全釩液流電池發(fā)展特征分析及產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

• 2019年3月29日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 481 25
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第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征

一、行業(yè)的周期性

釩電池(VRB)是當今世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進、最接近產(chǎn)業(yè)化的高效可逆燃料電池，具有功率大、容量大、效率高、成本低、壽命長、綠色環(huán)保等一系列獨特優(yōu)點，在光伏發(fā)電、風力發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、分布電站、通訊基站、UPS或EPS、電動公交、軍用蓄電等廣闊領(lǐng)域有著極其良好的應(yīng)用前景。因此，全釩液流電池行業(yè)受單一行業(yè)的影響較小，行業(yè)的周期性特征并不明顯。

二、行業(yè)的區(qū)域性

釩電池應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊：如可作為大廈、機場、程控交 換站備用電源;可作為太陽能等清潔發(fā)電系統(tǒng)的配套儲能裝置;為潛艇、遠洋輪船提供電力以及用于電網(wǎng)調(diào)峰等。

釩電池可制備兆瓦級電池組，大功率長時間提供電能，因此釩電池在大規(guī)模儲能領(lǐng)域具有鋰離子電池、鎳氫電池不可比擬的性價比優(yōu)勢。釩電池生產(chǎn)工藝簡單，價格經(jīng)濟，電性能優(yōu)異，與制造復(fù)雜、價格昂貴的燃料電池相比，無論是在大規(guī)模儲能還是電動汽車動力電源的應(yīng)用前景方面，都更具競爭實力。釩電池在風電、光伏發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、電動汽車等多領(lǐng)域應(yīng)用中“領(lǐng)跑”電池家族。

三、行業(yè)的上下游

1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

圖表：中國釩電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

數(shù)據(jù)來源：中研普華數(shù)據(jù)庫

我國釩電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游原材料行業(yè)，如含釩電解液、傳導(dǎo)膜、碳針等原材料供應(yīng)行業(yè)。中游行業(yè)如釩電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)/科研機構(gòu)，下游應(yīng)用太陽能、風能發(fā)電儲能設(shè)備、電站儲能調(diào)峰以及電動汽車等領(lǐng)域等。

2、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

釩電池不是普通的電池,而是能夠?qū)⒋笮惋L力或太陽能等發(fā)電廠的電力儲藏起來的大型儲能電池,也可以形象地稱為“電力銀行”。要想發(fā)展釩電池行業(yè)其離不開上游原材料供應(yīng)企業(yè)，也離不開下游的應(yīng)用市場的不斷開發(fā)。任何產(chǎn)業(yè)要想深度發(fā)展就必須進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，就目前來看釩電池上下游行業(yè)之間的帶動作用還不強，主要原因是因為目前技術(shù)尚未成熟，無法形成強有力的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動作用。

3、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析

1、釩礦行業(yè)分析

目前釩在國內(nèi)鋼鐵工業(yè)中的消費量占其總量的90%,因此在目前階段釩產(chǎn)業(yè)主要受鋼鐵工業(yè)的影響。含釩低(微)合金鋼已廣泛應(yīng)用于工程機械、汽車、鍋爐、管線、家電、鐵道、造船、航空和建筑等多個領(lǐng)域。隨著我國經(jīng)濟的快速增長、對鋼材性能要求的不斷提高,我國含釩低(微)合金鋼行業(yè)正穩(wěn)步增長。未來幾年我國對含釩低(微)合金鋼產(chǎn)品的需求主要體現(xiàn)在以下幾方面:

(1)建筑鋼材：按照國家建設(shè)部要求，今后建筑工程項目要大力推廣使用含釩HRB400級(新Ⅲ級)鋼筋和含釩HRB500級(新Ⅳ級)鋼筋。

(2)管線鋼：西氣東輸、俄羅斯油氣輸送到中國、山西與安徽等地煤層氣項目，將為含釩低(微)合金管線鋼的發(fā)展帶來機遇。

(3)鋼材：近年來隨著我國汽車、家電、造船等行業(yè)的發(fā)展，對于高強度鋼鋼板的需求不斷加大，板材向可靠性高，使用壽命長和高效節(jié)能的低(微)合金高強度鋼方向發(fā)展，汽車用高強度鋼板、耐蝕鋼板等高強度韌性鋼板將成為國內(nèi)板材發(fā)展的趨勢。

目前我國鋼鐵工業(yè)中釩消耗強度僅為0.035kg/噸鋼左右，而歐美日等發(fā)達國家現(xiàn)已超過的0.05kg/噸鋼的水平，現(xiàn)在還呈現(xiàn)持續(xù)攀升的態(tài)勢。預(yù)計未來幾年我國鋼鐵工業(yè)中釩消耗強度將逐漸增加到0.05kg/噸鋼的水平。

預(yù)計，未來幾年內(nèi)，在滿足鋼鐵工業(yè)的消耗上,釩的需求會平緩增長。此外,釩在非鋼鐵領(lǐng)域的應(yīng)用,特別是釩電池、釩鋁合金、氧化釩薄膜等已引起了業(yè)界廣泛的重視,它蘊藏著極大的市場潛力。

2、傳導(dǎo)膜行業(yè)分析

離子傳導(dǎo)膜是液流電池關(guān)鍵部件，起著阻隔釩離子傳遞質(zhì)子的作用，對膜的要求很高，特別是對膜的傳導(dǎo)性和穩(wěn)定性要求高。此前杜邦等公司研制的全氟磺酸離子交換膜也未能滿足商業(yè)化要求。

目前，國內(nèi)第一代非氟離子傳導(dǎo)膜材料可以小批量連續(xù)生產(chǎn)，逐步進入了工程化應(yīng)用示范階段。2014年底，生產(chǎn)的膜材料成功集成出全國產(chǎn)化200千瓦的系統(tǒng)，經(jīng)現(xiàn)場測試，效率超過了商業(yè)化全氟磺酸離子交換膜。

想要了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《2017-2022年全釩液流電池市場競爭格局分析與投資風險預(yù)測報告》

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