經(jīng)濟數(shù)字化趨勢突出,汽車座椅行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
“十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,突出改革創(chuàng)新;遠近結(jié)合,更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...
12月7日,長安汽車披露,公司2018年前11月汽車總銷量為197.96萬輛,同比下降23.53%。長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),如果按照目前的增速,長安汽車銷量僅能達到目標不到七成,僅為2017年287.2萬輛銷售量的73%。
長安汽車虧損4.5億
12月7日,長安汽車披露,公司2018年前11月汽車總銷量為197.96萬輛,同比下降23.53%。長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),如果按照目前的增速,長安汽車銷量僅能達到目標不到七成,僅為2017年287.2萬輛銷售量的73%。
長江商報記者還發(fā)現(xiàn),長安汽車董事長張寶林執(zhí)掌帥印一年來,銷量降幅達21.67%“少賣”了50萬輛車。而且,長安汽車今年第三季度凈利潤為虧損4.46億元,是2011年9月以來首個單季度虧損。
張寶林包括整個長安汽車將業(yè)績下滑、銷量驟跌歸結(jié)為轉(zhuǎn)型期間的陣痛。但業(yè)內(nèi)人士向長江商報記者表示:“這些說法只是為了遮羞,實際上是企業(yè)高管的經(jīng)營不善?!?/p>
310萬輛銷售目標僅能完成七成
自我定位“中國汽車品牌行業(yè)領跑者”的長安汽車,在研發(fā)前瞻技術(shù)方面蒸蒸日上。
11月28日,重慶,一支由56輛搭載L3級自動駕駛技術(shù)的長安CS55車隊,以自動駕駛的模式巡游了3.2公里。一番膽戰(zhàn)與激動后,僅一輛CS55未能按照規(guī)則完成挑戰(zhàn),但這并沒有影響長安汽車以55輛的成績成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄,并創(chuàng)造了“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”。
就在一天前的11月27日,長安汽車便以44輛車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄,榮獲“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的榮譽。不到一天兩刷“世界紀錄”,長安汽車如果愿意,一定可以一次又一次打破記錄。
而且,長江商報記者發(fā)現(xiàn),在長安汽車官網(wǎng)上,公司在全球擁有16個生產(chǎn)基地、35個整車及發(fā)動機工廠、10個重點海外市場,儼然成為企業(yè)的一個個功勛章。
然而,與卓越功績不相匹配的是,長安汽車的銷量卻在節(jié)節(jié)下滑,而且敗退之勢讓人驚愕。
12月7日晚間,長安汽車披露,公司2018年前11月汽車總銷量為197.96萬輛,同比下降23.53%,其中11月份汽車總銷量16.15萬輛,同比下降約40%。
2018年4月,長安汽車銷售部副總經(jīng)理王孝飛表示,今年要挑戰(zhàn)310萬輛的銷售目標。這也就意味著,長安汽車前11月僅完成全年目標的63.86%。如果按照目前的增速,長安汽車銷量僅能達到目標不到七成,僅為2017年287.2萬輛銷售量的73%。
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