福特醞釀全球大裁員 導致減少大約2.4萬名職工

• 2018年10月10日 GuoMeng來源：電纜網(wǎng) 參考消息 1450 96
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據(jù)美國全國廣播公司新聞組8日報道，福特公司的重組可能包括裁減超過2.4萬個工作崗位。這家汽車廠商沒有提供有關它將解雇員工人數(shù)的具體數(shù)據(jù)，但其領導人已經(jīng)表示特朗普總統(tǒng)與中國的貿(mào)易戰(zhàn)可能會影響公司的改組。

福特醞釀全球大裁員

據(jù)美國全國廣播公司新聞組8日報道，福特公司的重組可能包括裁減超過2.4萬個工作崗位。這家汽車廠商沒有提供有關它將解雇員工人數(shù)的具體數(shù)據(jù)，但其領導人已經(jīng)表示特朗普總統(tǒng)與中國的貿(mào)易戰(zhàn)可能會影響公司的改組。

據(jù)美國《時代花絮報》網(wǎng)站10月8日報道，全國廣播公司的報道援引了摩根士丹利公司的一項分析報告，該報告估計福特公司將在全球范圍裁員12%，導致減少大約2.4萬名職工。福特公司首席財務官鮑勃·尚克斯稱，此次裁員是一項很有可能影響公司7萬名白領員工的“重組方案”。

報道稱，由于銷量遠遠落后于國內(nèi)競爭對手通用汽車公司，福特啟動了一項涉及255億美元的重組計劃。該計劃是2017年5月正式開始的，當時公司的首席執(zhí)行官馬克·菲爾茨被撤換。

與此同時，福特公司發(fā)現(xiàn)它經(jīng)常與總統(tǒng)意見相左。當該公司計劃在墨西哥建廠時，當時還是總統(tǒng)候選人的特朗普曾以關稅威脅福特公司。該公司后來放棄了那些計劃，轉而選擇擴張在中國的業(yè)務。

報道稱，特朗普加征關稅對汽車廠商的主要影響在于，這些關稅增加了它們從中國進口的許多零部件的成本。

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海外業(yè)務舉步維艱

由于福特近年來員工數(shù)量增加，并加大了在工程和開發(fā)方面的支出，公司成本一直在攀升。例如，在關鍵的工程、研究和開發(fā)領域，福特去年80億美元的預算比通用汽車高出近10%。然而，通用汽車比福特在全球的銷量卻要多得多，而且擁有更先進的電動車。

福特在一份聲明中表示，公司正處于“重組全球員工團隊的早期階段”?！半S著時間的推移，重組將導致裁員，這將因具體的團隊和所在地而異?！?/p>

福特的一位女發(fā)言人凱倫.漢普頓(Karen Hampton)表示，計劃中的裁員將在2019年第二季度再做出決定并披露詳細計劃。她還稱，哈克特“希望有一個發(fā)展得更快的公司，這其中一部分來自于一個更扁平化的管理結構。

自從哈克特于2017年5月上任福特CEO以來，他一直強調通過削減成本和簡化汽車設計和制造方式來改善福特的經(jīng)營狀況。福特的目標是，在2022年前削減255億美元的成本。

另外，福特還表示，計劃在未來3年~5年內(nèi)支付110億美元的重組成本。

分析人士預計，這些裁員中的大部分將來自福特在美國以外的業(yè)務——近年來，福特在海外市場發(fā)展可謂舉步維艱，尤其是歐洲和南美市場。

《華爾街日報》報道稱，福特在歐洲和南美地區(qū)一直處于虧損狀態(tài)，今年二季度在中國也出現(xiàn)了虧損。

目前，福特的股價正位于五年多以來的低點，公司的利潤也在不斷下滑。福特股價于美東時間上周五收于9.12美元，年初至今已累計下挫27%?！都~約時報》報道稱，今年8月，福特的信用評級被下調至垃圾級的上一級，股價也跌到了2009年金融危機以來的最低點。

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