計劃將在中國新開1000-2000家加油站，而第二個加油站目前已經(jīng)在華南地區(qū)也很快開業(yè)了。

外資加油站是我國擴(kuò)大對外開放的一部分。去年，石油下游環(huán)節(jié)銷售領(lǐng)域完全開放，今年6月28日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，并自2018年7月28日起施行。其中正式取消了外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制。

由此看來，首個加油站意義非同尋常。海灣石油是美國的一個老牌的石油公司，已經(jīng)成立了117年，成為世界上歷史最悠久和最具有影響力的跨國石油公司之一；實際上，已經(jīng)有很多外資加油站已經(jīng)摩拳擦掌的準(zhǔn)備在中國加大加油站的投資，如殼牌，美孚，BP等都在布局新的加油站。美國最大的石油公司埃克森美孚、德國的石油巨頭巴斯夫集團(tuán)最近都與廣東省有關(guān)部門簽署了100億美元的投資。

從宏觀經(jīng)濟(jì)的視角來看，在當(dāng)前新興經(jīng)濟(jì)體國家處于美聯(lián)儲加息或?qū)е沦Y本外流威脅的大背景下，這些動輒百億美元的大投資，對我國宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、金融穩(wěn)定必然起到舉足輕重的作用。同時，這些國際老牌企業(yè)加碼投資中國，也是我國優(yōu)化外商投資營商環(huán)境、吸引外商投資的晴雨表。

從微觀的角度來看，外資加油站（其實，也包括民資加油站）則是直接體現(xiàn)為降低油價民眾得到真實的實惠。廣州首個加油站開業(yè)價格比兩桶油的價格低1.6元每升，充值3000得3399元，折合每升5.26元，比指導(dǎo)價低了2.4元，等于打了7折，還有免費洗車，和實際價值將近2000元的贈品（白酒，大米，食用油，飲用水，毛巾）。不過，第二天恢復(fù)了正常。

另外，山東的煉油企業(yè)有上百家，而山東的民營加油站的油也比較便宜，以前在4塊左右一升，現(xiàn)在在5元一升左右，得益于山東有大量的煉油企業(yè)。

不過，從現(xiàn)有的規(guī)模來看，外資加油站從數(shù)量上還很少，發(fā)展到數(shù)千家、上萬家仍需時日，同時，由于加油站受到土地等環(huán)境制約因素角度，即便從政策上全面放開，但掣肘因素仍難以突破，例如在城區(qū)設(shè)立加油站已經(jīng)不大可能。因此，在短期內(nèi)，外資加油站加上民營加油站還無法打破壟斷格局。

長期來看，加油站的價格還是取決于未來的油價定價權(quán)，而油價定價權(quán)則取決于市場規(guī)模。外資和民營加油站在短期內(nèi)規(guī)模難以撼動“兩桶油”的地位。這意味著，外資加油站還難以獲得規(guī)模效益，即油價的下調(diào)空間只能通過經(jīng)營管理效益降成本，這不是根本性的，因而下降空間或許有限。外資油價低于指導(dǎo)價“打了7折”，這可能是短期的促銷。此外，按照計劃10年1000-2000家，這對于廣大有車一族，則是真正的杯水車薪。

不過，其帶來的鲇魚效應(yīng)是值得期待的。鯰魚效應(yīng)是采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來投入到市場中積極參與競爭，從而激活市場中的同行業(yè)企業(yè)。按照典故的出處則是，一個裝滿沙丁魚的魚槽只要放一條鲇魚就行，沙丁魚見到鲇魚十分緊張，加速游動，這樣一來，一條條沙丁魚活蹦亂跳地回到了漁港。

但是，長期來看，我國正式取消了外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制之后，絕不只是對加油站市場放進(jìn)去一條“鲇魚”，當(dāng)前一些國際石油巨頭都在紛紛展開國內(nèi)的加油站布局，相信第一家之后，會有越來越多的外資加油站出現(xiàn)在我們身邊。市場競爭理論告訴我們，只要存在市場競爭，市場中的競爭主體必然在價格、服務(wù)等方面展開競爭。

而隨著外資加油站的數(shù)量增加，消費者會“籌劃路程”即加油時間，從而“用腳投票”，未必一定選擇在離家近的地方加油。因此，外資加油站增加民眾的選擇權(quán)之后，到達(dá)一定數(shù)量，即便不改變壟斷格局，但還是會撕開一道口子?！吧扯◆~”一定會游動起來的?；蛟S，提升石油國企效率也是除了消費者得實惠以外，這次擴(kuò)大石油銷售環(huán)節(jié)對外開放的意外收獲之一。

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