林肯飛行家量產(chǎn)版將首發(fā) 新車定位于MKX與領(lǐng)航員之間

• 2018年10月11日 HaoChenChong來源：騰訊 340 15
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林肯飛行家量產(chǎn)版將于2018年11月的洛杉磯車展首發(fā)。其概念車最早于2018北京車展首發(fā)，新車定位于MKX與領(lǐng)航員之間，未來有望在國內(nèi)投產(chǎn)。

林肯飛行家量產(chǎn)版將于2018年11月的洛杉磯車展首發(fā)。其概念車最早于2018北京車展首發(fā)，新車定位于MKX與領(lǐng)航員之間，未來有望在國內(nèi)投產(chǎn)。

外觀方面，該車由CD6平臺打造并與下一代福特探險(xiǎn)者共享平臺，其采用林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，帶有大尺寸進(jìn)氣格柵的前臉十分大氣。而其側(cè)面比例非常協(xié)調(diào)，車燈造型相比大哥領(lǐng)航員更加圓潤，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計(jì)中?？瓷先ナ志哂袣鈩荨?/p>

內(nèi)飾方面，采用了大量真皮以及實(shí)木材質(zhì)，儀表板、中控加上HUD共有三塊大屏，可以根據(jù)駕駛員的不同喜好來進(jìn)行個(gè)性化配置。懸浮式的中控臺除了讓飛行員的內(nèi)飾更有設(shè)計(jì)感，還讓車內(nèi)的空間有了更合理的運(yùn)用。

動力方面，新車將與福特全新一代探險(xiǎn)者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

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