2018-2024年智能玩具市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
在買車時,常常都會選擇汽車的排量,每一款車型都有著一種或多種排量可供選擇,而排量大小對于汽車的速度、油耗等方面也是有著關(guān)系的。
在買車時,常常都會選擇汽車的排量,每一款車型都有著一種或多種排量可供選擇,而排量大小對于汽車的速度、油耗等方面也是有著關(guān)系的。
大排量比小排量耗油,大排量車的汽缸比小排量的多,每一腳油門踩下去,都是在消耗實實在在汽油。手動檔車比自動檔車省油?其實這是不正確的說法,自動變速箱的檔位基本只有4個,而手動擋有5個,檔位更多,巡航轉(zhuǎn)速更低,加上沒有液力變矩器帶來的損耗,確實更省油。
技術(shù)純熟的駕駛員換擋的速度很快也能省一些油。但是現(xiàn)在自動擋的檔位數(shù)最多已經(jīng)到了9速,而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高,實際的效果來說就會和手動擋差不多甚至比手動擋更省油。
如果想要小排量低耗油,又想要大動力,那只能通過渦輪增壓來實現(xiàn)。一般1.8T渦輪增壓動力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣2.0-2.4升車型油耗。這也很正常,本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力,從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)??諝鈮毫哟?,汽油消耗也不會太低。
小排量汽車的優(yōu)勢
對于小排量車的劃分,東西方國家的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,其中包含了觀念上的因素,也有地域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的原因。
西方國家劃分小排量汽車的標(biāo)準(zhǔn)是排氣量在1.6升以下的汽車;日本、韓國等國則將排氣量在0.5~0.6升的汽車稱為小排量汽車。在我國目前的經(jīng)濟(jì)條件下,小排量汽車的概念通常是指排氣量在1.0升(含1.0升)以下的汽車。
1、節(jié)能
小排量汽車油耗量基本上在每公里6升以下,與一般排量在⒈4以下的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車相比,每百公里可省3—4升油,社會效益十分明顯。
2、環(huán)保
我國城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測表明,70%的城市環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),隨著城市機(jī)動車保有量的急劇增加,機(jī)動車污染排放已成為很多城市空氣污染的主要來源。
3、經(jīng)濟(jì)
小排量汽車稱得上是最佳的城市用車,價格便宜,一般在8萬元以下,在家庭經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)。
L表示自然進(jìn)氣,T是表示渦輪增壓
1、簡單地說,T是帶有渦輪增壓的發(fā)動機(jī),L是不帶有渦輪增壓的發(fā)動機(jī);
就比如2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是在2.0L的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)上面加裝一個渦輪增壓器,來壓榨發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩,會縮短發(fā)動機(jī)壽命
2、渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比自然進(jìn)氣的都命短,并且保養(yǎng)麻煩,維護(hù)費用高。渦輪增壓發(fā)動機(jī)脾氣比較暴躁,像GTR、EVO、GTI、WRX這些名戰(zhàn)車都是“渦輪怪獸”。自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)顯得更加高貴,像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的,因為自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)輸出更線性,更平穩(wěn),只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。渦輪增壓是賽車技術(shù)上常用的改裝。
3、不難發(fā)現(xiàn)帶T的大多合資和進(jìn)口車,屬于高端品牌,也就是說,瞬間提速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量L車型。
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