交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

• 2018年9月19日 HaoChenChong來源：查查吧 1060 67
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  2018-2024年水上救生設(shè)備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  隨著水上救生設(shè)備行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的水上救生設(shè)備企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...

隨著私家車輛的增多，交通安全事故屢見不鮮，那交通事故責(zé)任怎么劃分呢?

隨著私家車輛的增多，交通安全事故屢見不鮮，那交通事故責(zé)任怎么劃分呢?

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說在交強(qiáng)險限額內(nèi)，不用區(qū)分雙方責(zé)任大小，都由保險公司來賠償。如果損失有超過責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

1、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十;

2、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十;

2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十;

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。

4、機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之十;

5、機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十;

6、機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十;

7、機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十;

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。

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