金融監(jiān)管趨嚴(yán),融資環(huán)境寬中帶緊,交通運(yùn)輸企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資?
交通運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告中的交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
各單項(xiàng)工程有效施工工期730日歷天。暫定合同價(jià)格為人民幣76.3億元,約占公司中國會計(jì)準(zhǔn)則下2017年?duì)I業(yè)收入的1.12%。
中國鐵建11月28日晚間公告,近日,公司下屬中鐵十一局集團(tuán)有限公司與遵義市高鐵新城開發(fā)投資有限責(zé)任公司簽訂遵義市高鐵新城建設(shè)二期工程項(xiàng)目總承包合同,工程承包范圍為遵義站東廣場及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購、施工和工程缺陷修復(fù),各單項(xiàng)工程有效施工工期730日歷天。暫定合同價(jià)格為人民幣76.3億元,約占公司中國會計(jì)準(zhǔn)則下2017年?duì)I業(yè)收入的1.12%。
多措并舉轉(zhuǎn)型升級
近年來,中國鐵建也在加速轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。目前,勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)是中國鐵建核心業(yè)務(wù)板塊。2017年,公司勘察設(shè)計(jì)咨詢板塊新簽合同額170.8億元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入145.4億元,凈利潤18.1億元,以2.03%的營業(yè)收入貢獻(xiàn)了10.53%的凈利潤。
記者注意到,相較于傳統(tǒng)工程承包業(yè)務(wù)較低的毛利率,勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)毛利率要高得多。2017年,中國鐵建勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)毛利率達(dá)32.9%,同比增加2.78%。
除此之外,公司還積極參與PPP和BOT項(xiàng)目發(fā)展運(yùn)營業(yè)務(wù)。據(jù)介紹,目前公司運(yùn)營項(xiàng)目最主要為高速公路項(xiàng)目,在建BOT和PPP項(xiàng)目有40多個(gè),總里程接近5000公里。截至2017年底已有11個(gè)公路項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營,總里程770多公里,預(yù)計(jì)接下來三到五年時(shí)間內(nèi)還會有4000多公里公路項(xiàng)目陸續(xù)建成進(jìn)入運(yùn)營和試運(yùn)營。此外,鐵路、城市軌道運(yùn)營維護(hù)、地下管廊運(yùn)營等均已在布局。
“目前鐵建運(yùn)營維護(hù)養(yǎng)護(hù)正在運(yùn)營的整體規(guī)模不大,未來會是重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù),規(guī)模會越來越大,對公司現(xiàn)金流和利潤增長都會起到促進(jìn)作用,對公司轉(zhuǎn)型升級及產(chǎn)業(yè)調(diào)整也會產(chǎn)生積極作用?!敝袊F建方面表示。
交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
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