2019春運將推“候補購票”功能 ：考慮取消23時后不能購票限制或快于搶票軟件

• 2018年12月4日 WuYaNan來源：大眾網(wǎng) 1233 80
• 繁體

• 

  重型運輸車行業(yè)競爭形勢嚴峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！

  "產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器...

11月30日單杏花向記者透露，她和團隊研發(fā)的“候補購票”功能將于2019年春運期間上線，屆時搶票情況將會再次緩解。

單杏花是鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物和中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人，被譽為“12306”系統(tǒng)的最強大腦。

盡管這一購票系統(tǒng)自2012年上線以來關(guān)注與爭議不斷。但隨著系統(tǒng)的不斷升級，用戶體驗的不斷改善，質(zhì)疑聲音也越來越少。單杏花坦言，團隊面對著4億注冊用戶的使用的確壓力不小。

11月30日單杏花向記者透露，她和團隊研發(fā)的“候補購票”功能將于2019年春運期間上線，屆時搶票情況將會再次緩解。

為了迎接春運，單杏花目前帶領(lǐng)系統(tǒng)研發(fā)人員租住在單位附近。單杏花說，保證成千上萬人的平安出行，我們是這鐵路系統(tǒng)中各個服務(wù)部門中的第一道考驗。

面對復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，挑戰(zhàn)還不僅僅是使用人數(shù)的上漲。惡意搶票、占票、屯票等網(wǎng)絡(luò)售票黃牛和很多搶票APP的誕生又讓這個新生系統(tǒng)面臨巨大壓力。單杏花介紹，人工刷新網(wǎng)頁的速度和次數(shù)是有限的，而機器或軟件自動刷新網(wǎng)頁的速度可任意設(shè)置，極容易將12306服務(wù)器內(nèi)存空間沾滿。單杏花說，這無疑又給他們添了一個重擔?！爱敃r除了系統(tǒng)的日常運維，這些網(wǎng)站和APP的誕生，分擔了我們太多的經(jīng)歷和成本?！?/p>

考慮取消23時后不能購票限制

問題出現(xiàn)后，單杏花和團隊又開始著手解決。比如內(nèi)部的優(yōu)化升級和限制搶票平臺IP地址，但單杏花表示，12306軟件的情況不同于其他的APP開發(fā)，用戶的年齡、文化知識儲備差異較大，所以平臺的建設(shè)要考慮的各類人群。

團隊考慮過用戶登錄系統(tǒng)和購票支付時進行文字、常識判斷題、數(shù)學(xué)運算等方式進行驗證，后來考慮到用戶的文化程度，推出了圖形驗證。單杏花說：“之前有新聞?wù)f我們用名人頭像用于驗證識別，這些都是網(wǎng)友的調(diào)侃，我們從來沒有推出過?！?/p>

外界一直質(zhì)疑的12306系統(tǒng)在23時以后不能購票的原因時，單杏花解釋道，面對巨大的購票量和各種軟件新的搶票方式，甚至惡意攻擊，服務(wù)器每天的壓力巨大。晚上團隊要研討、優(yōu)化、升級系統(tǒng)，并連夜把白天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到其他服務(wù)器，所以在這一過程中，售票無法進行。單杏花表示，他們正在考慮通過技術(shù)手段，取消23時以后不能購票的限制。

2018年年初的一天，單杏花高燒39℃多，躺在床上沒有一點力氣。突然，看到一則比特幣可購買3000萬條12306旅客信息后，她立即從床上坐了起來報警并向領(lǐng)導(dǎo)匯報?！拔耶敃r想托朋友用比特幣試探一下這新聞是不是真的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是假消息我才安心躺在床上。”

在12306上線之初的幾年，單杏花團隊和這個系統(tǒng)一起，承受著外界的吐槽、質(zhì)疑?！爱吘姑咳找鎸ι锨f張的火車票發(fā)售，幾億用戶的使用?！眴涡踊ㄒ苍氲竭^放棄?！斑@么一個龐大的系統(tǒng)，我從無到有見證了它的成長，就像自己的孩子一樣，每次想到無數(shù)的人通過這套系統(tǒng)踏上了回家的路，我就感覺到幸福?！?/p>

“候補購票”功能或快于搶票軟件

單杏花從今年9月份開始著手迎接春運，她和團隊開始研發(fā)的“候補購票”功能將于2019年春運期間上線。“到時候旅客遇到車票售完的情況，在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動為其購票，無論是購票速度還是成功率都將領(lǐng)先于搶票軟件。

今年11月3日，12306購票系統(tǒng)首頁按照旅客需求和習慣以及審美要求全新升級改版，此外，7.0售票系統(tǒng)也正在研討當中。單杏花表示，這些升級都是基于龐大的用戶使用反饋和研發(fā)團隊的不斷追求中實現(xiàn)的。

目前，12306售票處理能力已提升到1500萬張/日，日常運行平穩(wěn)。同時，他們還在12306網(wǎng)站上推出了訂“外賣”平臺、接續(xù)轉(zhuǎn)乘、動車組選座等全新功能。

據(jù)統(tǒng)計，12306系統(tǒng)注冊用戶已超4億，高峰日全渠道售票已超1300萬張，互聯(lián)網(wǎng)售票比例已超過70%。而這套處于國際領(lǐng)先水平的售票系統(tǒng)研發(fā)、運維成本遠遠低于人工售票開支，為鐵路節(jié)約人工、耗材等直接成本超8億元/年，為全社會節(jié)省直接交通成本超100億元/年。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡