中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定,但動力和質(zhì)量較為不足,印度尼西亞工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展如何受限?
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,2017年我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為241.91億美元,同比增長19.3%。其中進(jìn)口金額40.86億美元,同比增長23.2%;出口金額201.05億美元,同比增長18.5%,貿(mào)易順差160.19億美2...
近年來,印度的經(jīng)濟(jì)增速可謂冠絕全球,讓世界似乎看到了印度有超越中國經(jīng)濟(jì)的潛力,然而印度的經(jīng)濟(jì)增長卻面臨著不少的問題,有很大的不穩(wěn)定性。就拿前幾月油價暴漲、再疊加美國加息的影響,印度貨幣盧比大幅貶值,貶值幅度一度超過12%,成為亞洲年初至今表現(xiàn)最差的貨幣
近年來,印度的經(jīng)濟(jì)增速可謂冠絕全球,讓世界似乎看到了印度有超越中國經(jīng)濟(jì)的潛力,然而印度的經(jīng)濟(jì)增長卻面臨著不少的問題,有很大的不穩(wěn)定性。就拿前幾月油價暴漲、再疊加美國加息的影響,印度貨幣盧比大幅貶值,貶值幅度一度超過12%,成為亞洲年初至今表現(xiàn)最差的貨幣。
此前油價暴漲,印度進(jìn)出口逆差創(chuàng)4年新高
面對同樣的國際環(huán)境,為何印度盧比的“抵抗力”如此脆弱呢?其實(shí),這與印度的進(jìn)出口和財政均出現(xiàn)赤字有很大關(guān)系。作為世界第三大原油進(jìn)口國,印度對石油進(jìn)口的依賴度不斷增加,有望超過第二大原油進(jìn)口國美國。據(jù)印度官方的數(shù)據(jù),10月印度的進(jìn)出口逆差達(dá)到171億美元,創(chuàng)出近4年的新高,而國際油價攀升更是擴(kuò)大了印度的進(jìn)出口逆差,這意味著印度需要花費(fèi)更多的美元去購買油價。
隨著印度動用外匯儲備購買的進(jìn)口石油越來越多,國際市場對印度的資本穩(wěn)定產(chǎn)生疑慮。數(shù)據(jù)顯示,從今年4月開始,印度的外匯儲備不斷縮水,直至10月,已經(jīng)跌破4000億美元,隨著資本紛紛抽離印度,盧比貶值趨勢就會逐漸形成。
財政赤字和債務(wù)走高,經(jīng)濟(jì)改善預(yù)期渺茫
另外,印度國內(nèi)財政赤字和外債占比繼續(xù)走高,也讓國際投資者對印度政府改善經(jīng)濟(jì)的能力產(chǎn)生質(zhì)疑。一般來說,財政赤字占比國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例3%是一國財政是否安全的警戒線。目前,市場普遍分析印度財政赤字有可能突破年初設(shè)定的占GDP3.3%的目標(biāo)。不僅是財政赤字,印度的外債占GDP的比例接近20%,有持續(xù)提高的趨勢。在全球外債最多的幾個主要發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體中,印度位列第六,僅優(yōu)于巴西。
僅從進(jìn)出口和財政兩個重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看,印度經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長空間很渺茫,外資自然選擇出逃,印度盧比的匯率也將出現(xiàn)了大跌。隨著盧比持續(xù)貶值,反過來又會繼續(xù)擴(kuò)大進(jìn)出口逆差和外債償還壓力,可能形成貨幣繼續(xù)貶值的惡性循環(huán)。
印度盧比常年貶值,原來是制造業(yè)出了“問題”
事實(shí)上,“雙赤字”已經(jīng)成了印度的“舊頑疾”,因而印度盧比幾乎是一個每年都會貶值的貨幣。在過去的10年中,印度盧比出現(xiàn)過7次年度貶值,而僅僅有3次年度升值,而這三次升值的幅度加起來不過15%,而在2008年和2011年,印度盧比分別貶值24%和19%。一旦貨幣貶值呈現(xiàn)惡化趨勢,印度的經(jīng)濟(jì)將遭受致命打擊。
如果要從根本上解決這種局面,印度必然要增加出口和吸引外資,可是印度又面臨基建落后和工業(yè)制造水平弱的問題,使得印度產(chǎn)品不具有市場競爭力,國際資本也不愿意在印度投資。盡管印度想出了增加基建投資和改善投資環(huán)境的辦法,然而債務(wù)高企和外資不買賬制約著印度的美夢。
中國積極帶動印度制造發(fā)展,但印度只愿坐享其成
出于合作共贏的理念,近年來我國在進(jìn)口和投資方面幫了印度不少。一方面,中國承諾增加印度商品的進(jìn)口,此前據(jù)聯(lián)合早報10月26日報道,印度貿(mào)易部長普拉布(Suresh Prabhu)對外高調(diào)公布稱,中國已經(jīng)同意增加來自印度的進(jìn)口額。
另一方面,在中國的鼓勵下,一大批中國企業(yè)制造商出海投資印度,比如大眾熟知的手機(jī)和家電行業(yè)。今年4月,小米公司宣布,將在印度新建三座智能手機(jī)制造工廠,緊隨OPPO和vivo在印度建廠的步伐。中國家電品牌也在印度快速擴(kuò)張建廠,今年以來美的、海爾、TCL等紛紛加碼在印度的投資。
不過,中國的誠意合作并沒換來印度的正面回饋,印度至今仍對中國進(jìn)口商品采取最大的限制措施,還不斷要求中國繼續(xù)進(jìn)口印度商品。對于中國制造企業(yè)的到來,印度指責(zé)其搶占了當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)的市場,導(dǎo)致生存壓力增加。不得不說,印度懷有的這種坐享其成、不勞而獲的態(tài)度,恐怕無法讓其徹底擺脫“痼疾”。
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