汽車油剎和氣剎的區(qū)別介紹

• 2018年9月27日 HaoChenChong來源：查查吧 701 41
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  2018-2024年中國隱形眼鏡護(hù)理產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

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在當(dāng)下汽車的制動系統(tǒng)中，氣剎和油剎是兩種常見的剎車裝置，兩種剎車裝置各有特點，各有優(yōu)劣，那么汽車油剎和氣剎的區(qū)別有哪些呢?

在當(dāng)下汽車的制動系統(tǒng)中，氣剎和油剎是兩種常見的剎車裝置，兩種剎車裝置各有特點，各有優(yōu)劣，那么汽車油剎和氣剎的區(qū)別有哪些呢?

1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別

從結(jié)構(gòu)上來講，油剎結(jié)構(gòu)要簡單一些，安裝需要的空也間小，只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎要比油剎復(fù)雜，除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要安裝空間更大，而且為了確保安全，后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車。

2、剎車效果的區(qū)別

從剎車效果來看，油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大。

因此，一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結(jié)構(gòu)簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢(載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應(yīng)速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。

氣剎和油剎各自的工作原理：

氣剎：利用氣泵工作產(chǎn)生的壓縮空氣，推動制動器蹄，從而達(dá)到制動的目的。氣剎一般多在大型車上使用，主要是蹄片狀剎車為主、采用鼓剎，這是由于氣壓流量很大、壓力高，可以作用在剎車泵上所產(chǎn)生的行程比較大。

油剎：利用剎車總泵，將液壓油加壓，壓力可以在制動分泵中使剎車蹄工作。油剎除小型車外，貨(客)車主要也是在噸位相對較小的車型上使用，這是由于油壓流量小，所能作用的剎車泵行程有限。

車主朋友要定期檢查車子剎車片或者剎車蹄片的厚度。如果出現(xiàn)厚度小于制造商規(guī)定的最小厚度時候，要立即更換。用戶在檢查剎車片的同時，也要檢查剎車盤或者剎車鼓的磨損，如果接觸表面有凹痕要立刻光盤或光鼓，以保證與剎車片接觸面積提高制動力。

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