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          汽車(chē)常識(shí)性知道大盤(pán)點(diǎn)

          • 2018年9月19日 HaoChenChong來(lái)源:查查吧 1361 89
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          對(duì)于很多剛拿到駕照的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),對(duì)于汽車(chē)知識(shí)并沒(méi)有完全了解,那汽車(chē)常識(shí)性知識(shí)有哪些?

          對(duì)于很多剛拿到駕照的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),對(duì)于汽車(chē)知識(shí)并沒(méi)有完全了解,那汽車(chē)常識(shí)性知識(shí)有哪些?


          汽車(chē)常識(shí)性知道大全

          1.先踩離合器后剎車(chē)?

          對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車(chē)會(huì)更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空 助力器的輔助力大大降低,剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車(chē),當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。

          2.加檔超車(chē)?

          駕車(chē)者普遍認(rèn)為高擋位速度較快,所以在超車(chē)途中升上一擋。事實(shí)上車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門(mén)反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車(chē)應(yīng)該減慢一擋,自動(dòng)擋只需將油門(mén)踩到底,變速器便會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力。

          3.放空擋可以省油?

          化油器車(chē)放空擋是可以省油的,但是目前越來(lái)越多的電噴汽車(chē)則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油,因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén),噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。

          4.汽車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱10分鐘?

          汽車(chē)啟動(dòng)前預(yù)熱,能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑,減少摩擦,延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可,一般建議5至8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng),只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。

          5.磨合期車(chē)速越慢越好?

          磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍,才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉(zhuǎn)速過(guò)高 則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn) 之間。

          6.高檔位小油門(mén)比較省油?

          這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,并沖擊連桿機(jī)構(gòu),造成早期磨損,則于低轉(zhuǎn)扭力不足,加速無(wú)力,反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式,是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。


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